Messages de ezieo

Bonjour,

J'ai voulu essayé le circuit sur le serveur en ligne => checksum failed.

Why?

Partant sur asseto corsa premier du nom et Pcars 2 : je joue pas la gagne, uniquement le plaisir!

gerval a écrit :

pendant mon 1 er training suis pas emballé par la caisse , mais en lui débranchant les aides elle devient 'chaud patate"

par contre avec mes 3l de conso j'é suis obligé de pitter j'me dis que ma seule chance est de partir en mélange pauvre le début de course

la course

Déja que je suis d'un naturel "endormi" au départ , là c'est le ponpon en mélange pauvre + l'impossibilité d'appuyer à fond sans partir en crabe je me fais fumer . Quelques tours bien chauds derrière ma Tortue G et ça finit par passer , puis rebelotte derrière KBFD qui part en taq et j'me retrouve à 5/6 s de @jack7 . On revient sur les derniers : aih ezieo se loupe scotché mi-piste : c'est le carton ( désolé j'ai pas pu t'éviter): aih!! dégat aero : du coup je suis obligé de pitter pour réparer et j'en profite pour remettre mes 20L . Du coup j'ai plus de soucis de conso j'peux faire plaisir . Ressorti milieu de peloton je retrouve pleins de copains d'arsouille.....pour finir P4 pas si loin que ça du podium 30s

C'était ma 1er soirée avec le seat mover couplé avec les basses shaker: génial ça devient franchement sport cette histoire!!

à la prochaine

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Très bon combo, j'adore le circuit, j'aime la voiture mais elle est un peu piégeuse pour moi en sortie de virage et transfert de masses... Nécessité pour moi de progresser sur les réglages car cela m'a occasionné quelques taq, mais en lisant vos récits, je me sens un peu mieux car plusieurs ont en fait...Pour ce qui est de l'incident, désolé gerval, je me suis loupé en haut de la montée et me retrouve au milieu de la piste. J'imagine qu'en plus le relief n'aide pas à anticiper le changement de trajectoire. Je n'ai eu que 3 de dégats à l'arrière, aussi j'ai pu continuer la course sans pitter. Belles bagarres au début avec Neil Bedran , Remy Otter puis à la fin avec steph1100

Au vu de tous les échanges, nous pouvons partager le constat, je crois, que l'oval est bien un exercice particulier et mériterait à mon avis un championnat spécifique, qui n'a rien à voir avec un championnat avec des courses classiques sur circuit

Dégouté, j'arrive à me maintenir jusqu'au 80eme tour en ayant survécu à 3 crashs et en étant 7eme /8 , puis freeze de l'écran et arrêt de Pcars 2 c'est la deuxième fois qu'il me fait çà après la première manche de l'indy où le jeu m'a fait le même coup, alors que ca me l'avait jamais fait. Instabilité de Pcars 2, dernière version de Windows, autre cause??? Une super soirée en tout cas avec une orga au top. Merci à Jean Louis et Jack pour le safety car et la clarté du règlement. Vivement le prochain oval!

Salut Jack, je vois mon pseudo en premier, c'est moi qui inaugures les qualifs sur un seul tour ce soir à 20h15?

Je suis là!

Tortue G a écrit :

Comme on dit chez les ricains (enfin dans la VF d'un film italien qui cause de ricains...) "Le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent..."

Moi hier soir, j'ai creusé...

En essais, j'ai fini par conclure que c'est une caisse à aéro, sur un circuit à aéro, alors j'ai gavé d'aéro, alors qu'on n'avait quasi rien sur les deux premières.

Qualifs à mon niveau, ni plus, ni moins...

Puis la course, quelques premiers tours corrects en bagarre avec gerval, puis on revient sur les retardataires, et... incompréhension au freinage du 3e virage avec ezieo je crois, techniquement c'est de ma faute, j'ai mal jugé son freinage et je lui rentre dedans, je perds mon aileron et après ça c'est la misère, je rentre aux stands en rasant les murs et en perdant forcément une palanquée de places au passage, et quand je repars je dois pas être loin d'être dernier, à un tour de la plupart de ceux en piste, et quand je double des moins rapides, forcément on me préviens que ya un drapeau bleu. Bref, j'ai plus trop envie de rouler, mais je veux quand-même finir la course.

