S1600 Rallye du Japon terminé 🏁 sans aucune reco au préalable et d'une traite
ES1 RAS
ES2 je sors pleine face conre le début d'un rail puis tombe en contrebas dans le fossé en voulant manœuvrer je pinaille et je prends finalement 6 secondes de remise en piste et endommage le radiateur , voyant donc allumé
ES3 tout droit dans un panneau plus marche arrière manque de puissance par la suite
A l'assistance je répare tout sauf moteur et boîte endommagé que légèrement
ES4 Après mes péripéties de la 1ère boucle je prends un risque en partant en medium ! Je fais un petite sortie de route je perds environ 2-3 secondes max sinon je me suis fait plaisir sur cette ES
ES5 Holiday on ice 🥶 je fais 2 tout droit ( freinage tardif compliqué à jauger les distances de freinage ) le voyant moteur s'allume à mi spéciale
A l'assistance j'arrive malgré tout à réparer hormis la boîte moyennement endommagée et les suspensions légèrement endommagé
ES6 RAS
ES7 RAS dans l'ensemble hormis un ricochet entre un rail et un mur qui aurait pu me coûter cher 😬
Merci à l'organisation pour ce championnat bien sympa dans l'ensemble les S1600 sont vraiment kiffantes à piloter hormis parfois sous la pluie ça reste des tractions donc leur terrain favoris c'est l'asphalte sec 😉