Messages de darksnakegt

JES a écrit :

Bha non de base le volant est à 960 degrés 4 voyants clignotant sur PS4, j'ai moi aussi un t300 sur PS4. Désolé pour ta performance malgré tout.

RDV en Argentine.

Chez moi, lorsque j'appuie sur le bouton start/option le volant se réinitialise bien en mode de rotation 5. Si j'ai bien compris, les 960° de base sont les paramètreS de base du jeux ou du volant.

Car les différents modes de rotation du volant sont bien :

mode 5 1080°

mode 4 900°

mode 3 720°

mode 2 540°

mode 1 270°

Perso, pour dirt rally 2.0, j'ai choisi les paramètres préréglés du jeu ainsi qu'une rotation en mode 4 900°.

Pour ma part, je n'ai pas pu finir le rallye (abandon à l'es9).

Vraiment dommage car j'ai pris le temps de le préparer celui là. En reco, je tapais un 56'44. Ce qui est plutôt pas mal pour quelqu'un qui vient d'avoir le jeu.

L'abandon est dû à deux choses :

* j'ai fait l'erreur de commencer le rallye le lendemain de mes recos. Du coups mon volant s'est réinitialisé et j'ai commencé l'es1 avec une rotation de 1080°. Premier passage rapide = rocher + tonneaux. Car sur PS4, comme j'ai un T300 RS, il faut remettre l'angle de braquage à chaque fermeture d'application.

* j'ai fait l'erreur de prendre qu'une seule roue de secours dans la deuxième boucle. