Merci à tous pour cette soirée sans encombre, même si ça a été visiblement compliqué pour beaucoup, et c'est normal vue le format.
Pour ceux qui ont des difficultés sur la longueur, pensé à gérer votre rythme en fonction de l'état et surtout de la température des pneus, un surchauffe même légère peut avoir de lourdes conséquences, et plus c'est chaud, plus c'est difficile de faire baisser la température (plus c'est chaud, plus ça glisse, plus ça glisse, plus ça chauffe...)
Pour les dpi ne pas changer les pneus n'étaient pas forcement une super idée (j'ai testé pour vous...), le temps gagné au stand est largement perdu par la suite, même si les pneus tiennent finalement assez bien, la forte baisse de performance au début se stabilise, mais arrivé à l'heure de course, ça devient compliqué.
Personnellement il ne me manque que le meilleur tour en course que j'ai tenté de reprendre sur la fin (avec des pneus neufs), mais la glissade de trop sur le dernier virage m'en prive et la circulation rend les tentatives pas simple. Je n'ai jamais eu le temps de m'ennuyer, le début de la course avec sambat29 dans les retros puis le reste de la course avec la circulation à gérer et sambat29 à surveiller. Niveau stratégie donc, j'aurai mieux fait de changer les pneus, mais j'ai pu utiliser les stratégies prédéfinies et les modifier avant l'arrêt et tout à été pris en compte, juste des petites sueurs quand ils sortent les pneus à clous, mais finalement ce sont les bons qui sont installés
Concernant les drapeaux bleus je n'ai pas eu de soucis, mais il y a encore quelques comportements à améliorer. Il n'est pas nécessaire de sortir de la piste pour laisser passer, de ce que j'ai vue ça a été fait sans danger, mais ce n'est pas à faire. Garder votre ligne, rouler normalement, il y a pas mal de temps avant d'être sanctionné pour un drapeau bleu non respecté. Évitez surtout de ralentir dans le virage quand la personne est encore derrière vous.
Rendez-vous dans 15 jours sur un parking à avion géant !