Messages de Fab FBE

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    OTR Boba Fett je ne vais pas épiloguer, je t'invite juste à relire l'ensemble du message - tu verras que je parle par ex d' "optimisé tes recos" (et pas le jeu) ce qui est justement très different ..... ah et je passe pr le philosophe ...

    Discussion terminé pr ma part ....

    Bonjour

    Perso bambo je pense qu'on ne peut rien te reprocher (Tu as gagné le champ - Bravo) et que chacun fait com il veut

    Le jeu ne permettant aucunes restrictions, tu as donc "optimiser" tes recos, et le reste, com tu l'entendais

    Mais la ou je ne suis pas d'accord du coup, c'est qu'a partir de la, tu ne peux donc pas demander a quelqu'un de faire le nécessaire pr se battre sur le même pieds d'égalité (demande faite sur un discord) et pr être le plus proche possible de la "simu" et de l'IRL (si tant et que l'on puisse s'en rapprocher avec Dirt)

    Car si tu optimise avec tes reco version course alors finalement jouer à 280° ou autre c'est aussi juste "optimiser" son braquage

    Certains ont reproché a qq'1 de jouer en vue capot - Tu le fais aussi ---> C'est aussi de l'optimisation (sous la pluie)

    On a reprocher aussi un cut au pays de galle a un jeune garçon (1 cut discutable) - Tu le fais aussi en Pologne ---> La encore c'est optimisé (et je précise que ça me pose 0 problème - chacun fait com il l'entend :D d'ailleurs j'en ai aussi fait 1 que je jugeais "réaliste")

    La on parle de reco version course - je pense que tu es d'accord pr dire qu'en vitesse pure ça n'apporte rien c'est juste pr la régularité et éviter les surprises ---> Tant mieux pr ceux qu'ils le font si ils jugent que c'est utile - Mais encore une fois ils ne peuvent plus dire que certains ne font pas de la simu (car on ne peut pas prôner la simu et dire qu'on veut se rapprocher le plus possible de l'IRL et a coté créer ces clubs de reco - C'est pas cohérent hormis si ils ne savent pas qu'IRL, ça n'a jamais existé des recos version Course + Dégradations - Surtout qu'on en est déjà très (trop) proche de la version course en CLM ou champ) - Ces clubs peuvent servir pr ceux qui font très peu de passage en reco par ex

    Pr finir, sur le sujet de faire le rallye d'1 traite ou par ES ou par Etape ---> Encore une fois, si qq'1 prépare avec soin ses reco avec par exemple 1ES par jour - du coup c'est com tes recos c'est son choix et tu ne peux donc pas le critiquer - Perso j'ai fait 8 courses en 1 seule traite et les 5 dernières par étapes ---> Ca n'apporte rien mais j'ai fais ce choix (parce que si tu abandonnes pas besoins de reconnaitre les ES suivantes)

    Conclusion : On ne peut rien te reprocher - Mais du coup tu ne peux pas non plus faire des reproches sur la façon de jouer de autres participants

    Pr finir, Com le dit Franconen : Tt le monde ds le même sac et c'est pr ça que tout ceux qui ont fait des critiques auraient mieux fait de se taire - Ca aurait permis de conserver 1 club et 1 forum sympathique - Ce qu'aurait bien mérité Serlavis pour ces beaux championnats qu'il nous a proposé

    Dernier poste sur le forum (normalement)

    Bonne continuation à tous

    Bonsoir

    Etape 2 ........ Pas fini :nonon::nonon:

    ES6 : RAS

    ES7 : Peu après le départ j'assure le G rapide avec les troncs d'arbres ds la fossé a droite en sortie ---> RAS - et juste avant le droite suivant la voiture bouge un peu (pas com en reco) et commence a prendre la direction de l'arbre a Droite :?