Au fil des tours j'arrive quand-même à grappiller des places jusqu'à revenir dans le top 10, mais dans les derniers tours je me loupe à la sortie du Corkscrew, et repasse une nouvelle fois aux pits pour réparer en reperdant tout l'avantage que j'avais regagné...

Bref, je ne sais même plus à quelle place je finis, mais au moins j'ai pas lâché .

Et pour l'équipe c'est pas mieux, pour Rhombeus , après le loupé de setup de la première, la déconnexion dans les derniers tours de la deuxième alors qu'ils était second, et le problème matériel de celle ci, le compteur est toujours à zéro... Bon après on le savait, les caisses à aéro et en particulier les monoplaces c'est pas notre truc, alors elles nous le rendent bien.

J'espère que ça se passera mieux à Bathurst en V8, parce que c'est un peu comme Laguna Seca pour moi, des circuits que je connais et que j'adore, mais qui eux ne m'aiment pas ! Par contre la prochaine en Indy c'est de l'ovale, et comme je l'avais écrit la dernière fois, c'est une discipline qui m'en touche une sans faire bouger l'autre, donc j'y serais, mais sans entrain .

On a eu au moins la satisfaction d'avoir une grille complète, donc pas de bouhouhouh aux absents , merci à tous pour ça, et merci à nos orgas bien sûr .

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En fait j'ai ralenti en pensant que tu allais prendre l'intérieur et me dépasser, j'ai freiné et boom!. Bizarrement je n'avais pas de dégats indiqués mais une voiture qui tire à droite quand même et j'ai anticipé mon arrêt pour réparer. J'étais dans le rythme pour ne pas finir dernier, mais pas évident de garder le rythme et être régulier quand les drapeaux bleus pleuvent vivement l'oval, j'avais adoré la course en 100 tours avec Jean Louis Serlavis en safety car

gerval a écrit :

Retour sur ma soirée , la frustration ......partiellement digérée

Comme vous le savez maintenant la monoplace c'est pas ma tasse de thé aussi la déception de hier soir est à la hauteur de l'intensité de concentration et d'effort que j'ai fait pour "essayer" de performer

retour en arrière sur ma semaine de training

Pendant les essais avec mon co équipier, malgré un travail "acharné" je reste à 1s aussi bien en qualif, qu'en simulation course

Qualif

Malgré les zigzagueurs qui ignorent leur petit camarade et ceux qui se mettent juste avant l'apex du 1er virage pour laisser passer je réalise un bon chrono pour moi à 0.200 de mon co équipier

Course

Prudent sur le départ, je laisse Rhombeus et KBFD partir à la faute , pour me retrouver à 2s de mon co équipier Jack_7 . A partir de là c'est 14 T intenses de concentration, d'application ou je suis à mon 100% pour me maintenir à 2s 14T derrière Jack_7 et pas 1s de perdue !!!! une perf pour moi quand on connait ma difficulté avec les monoplaces. Suis sur mon nuage

Puis arrive le 16ème tour et son brutal retour sur terre!!! On remonte sur ezieo ( drapeaux bleu) Jack_7 passe dans le virage 8.. moi ?Concentré sur mon virage , à la corde je me retrouve dans les pots de la Honda sans rien comprendre et c'est le strike j'envoie Ezio dans le déco et détruit tout mon avant

Aprés c'est simple à l'entrée de la ligne des stands ezieo n'est pas encore passé : je peux plus rendre la place ce sera -3 places + le temps des réparations !!! c'est la démotivation totale et.........j'en oublie le limiteur...dnf...la messe est dite

ezieo : Le réglement des drapeaux bleu est clair, tu es sur la trajectoire, je te percute : je suis responsable et fautif.

