Messages de Wanegain

On a eu énormément de chances d'avoir 2 pilotes français exceptionnels à la suite l'un de l'autre... Je ne suis pas certain que l'on retrouve des pilotes d'un tel niveau avant quelques années (et pas forcément français)...

Sordo disait ce matin qu'il n'avait pas trop confiance en ses notes et qu'il ne comprenait pas ses chronos... Mais c'est quand même flagrant sur les caméras embarquées que les Toyota se baladent beaucoup plus que les Hyundai qui ont moins d'adhérence.

Loubet a pu réparer et repartir en WRC ! Bon il ne ramènera pas de points mais il va prendre beaucoup d'expérience

Ogier hier a signé les scratchs quand il n'avait plus d'hybride, il n'y a pas comme un problème dans l'énoncé (plus de boost = 120cv électrique en moins)

Citation de Ingrassia lorsqu'on lui demande pourquoi c'est compliqué de rouler sans direction assisté : "vous voyez au spermarché quand vous avez le caddy plein et que les roues ne tournent pas ? Ben c'est encore pire que ça !"

David Ouatelse a écrit :

En gros le mot qui ressort le plus dans la vidéo c'est "enc.lés" .

Et des grosses m*#des aussi

J'ai essayé de suivre un peu les spéciales et j'étais bien dégoûté hier soir car ils nous mettaient tout le temps la caméra embarquée sur le côté de la voiture... Et dans le noir on ne voyait rien à part des feux d'artifices et la lumière verte Pour Ogier ça m'a marqué parce que c'était lors du passage des multiples épingles...

Sinon j'ai vu Loubet avec sa direction, il a carrément explosé le réservoir du liquide ! Et comme expliquait je ne sais plus quel commentateur sur Canal les anciennes voitures avaient beaucoup plus de rotation du volant pour diminuer la force, là le pauvre il s'est ruiné les bras, c'était son copilote qui tirait les freins à main

Depuis que le Monte Carlo existe j'ai toujours entendu que des gens jetaient de l'eau, de la neige, de la boue, etc... sur la route et souvent après le passage des premières voitures pour ne pas que ça soit annoncé. C'est malheureusement un comportement habituel et qui n'est pas sanctionné

Jack_7 a écrit :

que chez moi ou pas d'image du kit s'affiche pas sur le site. Pc ou téléphone même résultat.

J'aimerais bien voir le visuel du kit une fois installé.

Oui je sais, j'ai des soucis d'image sur les kits... Je dois les remplacer mais j'oublie à chaque fois de faire des photos

philou a écrit :

J'ai déjà le kit 2 dof, donc je peut le compléter avec uniquement avec le kit Sk2??

Oui absolument, c'est un kit séparé et il y a aussi le kit Motedis à commander

Pour le moment la version DIY est à 50$ (puis passera à 80$)

La version PRO est à 70$ (puis passera à 100$)

https://simtools.us/licenses/

Et pour info, je viens de mettre en vente officiellement le SK2

A suivre ici

Voilà, je viens de mettre officiellement les SK2 en vente sur ma boutique !

Kit 2 DOF 120W S : https://simukit.com/fr/2-dof/56-kit-2-dof-120w-s.html

ou Kit 2 DOF 120W RGB : https://simukit.com/fr/2-dof/57-kit-2-dof-120w-s-rgb.html

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SK2 : https://simukit.com/fr/structure/77-sk2.html

+

Et bien sûr le kit à commander chez Motedis : http://motedis.simukit.com

anthony1605 a écrit :

Salut ! Ça a l’air très bien ! Une idée du prix total du SK2 ? Et est-ce que ça marche exclusivement sur Simtools ??

Merci !

Alors le SK2 au total revient aux alentours de 1000€.

Il est composé de 3 kits :

- Kit 2 DOF 120W (S ou RGB) : 590€

- Kit SK2 : 150€ (à venir aujourd'hui ou demain)

- Kit SK2 Motedis : 270€ (fdp inclus)

J'ai déjà préparé un colis avec le kit 2 DOF 120w RGB + SK2 pour voir si je pouvais tout mettre dans un carton et ne faire qu'un seul envoi.

Dès que je mets le SK2 en vente, je donnerai plus de détails sur le sujet. En attendant tu peux déjà lire la doc et voir si ça te convient : http://docsk2.simukit.com

Et il fonctionne avec tous les logiciels qui supportent la communication série (Simtools, FlyPT, X-Sim, etc...). Je n'ai pas fait l'exercice, mais on devrait même pouvoir l'utiliser avec Simhub ! Mais je recommande quand même Simtools 3 qui est vraiment très bon et très facile à configurer.