    je l'évite en le frôlant, mais ça m'envoi en TàQ sur la route (et la je commence a me dire "voila 10sec de perdu") sauf que ce TàQ finit qd mm quasi a l'arrêt contre 1 arbre et la .... s'affiche le fameux "dégats irréparables" ....:D .... Fin du bal et 1er abandon de l'année (je crois)

    Conclusion :

    Dommage, j'aurais vraiment bien aimé continuer a me battre avec 7Zorn (ça aurait pu 1 vraie belle bagarre :oui:... ça aurait pu :D) - Félicitations à toi, ça roule vite (très impressionnant en Grèce :pardon::merci:)

    MAIS .... il faut voir le coté positif : Pas de passage a faire ds les grandes ES :yes:

    Et ça c'est l'avantage de ne pas le faire en une seule fois :+++: Et oui !! si ça se passe mal pas besoin de prendre du temps supplémentaire

    Bilan Championnat :

    De tout le championnat, je n'aurais pas atteint l'objectif de faire 1 rallye complet avec 0 fautes .... :-::((

    Peut être que j'aurais pu gagné en régularité en effectuant, quelques recos en plus, en mode "club privé version course + dégradations" :? - "Peut être" .... mais bon finalement, la dégradation pendant la course c'est la seule variable qui peut changer par rapport aux recos et qui laisse "1 peu de place à l'improvisation" (si on peut dire ça) pr ceux qui connaissent déjà très très bien les ES ... (ce qui est mon cas)

    Bref quoiqu'il en soit 1 chose est indiscutable sur toutes ces erreurs : C'est que c'est uniquement la faute à Bibi :oui::oui: :D:B

    Pr finir : 1 grand Merci à Serlavis pour être à l'initiative des 2 championnats R2 et R5 :+++::+++::merci::merci: - Vraiment Top !!

    merci à ts les organisateurs qui ont participé

    Pr le forum : C'était bien sympathique :++: - Hormis certaines tensions inutiles que l'on a pu lire durant l'année :-::-:

    Pr le prochain championnat : Pas de participation

    Voila je vous souhaite à tous une bonne course pr ce rallye difficile pr ne pas dire impossible si on connait pas ts les virages par coeur

    Bonne continuation et peut être à 1 prochaine sur 1 autre championnat:eclipse:

    Salut

    Etape 1 faite - Encore bien déçu de cette étape que j'avais bien préparé :((

    ES1 : Touchette contre les pierres a G ds le droite pas très loin du départ (1/2 TàQ - +2-3sec)

    ES2 : je pars a l'envers ds une épingle et tombe entre les arbres - Galère pr repartir je perds bcp (7-8 sec au moins)

    ES3 : Encore 1/2 TàQ

    ES4 : Dans épingle 1 peu avant l'arrivée juste qd je me dis que j'ai pas fait d'erreur ...... Je suis trop a G et monte sur le talus (Re Re 2sec de perdu :bad4::bad4::bad4:)

    ES5 : Dans Equerre G au milieu je touche l'arrière et me retrouve face aux rochers (1-2sec)

    Conclusion : Encore trop de temps de perdu (10-15sec env)

    MAIS ....il faut voir le positif :

    1- Il faut bien le reconnaitre JE SUIS TRES CHANCEUX QD MM car je n'ai pas eu 1 seule crevaison ds ttes ces touchettes:+++::+++:

    2- Suis tjrs au contact de 7Zorn

    Point négatif : Maintenant va falloir "apprendre" les ES7 et 8 :(( :((:((- Apprendre et pas reconnaitre car on est en Ecosse :yes::yes:

    Bonne course a toutes et a tous

    Alstromeur  Fab FBE  OTR Boba Fett  7Zorn  Gas etc... vous prenez quoi comme auto pour faire ce championnat..? 🤔 je roule rarement avec ces autos...j’ai aucune idée de laquelle serait la mieux...🙄 vous avez des avis là dessus ? ( tous les avis des pilotes seront les bienvenus 😉)
    Merci d’avance pour vos retours 🙂

