Baisse le baquet
Posts by Herve45
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La M1 procar est en bêta
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ca
en repoussant le support 80x120 vers l'avant (vers les pédales) et en mettant des profilés 40x40 assez long (qui supportent le volant), tu peux dégager de l'espace pour les genoux en avancant vers toi ces 2 profilés 40x40
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Moi qui ne roule quasi jamais avec les monoplaces, j'ai découvert avec grand plaisir la frj
http://game.raceroom.com/store…m/formula-raceroom-junior
Elle n'est pas très puissante mais quel régal à conduire.
Et niveau sons, c'est du top
Top sons pour le moteur et en plus ça couine, ça grince. Un vrai bonheur
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tu utilises les overlay de simhub ?
si oui, je crains que tu ne puisses rien faire d'autre que ce que tu as déjà fait
overlay = le jeu doit être en mode fenêtré
sinon tu affiches la map du circuit sur un second écran avec un dash non overlay
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Pour ça, essayer de mette le damping à 15% dans other filters
pour un semblant de road feel , tu peux essayer ça
FFB steer vibe freq mult="0.7" // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering vibration.
FFB steer vibe zero magnitude="0.005" // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope="0.0" // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type="0" // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
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Merci
du damping dans directinput : je ne vois pas l'intérêt car le jeu ne l'utilise pas
dans other filters, il met aussi un peu de friction et d'inertie. perso, j'ai essayé et je n'ai pas constaté d"effet bénéfique. Je mets seulement 15% de damping pour limiter les oscillations et donner du poids à la roue
En complément
Depuis quelques temps, Alex est sur la tendance suivante dans le réglage du ffb ; tendance qu'il a appliqué sur le profil dd* alternative
Cela consiste :
1) A mettre à zéro la crémaillère de direction (auparavant, il était à 30~35% sur son DD2)
2) A augmenter fortement la charge latérale et dans tous les cas, à la positionner à une valeur supérieure à la charge verticale
3) tout ceci peut nécessiter de diminuer l'intensité de la force de direction sinon , le volant de vient assez lourd
A noter qu'il conserve toujours une valeur basse sur l'effet de dérapage. Perso, j'ai du mal avec ça et je préfère 20% au lieu des 3 ou 4% qu'il positionne
c'est une piste intéressante
quand j'applique ça sur mon profil, je vais quasi toujours plus vite,qu'avec mon profil habituel, en 964 sur Bilster Berg alors que la direction est plus lourde et donc plus diffcile à manoeuvrer
mixer49 c'est peut-êre ça qu'il te faut (surtout le point 2)
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Tu pourrais me faire une copie d'écran des réglages true drive liés au .ini car ne suis pas sur des paramètres quand je regarde ce .ini
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Tu peux lui répondre sur le forum s3
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Je sais pas
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le profil rcs pour simucube 2 de Alex
C'est du wip
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faut voir si c'est compatible avec motedis par exemple en cas d'ajout de profilés
c'est plus facile pour les pièces détachées
vu de près, on dirait du motedis
rainure 8 ?
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Ca me semble raisonnable....105€ pour un truc inconnu
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Ca supprime pas
Ca crée un nouveau dossier spécifique pour la bêta
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Ca ajoute un dossier "automobilista 2 beta" qui n'existait pas auparavant il me semble
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Le crissement des pneus : plus sûrement le réglage audio à baisser
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Je crois qu'Alex a calibré l'usure des pneus en fonction de la durée des courses réelles de dtm
ben essaie