Punaise pour les ouvreurs en plus, même pas la sienne

David Ouatelse a écrit :

Yannick Vivens est fort heureusement toujours bien vivant , il roule en DS3 R3 et son fiston roule en 106 F2000 au look Maxi .

Tu confond avec Thierry Vincent qui s'est tué au Rallye de Lozère 2006 ( j'étais malheureusement présent quelques centaine de mètres plus haut que le lieu du drame ) . Mais qui lui n'a jamais roulé en AX mais avec une Samba Rallye look Maxi qui envoyait très très fort aussi .

C'est fort possible, je n'ai pas vraiment suivi mais je sais que j'aimais bien suivre ces pilotes locaux quand j'allais voir le Critérium de Cévennes et le rallye du Gard. Et peut être même que c'était pas Le Vigan mais plutôt Sumène sa ville

teddyman a écrit :

MAJ 17/01/2023

et voilà j'a encore craqué......encore une fois

A l'annonce fin 2022 d'un futur nouveau système dynamique 2 DOF en cours de finalisation et d'étude par notre ami Wanegain / simukit, j'ai craqué et j'ai donc fait parti des quelques besta testeurs qui se reconnaitront ici pour fournir notre retour d'expérience sur le terrain et fignoler la partie documentation qui permettra à ceux, qui décident de passer le cap, de monter facilement ce DOF. Bien sûr a cela j'ajoute dès à présent qu'il faut être quelque peu bricoleur et avoir un peu de matos (et pas de truc mega délire non plus , avoir un tournevis des clé 6 pans, un cutter ou une perceuse semble la base), mais celui qui veut pourra tout à fait et se fera bien plaisir en se découvrant des talents de bricolo !!!

donc système 2 DOF nommé SK2 de chez Simukit, ce kit est dispo ou le sera très prochainement.

pour résumé, c'est du lourd, dans tous les sens du terme.

lourd car costaud, on a pas affaire à de la tôle de carrosserie de voiture que l'on compte en 1/10e de mm (j'exagère mais pas loin) mais à de la tôle bien épaisse (découpe laser), gage de qualité et surtout de résistances aux contraintes qu'un système dynamique peut avoir quand il secoue un bonhomme de 95 kg (et+ en terme de poids total supporté par le kit) assis dans son baquet.

lourd car en plus l'esthétique est là , ce ne sont pas de vulgaires plaque d'acier mais bien des tôles avec des découpes laser qui te disent ce dont a quoi elles servent et d'ou elles viennent) découpes du plus bel effet qui en plus, avec la petite option RGB) donne un rendu tip top dans la pénombre. esthétique aussi car compact, bien dimensionné pour s'intégrer dans 99.9% des rig. donc un produit qui s(intègre naturellement dans le simulateur statique pour le rendre dynamique

lourd car les moteurs sont là et bien là, ils ne faiblissent pas et font plus que leur travail, et tout est dans la même veine que les plaques, costaud lourd et compact

et enfin lourd car vous en avez pour votre argent, je pense sincèrement que sur la marché actuel, un kit avec cette finalité, ce rendu a ce tarif en DIY, y'en a pas beaucoup...voir pas car là on a quand même l'expérience et le vécu de simukit en terme de composition de kit DOF et de simulateur.

voilà fini le blabla , place aux photos:

ah oui, j'ajoute que en parallèle de ce projet, j'ai voulu une esthétique extérieure sympa que j'avais en tête et je me suis lancé dans la peinture epoxy, cad peinture en poudre projetée après l'avoir chargée électriquement puis cuisson au four et bah franchement c'est TOP!!!!!!!!!!!!!!

Bon j’ai oublié de faire des photos de toutes les pièces qui composent le kit mais ce sont 2 gros colis avec tout le matériel qui vont des profilés alu qui font la structure, en passant par les tôles qui composent la carcasse puis vient la partie moteur, l’électronique (arduino,shield saberbooth) mais aussi l’alimentation,les pièces composant les bielles et la rotule, les câblages et bouton/prise électrique, les cosses et la bande led pour la partie option

Donc voici le rig avant démontage

(chutttttt on ne voit rien sur la photo à gauche sur l'arrière plan )

Puis montage du plateau recevant le baquet et posé sur une rotule

Les tôles nues, la mise en peinture epoxy des toles et le rendu(RAL 7016 de mémoire soit gris souris effarouché ou plutôt anthracite )

J’en ai profité pour faire mon support DD1 dont la peinture s’écaillait

Montage électronique et alim sur la structure

Montage de la carcasse peinte

Test bandeau led

Puis intégration des moteurs et réalisation des câblages

1^er test concluant tout fonctionne et le sk2 bouge

Puis démontage du rig pour intégration du sk2

Vous allez dire, mais pourquoi tout démonter ??