Je m'excuse d'avoir ruiné ta course

même si tu n'as aucun tord au vue de notre réglement ezieo je voudrais quand même ton explication sur cet incident pour comprendre

road.JPG

voilà mon ressenti dans le feu de l'action

Je suis au mi distance entre le T8 et T9 quand tu t'engages dans le T9 . Tu es loin devant j'attaque mon virage .Et alors que je suis tout à l'intérieur à la corde je te vois resserrer et resserrer et te placer juste devant moi avec si peu de vitesse que j'ai rien compris ( sur le visionnage y a prés de 50kmh de diff de vitesse au moment de l'impact) . Tu t'es loupé dans le virage? tu m'as pas vu ? ton spotter n'étais pas au rouge?

Sous régime de drapeaux bleu je trouve dommage de ne pas m'avoir laisser un minimum de place pour passer

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De mémoire, j'ai loupé ma trajectoire dans ce virage, pas assez pris de vitesse et peur de me retrouver sur l'herbe ou de glisser sur un vibreur d'où ma trajectoire peut être imprévisible. Le moindre contact est fatal en terme de dégâts. Voiture détruite, je suis rentré aux stands par l'herbe, et j'ai continué la course pour ne pas abandonner. J'espère être plus performant à Laguna. Désolé pour le crash

Je n'ai pas confirmé ma participation mais je suis là

Je suis dégouté... j'ai commencé 19 et bon dernier sur la piste comme mes chronos me le montraient. Puis mes adversaires devant se sont plantés ou déconnectés. Il restait 5 6 tours à faire, j'étais 14e juste derrière mon coéquipier evolm quand... image fixe puis slighty mad puis fermeture du jeu! C'est la première fois que ce me fait çà. Déjà au hotlap ce soir, ca laggait. 14/16 c'était inespéré pour cette première course que je faisais propre et je prenais du plaisir à rouler. Désolé pour le résultat de notre équipe, ce sera donc ma manche joker. Merci pour l'organisation à Jack. A très vite

evolm a écrit :

ezieo a proposé les losers magnifiques

Quand je vois nos temps au hotlap actuel, je pense que c'est tout à fait approprié

Je confirme, le nom de team est approprié! Il est possible que je ne sois pas là jeudi soir pour raison pro. Sniff! Je confirmerai cela mercredi soir certainement; ce sera ma manche joker...

evolm a écrit :

On trustera comme Williams en F1 le fond de grille

J'ai pris la ivrée #28 qui se rapproche le plus de mes couleurs

Je prends la livrée #27, du même team et couleur principale que la #28. Vive Williams !

evolm a écrit :

Si vous cherchez un coéquipier qui ne vous apporte rien : pas de travail sur le setup, pas ou peu de points gagnés en course…

Je suis dispo

Salut@evolm, je pense que nos niveaux sont proches et je roule en Honda aussi!

Je te propose de faire équipe, on pourrait s'appeler : les losers magnifiques?

J'ai pas choisi de skin, auquel cas il faudrait prendre la même team

A plus tard

Merci pour le combo super sympa.

Je savais que je serai pas au rdv en terme de chrono mais je me suis bien amusé avec la satisfaction d'avoir fini 5/7 à la première et à 20s du 5 sur la seconde.

La pluie nécessite plus d'attention et j'ai fait quelques sorties de piste (maudites flaques!)

La voiture est saine et polyvalente, j'aime beaucoup

J'aime bien la voiture et le circuit donc si je peux je viendrai.

Par contre la pluie j'aime moins !

Merci aux organisateurs et aux participants pour cette course très propre.

Malgré une erreur de débutant (je pars sans le plein) qui m' a nécessité un arrêt aux stands de plus, la course s'est bien passée pour moi; j'étais enfin dans un bon rythme que le drapeau à damiers s'est affiché!

Merci à mon coéquipier Chris512tr pour le skin et pour m'avoir accompagné en queue de peloton quelque temps!

Ok, super! merci

Ok Chris, je veux bien le n° 7 sur le skin si c'est possibleu!

Ok Chris ! Merci pour l'invitation.

Le nom de l'équipe c'est... Team Passion Meca!?

Pour les skins on prend quoi? y' a celle de kelnor dispo aussi