Messages de Paradiz

Liobob a écrit :

Hello,

Je ne serais pas présent avec vous pour ce championnat. Mauvaise expérience du multiclass sur AC donc pas envie de retenter l'aventure.

Et puis honnêtement les GT3, si je veux en faire je vais rouler sur ACC. Sur AMS2 je préfère rouler sur des voitures qui offre une autre expérience.

Je ferais quelques open pour rouler encore sur AMS2 et je reviendrais au prochain championnat

Pour info on prévoit 2 manches tests (open) avant le début du championnat qui nous permettrons d'adapter les règles, tu peux venir tester même si tu ne veux pas faire la championnat (et tu as le droit de changer d'avis )

à priori :

1 le 15 décembre. silvertone (météo 15 avril 2020 pour éviter le gel)

1 le 4 janvier. ibarra

1 seule course par soirée, le reste de la soirée sera en mode "à l'envie".

Marc olivier a écrit :

pour la dpi il y en a qu'une???

Oui

Bonjour,

J'ai eu 1 demande d'investigation qui a mené à une pénalité réduite car le responsable demande l'investigation après qu'il ait visionné le cas et constaté sa faute. Une autre investigation est en cours.

J'ai aussi noté quelques contacts problématique mais qui n'amène à aucune investigation car il y a eu attente, cela dit faites attention . Un message va être envoyé aux intéressés.

Je ne mets pas de pénalité pour le départ de la course 3, mais il est important de noté que vous devez faire attention à votre rotation de volant au départ. Sur ce départ 2 personnes avaient le volant à 360 ce qui a entrainé un certains nombres de soucis. Malheureusement c'est assez compliqué de s'en rendre compte suffisamment tôt. Cela dit cela implique que pour les prochains championnats, il y aura certainement, soit un tour de mise en grille, soit un départ lancé en fonction du type de championnat.

Mise à jour fin de cette semaine, donc pas de changement sur cette manche à priori

MadMax a écrit :

Hein? Pourquoi?

Pour varier, pus sérieusement ça reste possible quand même, mais ça rentre en compte pour le choix. Il en faut pour tous les goûts (mais certes, quand c'est en H c'est pas obligatoire non plus)

Et pour info ils bossent beaucoup sur le diff, pas testé (et c'est pas fini de toute façon), mais on doit s'attendre à des changements de comportement sur la prochaine manche je pense

Pas de boite H pour le prochain !

Oui ça sera 22, on corrigera

Bonsoir,

Le contrôle a été fait, 1 seul incident noté mais sans pénalité.

Aucune réclamation n'a été faite.

Les résultats sont validés.

Bonjour,

Petite précision pour les contrôles, n'étant pas dispo cette semaine, ils seront fait mais pas avant la semaine prochaine.

Oui on l'avait aussi avant, on le remettra en place pour les prochains, mais je crois que c'est à faire à la main.

Hello, je pensais pouvoir être là initialement, mais non, je suis déception, surtout sur ce tracé 😭

Les deux prochaines soirées open ams auront le même format. Le premier décembre on fera un évènement plus classique avec la BMW 2002.

2 pénalités ont été appliquées pour l'instant, et quelques incidents sans pénalité mais avec des avertissements

Il reste quelques investigations en cours.

Je tiens à préciser quelques points :

1. Il n'y a eu qu'une seule réclamation
2. Je n'ai visionné que le premier tour des 3 courses (et le début du second parfois, pour voir la fin du premier tour de tout le monde), cela m'a pris, et me prend toujours du temps, près de 3H pour le moment, soit plus qu'une soirée de course. Je tiens à vous préciser que les réclamations ne vous prennes que quelques minutes si vous vous contentez de me dire que vous pensé avoir été victime, être coupable, ou avoir vue X faire un mouvement dangereux sur une course, moi ça me fait gagner de nombreuses minutes, surtout avec les replay d'ams2 qui ne permettent pas de faire grand chose d'autres que avant/arrière plus ou moins vite sous quelques angles de caméra.
3. Les vidéos ci-dessous ne sont pas là pour montrer les gens du doigt, mais pour montrer les situations problématiques.
4. Si vous avez des remarques concernant les vidéos ci-dessous, cela se passe par message privé avec moi
5. Certains cas ont été discutés sur le forum dédier au GO RFRO avec ces vidéos, le cas m'impliquant personnellement où je ne me prononce évidemment pas, les cas litigieux et le cas de la vidéo ci-dessus.
6. Je rappel qu'il reste toujours des investigations en cours
7. Pour la suite du championnat : Le premier tour sera systématiquement visualisé, cela ne vous empêche pas de faire des réclamations