Tout simplement, dans mon cas, mon siège avant était à 12cm du sol et mes potences du DD1 était déjà limite pour bien le régler correctement avec un triple donc pas réglé optimum en hauteur, j’ai donc dû changer ces potences par des versions plus hautes mais moins large (je passe de 120 a 80mm de large) afin d’avoir plus de réglage mais aussi de par le fait que le sk2 fait 20cm de haut avant pose baquet donc tu te prends 12cm facile en hauteur (cela est quand même malgré tout très bas, j’avais peur d’avoir un SUV – 4/4 au début mais au final il n’en est rien, 25 cm tout inclus avec baquet posé c’est pas haut en fait

Et 1^er démarrage en place

J’adore cette dernière photo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et là le plus laborieux, cable management, reréglage de tout le rig car changement de pièces maitresses pour en arriver à là :

Là il manque l’intégration de mon streamdeck avec une potence sous l’écran gauche.

Il me reste à intégrer plus tard mon diy windsim, mon diybasshaker et mon diy belt-tensioner mais là déjà que du bonheur après ces premiers tours de roue et de manège avec ce 2DOF.

Ah oui j’allais oublié, je n'ai pas posé les 2 profilés alu de 20mm fourni sur le dessus devant et derrière la rotule pour rigidifier le tout, souci technique en cours de résolution mais même sans cela ca pèse un âne mort, c'est rigide comme la justice et faut un panzer pour le plier le bazard.....ce kit fonctionne avec simtools que j’ai pris en version pro et que j’essaye en v3 qui est/était en beta, il reste de l’amélioration de la part de simtools à faire sur la v3 mais ceux qui ont la v2 ca marche nickel

Et voilà je suis passé au dynamique

Je ne peux que remercier Wanegain pour son investissement temps, son écoute et j'espère que notre contribution lui a permis d'avoir une documentation et des 1ers retours les plus pertinents et profitables possibles.

Allez j'y retourne

Afficher plus

Merci beaucoup pour ce retour

Flat-twin a écrit :

Par contre une AX Gti bien conduite est plus impressionnante qu'une Fabia mal conduite Je parle d'experience pour le coup en spectateur dans le sud de la France où il y avait un fondu en AX qui était bien plus sympa à voir passer que certaines grosses autos qui donnaient l'impression de se trainer.

Si je ne dis pas de bétise il en est mort... Il me semble que c'était un gars du Vigan (Yannick quelque chose que les locaux appelait le Yack si ma mémoire est bonne). Et oui pour l'avoir vu plusieurs fois au critérium des Cévennes, c'était vraiment un dingue avec son AX

Et pour la diversité c'est triste mais c'est comme ça et si on veut vraiment avoir du spectacle il faut se tourner vers les VHC...

Oui c'est tout à fait vrai...

A choisir, je prendrai la Hyundai.

Pour moi la Toyota c'est un clone de la 206 et la Puma je suis déçu qu'elle ait perdu son allure d'il y a 20 ans qui faisait intégralement parti de son charme...

Au final on a quand même 3 voitures qui se ressemblent énormément. Alors que justement le rallye c'est la diversité qui fait toute sa force

Moustic a écrit :

Mp reçu merci je vais m'arranger avec lui c'est nickel

Si t'as encore des questions n'hésite pas !

Il y a ma chaine mais je compte surtout sur mes clients pour partager leurs réalisations : https://www.youtube.com/@SimuKit/videos

Merci j'ai pu bien avancer mais j'ai pas encore terminé. Normalement j'ai une bonne nouvelle pour toi et tu devrais recevoir un mp si c'est pas déjà fait

Si j'arrive à avoir le temps de préparer mes colis en attente et de prendre un peu d'avance sur les SK2 ça sort demain

Justement je sors le sk2 la semaine prochaine ! Un 2dof seat mover avec plus ou moins les memes specs que le nlrv3 mais pour un budget total aux alentours de 1000€

Et pour ton cockpit vu que ce sont des profilés je ne me fais aucun soucis !

A part ça il ne te manquera qu'une licence pour Simtools...