    Salut damienv76 - Pr ma part, si je participe, ça sera la Subaru S4 ..... juste pour le bruit moteur (et sympa a conduire)

    Oui, très belle victoire Alstromeur:merci:

    Bravo aussi à Fab FBE et a OTR Boba Fett pour leurs podiums :+:

    Fab FBE est un peu coincé pour sa deuxième place mais, toi OTR Boba Fett une fois que tu auras validé ta première spéciale et virtuellement gagné le championnat, que dirais-tu d'une lutte au taqué sur l'Ecosse?:bad2:

    Si je suis motivé pr faire l'Ecosse, si les notes sont "plutôt correctes" et si j'ai le temps de reconnaitre correctement - Ca m'intéresse aussi (+ que le classement général):++: ..... Mais bon ça fait bcp de si :D

    en fait, c'est sur la PS4.

    D'ailleurs personne d'autre a déjà eu ce pb sur PS4?

    Ce n'est pas la 1ère fois que je l'ai, mais là, en plein champIonnat, c'est une 1ère.

    J'ai ce bug aussi des fois en reco (sur PS4) - Mais jamais en championnat - On y voit rien du tout .... On peut presque dire que tu fais un bon temps ds ces conditions ;)

    Et voila Dernière étape terminée !!!

    ES10 : Déçu beaucoup de petites fautes sans lesquelles je pense qu'1 3'50 était réalisable - J'avoue avoir été un peu perturbé par un bruit inhabituel de la voiture, com si l'échappement était cassé :? - Bon de toute façon pas d'excuses j'ai mal conduit ... Point barre :bad3:

    ES11 : RAS

    ES12 : 1 ou 2 toutes petites fautes qui font perdre 1 peu de vitesse de passage mais qd même 1 bonne ES je pense - Encore surpris par la dégradation qui fait que la voiture bouge beaucoup surtout dans la partie de l'ES de Lejno - A mon avis les 1er seront en 47"-48"

    Bilan :

    Com tout le monde je pense, pas mal de petites erreurs mais ça c'était attendu - Dommage d'avoir perdu autant de temps ds la 3

    Mais au final bien content qd mm car ça aurait pu s'arrêter dans cette ES3:yes::+++::yep:

    Prochaine étape : On va voir si on a le "courage" de reconnaitre l'écosse :oui::non:

    Bonne course à tous ceux qui n'ont pas encore fini ou commencé

    Salut

    Etape 2 Terminée

    ES7 : RAS

    ES8 : On y voit pas grand chose mais j'essaye de rouler fort - RAS jusqu'à ce que je trouve le moyen de toucher la botte de paille dans la dernière chicane et ça m'a enlevé la rampe - Il a fallu finir sans phares (perdu 4-5sec je pense)

    ES9 : RAS mais 1 peu trop de sécurité sur la fin il me semble

    Bref : Bonne boucle .... :+++: (mieux que la 1ere :D)

    Bon courage à tout le monde

    Salut

    C'est parti pr les 6 1ere ES !! et pas plus, car mon niveau de motivation est assez bas

    Comme je vais découvrir les dégradations de la course (..................) et que j'ai peu reconnu les ES4-5-6, l'objectif sera juste de ne pas faire de faute et essayer de trouver 1 rythme vraiment sur ........ Bon la c'est bien loupé :bad::bad::D

    ES1 et 2 : RAS rythme 1 peu lent mais ça va

    ES3 : Ds le rapide je fais un écart et touche le talus - S'en suit qq tonneaux et une crevaison (et une 1er grosse perte de temps)

    ES4 et 5 : RAS, heureusement j'ai la rampe - j'ai essayé de rouler 1 peu mieux mais tt en sachant que j'avais plus de RdS

