Ah bizarre
Si j'enlève le sharpen, les jeux ne plantent plus
J'ai la dernière version des drivers nvidia 445.75
Posts by Herve45
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quand j'active le sharpen sur mes drivers nvidia, ça fait planter :
1) assetto corsa (chargement du circuit puis retour menu)
2) assetto corsa competizione (crash du jeu)
ça fait pareil chez vous ?
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Tu dezippes le fichier et tu cliques sur les fichiers extraits. Ces derniers vont s'importer automatiquement dans simhub
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Pour Thomconcept
La rallonge fait 30 cm
L'entretoise fait 50 cm
Oui il est toujours actif. Il faut lui envoyer un mail
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L'équerre "2" tu veux dire
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comme dit par axxis278
l'articulation "3" est là pour faire pencher le profilé vertical vers l'arrière
l'articulation "3" seule ne peut pas empêcher le profilé de 40x40 de plier vers l'arrière.
c'est l'équerre "1" qui maintient fermement le tout
l'equerre "2" seule ne suffirait pas, je pense, à maintenir le tout
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Pour ceux qui voudraient installer un repose pied, voici mon installation
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55,61 € livré
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108Go au total maintenant pour ce jeu
L'Ecosse est tip top. Des spéciales rapides et roulantes entrecoupées de passages lents
J'ai commencé le nouveau scénario proposé et c'est un régal
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La mise à jour du jour
Changement du support volant
avant : thomconcept
après : simlab
Avec ce nouveau support, j'ai plus d'amplitude pour les réglages de hauteur
je peux positionner le volant plus bas tout en remontant le profilé 40*160 qui supporte le tout
un volant plus bas et les genoux plus dégagés = objectif atteint avec ce nouveau support
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une longueur comme ça conviendrait à plus de monde ?
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Le tube rond qui supporte le levier de vitesse fait 80 cm de long, c'est ça ?
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Cool
Quelle est la longueur totale ?
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Je ne crois pas que cela soit possible
Le parfait exemple est wrc 8
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Pour ceux qui, comme moi, trouvent la Porsche 934 Gr. 4 trop difficile, je vous conseille la BMW M1 Gr. 4 qui est beaucoup plus abordable
Du côté des IMSA GTO, je conseille la Nissan 300zx
Je ne parle des Gr. 5 qui ont des physiques bien trop anciennes pour le nouveau ffb
J'ai découvert la Porsche Cup classic (265 cv) qui est bien agréable. Mais bon, quand je repasse sur la Ford Mustang dtm92 (+520 CV) , ça fait très bizarre de devoir gérer le déferlement de puissance sur les roues arrière
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Supprime tous les dossiers Porschegt2* et faire verif fichiers steam
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j'ai essayé la voiture
1) ABS d'usine - on = l'abs fonctionne et pas de blocage de roue
2) abs sur off = je sens bien le blocage des roues