Course 1

• Moi, 5 places pour un dépassement non règlementaire qui a provoqué un accident sans attendre par la suite

•   gregsan avertissement pour avoir forcer un adversaire à aller hors piste sans raison apparente

Course 2

• jpl , 5 places de pénalité + départ en fond de grille pour la première cours de la prochaine manche + dernière chance pour un accident de ce genre avant un disqualification du championnat (vidéo ci dessus)

Course 3

• mixomatos Un avertissement pour un dépassement non maitrisé qui entraine une situation à risque, heureusement sans conséquence

Pas tout suite, on évite de mettre les voitures fraichement sortie en open, elles ont beaucoup tendance à évoluer dans les premières semaines.

On est aussi désolé pour toi, la poisse

J'ai visionné et envoyé des message/vidéos à toutes les personnes impliquées dans un incident qui entraine une investigation. Cela ne concerne que les premiers tours des 3 courses. Si vous êtes surpris de ne pas avoir de message c'est que vous devez porter réclamation !

Sauf si vous avez été pris dans le gros crash de la première course qui a impliqué beaucoup de monde, je mets donc la vidéo ici, MAIS ne commentez pas ici, si vous avez des remarques, si vous chercher quelqu'un sur qui se défouler c'est sur moi via la messagerie.

MadMax a écrit :

tu n'as eu aucune réclamation, pourtant semblerait que beaucoup soit de mon avis, après pouvoir réclamer ensuite quand c'est ponctuel c'est bien et appréciable, mais quand c'est à chaque course, ca sert pas à grand chose vu que de toute facon ta course est foutue...

Ce qui revient à dire que tu ne vas pas faire ce qu'il faut pour que ça change et que tu as bien raison de ne pas le faire vue que ça ne sert à rien parce que ça change pas.

Une réclamation ne va effectivement jamais rattrapé ta soirée, mais elle peut sauver ta suivante ou celle d'un autre. C'est bien là l'objectif.

pouvoir réclamer ensuite quand c'est ponctuel c'est bien et appréciable = la première fois que ça arrive c'est ponctuel, et il faut voir ça plus comme un devoir qu'un pouvoir. Cela ne vous demande que quelques minutes, les infos minimales étant la course et qui, s'il y a le tour c'est encore mieux.

La réclamation ne concerne d'ailleurs pas uniquement ce que vous subissez.

Rappel du règlement sur ce point

7. Incidents et réclamation

• 7.1 Tout pilote estimant avoir subit un préjudice de la part d'un autre pilote, est encouragé à déposer une réclamation auprès de l'organisation du championnat.
• 7.2 Tout pilote ayant été le témoin d'un incident entre 2 concurrents ou d'une manœuvre dangereuse de la part d'un autre pilote, est encouragé à déposer une réclamation auprès de l'organisation du championnat.

MadMax Je comprends ta frustration mais j'ai quand même un point à soulever. Je n'ai eu aucune réclamation de quiconque depuis le début de ce championnat et je n'ai pas le temps de regarder après toutes les courses de tout le monde. Le système de réclamation est là pour éviter d'en arriver là. C'est à tout le monde de jouer le jeu pour éviter ces situations.

Rappels

• Les réclamations sont toujours possibles et je vous encourags à en faire.
• Je vais regarder les premiers tours de toutes ces courses, ce qui pourra entrainer des pénalités sans réclamation demandée. En tout cas vous serez informés de la moindre investigation en mp avec video à l'appui (mais laissew moi du temps pour faire tout ça)