Messages de Wanegain

Bon on croise les doigts, mais la réputation d'EA n'est plus à faire... Jeux non finis, et la suite en DLC

Je suis sincèrement en train de songer à me relancer dans RBR

Bon... Ben on va attendre la version de codemasters, en espérant plutôt un dirt rally 3 avec la VR, tous les périphériques reconnus du premier coup et le simulateur actif dès le début ! Et pas un F1 22 qui est la même merdouille que les wrc pour les périphériques

Oui les produits sont neufs, sinon il y a une promo

Est-ce que l'un d'entre vous a réussi à faire fonctionner sa base avec WRC Generations ? Chez moi je n'ai aucun périphérique reconnu...

Bon moi aussi suite à la vidéo de Franconenet à la disponibilité du plugin dans Simtools 3 j'ai craqué et j'ai commandé le jeu !

Et bien malgré la désactivation de l'input dans Steam je n'ai absolument aucun de mes périphériques qui est reconnu en jeu, mais vraiment aucun (simagic m10, pédales Vénym, volant custom Electroseed, frein à main aliexpress)... J'ai juste le choix en le preset volant et clavier...

J'ai essayé plusieurs ports USB, avec ou sans hub j'ai toujours rien alors que dans Windows tout est bien reconnu et fonctionnel...

David Ouatelse a écrit :

La liste des engagés du Monte Carlo 2023 : https://acm.mc/wp-content/uploads/2022/07/Entry-List.pdf

Le retour du freine tard !!!

Tout dépend des amplitudes de ton simulateur, mais pour le bien être de tes écrans je ne conseillerai pas de les mettre sur la plateforme dynamique... En plus ça ajoute pas mal de poids en bras de levier.

Pour la tension nominale c'est bon, je suis à 24v. Mais avec la taille des pales et le faible courant qui peut le traverser je pense qu'il consomme plus que ce qu'il ne devrait, surtout s'il doit essayer de tourner à 20000rpm ! Peut être que ce weekend j'aurai le temps de changer le moteur et continuer mes essais

J'ai commandé un autre moteur que j'ai reçu (le 2e lien que j'ai donné, 12000 rpm 288w en 24V), il faut que j'inverse les moteurs pour voir ce que ça donne...

Bien sûr que c'est le moteur qui va tirer le courant, mais n'ayant pas de limite il doit certainement pomper beaucoup plus que ce qui est prévu pour lui !

J'ai pas suivi mais en effet le Japon était un rallye de terre et plutôt très intéressant car de mémoire c'était assez étroit et pratiquement tous les virages étaient à l'aveugle car cachés par la végétation.

Et je suis d'accord, les rallyes où la chance est plus importante que le pilotage n'ont pas vraiment d'intérêt...

Mettre un moteur dans l'eau je suis pas trop partant

Je viens de voir que le moteur que j'utilise est un 80w, soit 3.3A nominal et moi je peux lui envoyer jusqu'à 25A en continu, c'est peut être un peu trop

J'ai trouvé celui-ci qui pourrait être plus intéressant : https://www.amazon.fr/gp/product/B08MZTVTW9 et qui supporte 2x plus de courant. En mettant ma carte à 10A ça va déjà un peu plus limiter les étincelles... Je garde espoir

EDIT : celui-ci me parait même encore mieux https://www.amazon.fr/dp/B07V6JRWMP

Il y a pas mal de choses à changer dans ton cas si tu veux un résultat similaire...

Niveau bruit c'est supportable, mais niveau étincelles je m'inquiète un peu... Il faudrait que je mesure le courant lorsque je suis à fond et voir si avec une carte qui filtre plus le courant si je n'arrive pas à limiter les étincelles... Mais même lorsque ça tourne doucement il y a des étincelles ce qui n'est pas hyper rassurant ! Faut aussi que je teste avec mon autre moteur voir si le résultat est le même

J'avais placé beaucoup d'espoir dans cette solution

Bon... Je vais peut être chercher une autre piste

Surtout qu'avec le moteur que j'utilise actuellement je n'ai pas vraiment besoin de le freiner... C'est surtout pour la plupart des ventilateurs qu'il faudrait un système de freinage mais tu n'as pas vraiment accès à l'axe du moteur...

Ca fonctionne ! C'est parfait, merci beaucoup

Riton39 a écrit :

une sorte d'effet venturi ?

https://www.google.com/search?q=effet…chrome&ie=UTF-8

https://www.google.com/search?q=effet…vid:2Jo3OBWiBuw

Intéressant, mais est-ce que son angle alpha a une incidence sur la vitesse ? Je pense que ça doit aussi jouer sur le couple du moteur

RacingMat a écrit :

il se met à aspirer c'est ça ?

Oui et je n'explique pas ce phénomène... Quand j'ajoute les tubes de réduction proche de la bouche il se met à aspirer alors qu'il a quand même pas mal de patate celui-ci de ventilateur !

Juste pour faire une aparté à mon ventilateur, voici les différentes méthodes que j'ai testé pour piloter les ventilateurs :

• ventilateur 220V j'ai testé 2 solutions :
  1. la première c'est d'utiliser un petit module qui permet de faire varier la tension à l'aide d'un potentiomètre qui lui était monté en direct sur un servomoteur : ça fonctionne très bien et la variation de vent est assez linéaire
  2. la seconde c'est d'utiliser un variateur de tension 220V pilotable directement par un Arduino (pwm + zero-cross) : fonctionne très mal, la plage d'utilisation des données est très réduite et je ne suis pas du tout convaincu de l'utilisation...
• ventilateur 24v : utilisation d'un pont en H (Sabertooth, SyRen) : le plus efficace et le plus précis mais je n'ai pas trouvé de ventilateur intéressant en 24V (j'aimerai bien tester les seaflow que je n'ai jamais reçu )

A part ça, il y a aussi le guidage de l'air qui est important, j'ai testé aussi plusieurs solutions :

Mais la chose la plus étrange que j'ai vu, c'est ça :

d'abord le test normal :

ensuite j'ajoute des réducteurs dans le but d'accélérer la vitesse et de mieux diriger le flux d'air :

Serais-tu impatient par hasard ?

Crois moi tu ne le regretteras pas

Si j'y pense je ferai une mesure des pics de courant. Après j'utilise une alim surdimensionnée, j'ai pris celles de mes simulateurs, une alim 24V 480W pour un si petit moteur

Et je me suis aussi rendu compte que j'ai utilisé une carte 25A et non une 10A comme je le pensais, donc niveau courant j'ai vraiment la possibilité d'aller (trop) haut !