    ES6 : ds les enfilades rapides avec les troncs d'arbre, pas compris :euh2::euh2:com si il y avait un trou au sol :?:? la voiture décroche sèchement et part en TàQ (peut être la dégradation max ou le manque de reco) - L'arrivée n'est pas trop loin mais c'est encore des secondes qui s'envolent et re :bad::bad:

    Bilan : PAS BIEN :nonon::nonon::nonon: - MAIS !!! toujours la :yes::yes: - Finalement assez chanceux d'être tjrs ds la course - on verra la suite en espérant trouver 1 peu plus de motivation pr les recos

    Bonne course a toutes et a tous

    Message pr 7Zorn : C'est loupé la course ss problème :B:D

    Et voila rallye terminé - Content d'être au bout :+++:

    Suis content et mitigé sur les temps :euh2:

    Bon jusque la j'avais certaines ES de bien et d'autres avec un "petit peu" de retenue et ces 2 dernières ES confirment cette tendance.

    ES11 : Ouaou la dégradation max c'est compliqué !!! J'essaye de rouler propre mais ne peux éviter 1-2 petites bêtises qui coutent 4-5 sec je pense (ds le X Gauche j'ai touché 1 peu le piquet a l'intérieur qui m'a envoyé en TàQ)

    Spéciale 1 peu "timide" (ça c'est pr toi MiniMouse :D:LOL:) mais bon cette ES est celle ou j'avais le plus de mal a être régulier donc on est HEUREUX qd mm :yep:

    ES12 : Bon rythme - juste qq passages où j'ai tombé 1 rapport dans le doute avec la dégradation (je le reconnais, l'arrivée approchant j'ai été 1 peu petit joueur sur 2-3 passages rapides)

    A noté une très belle et sympathique bataille avec 7Zorn avec qui on est reparti ex aequo avant la dernière ES- Encore bravo pour ta course :+:

    Bref rallye terminé :yes: On verra bien ce que ça donne

    Bonne course a ceux qui n'ont pas encore vu la ligne d'arrivée

    Bravo à toi - Très belle course :merci:

    Si je peux donner mon avis, pr ma part l'écart n'est pas surprenant - Si on prend en compte 2-3 petites fautes et la crevaison mi ES12, j'estime le temps perdu vers 20-25sec (7Zorn a lui estimé son erreur ds les 30sec je crois). 1 fois cette perte de temps déduite, l'écart se réduit donc autour des 20sec - Et 20 sec, sur l'ensemble d'1 rallye c'est assez réaliste je trouve (Le niveau de prise de risque est juste un peu supérieur)

    Et je suis assez d'accord avec OMlolo15 concernant des gars com Rems (duke connait pas)

    Et pr finir sur une touche + légère jpvol : On est pas mal a avoir + de 40 ans et pr l'instant même si les jeunes sont la c'est qd mm un "Gentil Ancien Avec des bons réflexes" qui est en tête et domine le championnat :D:D

    Salut

    Rallye Terminé - Le Zero faute sera pas encore pr cette fois :nonon:

    ES1 à 9 RAS bon rythme sans prise de risque - Petites touchettes ds la 6 et 9 avec temporisation sur les 2-3 virages suivants - peur de la crevaison :euh::euh: - Mais cette fois mon copilote a été cool et ne m'a pas annoncé la fameuse "nous avons 1 crevaison à ...."

    ES10 RAS

    ES11 Bonne touchette sur l'arrière mais RAS (tjrs :euh::euh::euh:)

    ES12 : Bon ben la, la touchette s'amplifie avec TàQ + crevaison 1 peu après la moitié de l'ES - mais heureusement le pneu a pas "déchapé"

    On va dire que sur le rallye on a perdu 20-25sec sur ces erreurs

    De tte façon c'est insuffisant pr suivre le rythme d'Alstro

    D'ailleurs 1 grand Bravo à toi :pardon:, tu as vraiment bien roulé - Les temps parlent d'eux même - On dit chapeau !!!! :+++: