Messages de clement

bonjours je ne peut plus accéder au classement du championnat WRC est ce que c'est normal ?

Ps: j'entame le rallye d'Espagne aujourd'hui ca vas pas être facile.

Franconen a écrit :

C'est moi ou la 12 c'est l'enfer ? Sur le dernier tiers de la spéciale j'ai plus d’adhérence.

pour moi ça était pareil c’est normal, dans la vidéo que j’ai mis sur YouTube on voit bien que ça n’accroche plus 😂

Lamaug a écrit :

Rallye terminé pour moi.

Merci pour l'astuce du Gamma pour les spéciales sous la neige!!! J'ai vraiment apprécié le tracé (pas rejoué dessus depuis Dirt1)=> Les murs de neige permettent de rattraper mes conneries!!

Par contre gros point emmerdant, j'ai eu les essuie-glaces en panne pendant au moins 1/3 de la spéciale 11 !! Ils se sont coupés d'un coup puis sont repartis timidement par intermittence. Du coup j'ai conduis au bruit enfin surtout en appui contre les murs de neige.

des fois les murs de neige peuvent t’aider mais faut éviter de compter sur eux car il te font un sale coup des fois 😂

Voici le petit résumé de la dernière spéciale du rallye de Suède 12 ème temps sur 95 je vous laisse visionnez 😉

sambarally a écrit :

Quel rallye

Après ma P3 au MC, l'objectif était de ne pas trop attaquer en Suède vu que c'est le pays où je suis le moins à l'aise.

Encore une fois, sans recos, première spéciale à froid, juste un petit shakedown, et go la première ES !

ES 1 : on voit rien lol, 29ème temps provisoire, quelques murs de neige, bref.. pas ma meilleure spéciale pour débuter.

ES 2 : c'est mieux avec un 14ème temps donc je remonte directement à la 18ème place.

ES 3 : C'EST LE DRAME Je me fait avoir bêtement, en prenant trop à la corde, résultat : un talus de plein face, double crevaisons, et un radiateur HS. Obliger de finir la spéciale sur une jante, plus de 2min de perdues, je retombe à la 93ème place

La sortie en question →

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La suite du rallye se présente donc mal, beaucoup de dégâts, moteur, boite de vitesse, différentiel etc... J'arrive à réparer un peu tout au fur à mesure, quelques secteurs verts dans une spéciale, très prudent pourtant, mais au final je remonte de la 93ème place à la 17ème Donc c'est un moindre mal on dira. Maintenant j'espère rester au moins dans le Top 30

Bonne chance aux autres..

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pour ma part c’était davantage spectaculaire sauf que je n’ai pas la vidéo c’était dans l’ES3 la descente à fond ou j’ai tapé le talus j’ai fini entonnons et j’ai perdue 1 minutes avec un pneu crevé

pado2b_CSR a écrit :

Voilà mon rallye

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Je vois que ce rallye à pas dû être facile pour toi mais le principal c’est d’arriver au bout sans trop abîmer la voiture 😉 je posterai quelques passages et la caméra embarqué de la dernière spéciale demain.

Deuxième journée de course

ES7, ES8,ES9: RAS on reste concentré l'objectif et de ce maintenir et ne pas perdre de place. on met un peut de temps sur les 3 spéciale a cause du turbo qui a était endommager dans la sortie de route sur l'ES3.

ES10: assistance on repart le turbo tout est ok niveaux mécanique on repart pour les trois dernière spéciale qui s'annonce pas facile. la spéciale ce fait sans problème la puissance et revenue .

ES11: Je pence que beaucoup on eu du mal sur celle là , pour ma pars ce rallye je le connaissait sur les anciens dirt . le manque de visibilité ma pas trop perturbé

on termine 3ème sur 57 sur cette spéciale avec +22sec sur le premier !!!!

ES12: La petite dernière , aucun soucis rien à signaler à part les pneus usés qui engendre quelques frotter sur les talus de neige .

Bilan du rallye : assez positif et content de le terminer sans abandon, pour le moment je suis 8 ème au général sur 56 arrivées, en espérant d'etre dans le top 50 ou 70

Julien5555 a écrit :

Rally terminé pour moi,

Des serveurs capricieux avant de prendre le départ de ce rallye que j'appréhende. Il me faudra 2-3 spéciales avant de trouver le rythme.

Pas d'erreurs gravés dans les 5ES, mais dans la 6, une double crevaison dans le long gauche a la sortie du village et je prend plus de 2 minutes au classement.

7-8-9 : devoir retrouver le rythme pour ne pas commettre de nouvelles casses, on reviens sur les pilotes devant

10: rien a signaler

11 : un enfer, pas de visibilité des portions rapides où je n'ose pas me jeter pied au plancher, d'autres plus sinueuses ou la moindre erreur se paye (3 TAQ) mais on sors sans cass

12 : le classement est fait, on évite d'en faire trop pour terminer le rallye.

FINAL : 22e sur 44 a plus de 8 minutes de Fab FBE

Bonne chance a tous

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moi je suis à 4 minutes de Fab FBE

Daalen a écrit :

Salut tout le monde, je suis nouveau sur Dirt et dans ce genre de Championnat.

Je me demandais si on pouvait arrêter quand nous sommes à l'assistance et reprendre plus tard.

J'ai pas eu la chance d'aller jusqu'à l'assistance j'ai cassé le moteur à la 2eme spéciale 😕.

Merci d'avance 😇

oui tu peut

bonjour a tous

voici mon petit briefing des 6 premières spéciale effectuer hier.

ES1 : + 11 sec au premier on commence doucement 6 ème temps sur 73 .... sur la spéciale

ES2 : + 7 sec au premier on commence a prendre le rythme sans attaquer ce qui donne 11 ème temps sur 68 et 5 ème au général

ES3: +1 minute et 7 sec c'est la catastrophe ..... tonneau en descente a FOND, qui normalement pour moi était sen aucune difficulté, j'ai mordue le talus en me serrant à droite ..... se qui a engendrais beaucoup de dégâts, carroserie, radiateur, .... plus une roue en moins. ce qui donne 25 ème sur 63 au général

ES4: +23 sec je repart doucement pour assuré et ne pas abandonné... le rythme est cassé.... du a cette sortie de l'es3 vers l'arriver je fait une tête à queue je doit perdre 10 sec facile . je suis d'avantage prudent est je lâche quelques secondes

ES5: +11 sec je reprend le rythme mais je voit que les concurrents augmente la cadence je ne les suies pas pour le moment ... 19 ème temps sur 54.

ES6: +18 sec on finie cette premier partie sans prendre de risque. RAS

pour la deuxieme partie jespert faire mieux et voir attaquer si je peux mais, ce n'est pas un rallye que j'apprécie énormément comme le Monte Carlo.

BlauGregg a écrit :

Vous me rassurez concernant le rallye d'Écosse. J'ai fais le test avec pour la première fois avec la Legacy et j'ai d'abord pensé que le problème venait de la voiture. J'ai aussi remarqué un problème de vitesse sur les notes. Mais à priori, je ne suis pas le seul.

Pour ce qui est du championnat, vous me confirmez que la manche du rallye de Suède se déroule cette semaine ?

PS : En lisant les dernières réponses sur les pages précédentes, je viens de voir que l'épreuve du Pays de Galles ne comptait pas dans le championnat en cours. Mea-culpa

oui moi aussi j’ai eut le même problème et la manche 2 : Suède 🇸🇪 commence aujourd’hui à partir de 12h30 est elle dure 6 jours.

J'ai pas encore tester se rallye d’Écosse, mais il a l'air vraiment sympa ! mais je pense que vous allez pas être les seuls a avoir des problème de d’annonce-ment des notes

Bonjours a tous, après l'épreuve du Monte carlo qui a était très mitigé pour moi (mauvais réglage, mauvais chois de pneumatique, sortie de route et pénalité...) je me suis penché sur les reconnaissances de la prochaine épreuve du championnat qui est la Suede.

j'ai réaliser un petit tableau pour avoir un petit suivie personnel

29 mars au 05 avril 20

benmacrae a écrit :

je pense bien arrêter ce championnat qui me tenait à coeur, même si je suis très loin dans le classement, ca me plaisait de pouvoir se lancer des défits, mais à force de chercher sur le net, je deviens fou et je ne trouve pas de solution à mon problème, merci à Serlavis qui m'a aidé, et bonne continuation à tous

C'est dommage bonne continuation

Nico a écrit :

il est ou le site du classement RFR, pas trouvé honte a moi
merci

Le voilà : https://dirt.racingfr.net/resultats-dirt…lo-rally18.html

benmacrae a écrit :

je viens de lire et relire sur le net pour essayer de trouver une solution, mais je ne trouve rien, condamné à ne plus savoir jouer

Moi c'est pareil j'ai le t150 je ne peux pas t'aider désolé

pierre67 a écrit :

moi aussi j ai crevés sur trois spéciale fini pour l’instant 53 eme le principale c est de finir

tu as tout à fait raison moi aussi j’ai eu quelques soucis... maintenant je vais m’entraîner pour la deuxième épreuve du championnat qui est la Suède 🇸🇪

Lorenzo Racing 25 a écrit :

Ben moi rallye terminé au bout de la 3ème spéciale j étais pas trop mal parti un peu au dessus de la reco mais j'ai eu disqualifié j ai pas tout compris quelqu un peut m expliquer car j'ai pas fait de sortie de route juste touché un peu un muret à l avant

moi aussi j’ai pris 8 sec pour une touchette sir les barrières en bois ou derrière il y avait le public

Franconen a écrit :

Serveur de nouveau planté

Sinon j'ai commencé mes recos hier et peaufiné mes réglages, je vous l'avoue c'est vraiment pas mon rallye préféré mais mon objectif sera d'arriver au bout sans encombre.

J'ai testé les slicks sur la première boucle et c'est vrai que sur l'asphalte c'est un autre monde mais dès qu'on attaque les parties verglacées c'est vraiment très casse gueule et le risque de sortie est très élevé donc je pense que je vais jouer la sécurité à ce niveau là.

N'oubliez pas, le championnat est long et la régularité est primordiale.

C’est vrai la régularité paye, j’ai essayé de pas trop attaquer mais même en jouant la sécurité je me suis fait avoir à certains moments, j’ai vue pour le serveur...

Lou Gascoun a écrit :

J'utilise mes réglages maison. En tâtonnant. Là, je n'étais pas content, je pensais avoir un bon truc, mais trop d'instabilité gauche/droite, une voiture qui chassait beaucoup en ligne droite. Il va falloir que je revois ça.

Moi aussi, tu peux t’aider des vidéos sur YouTube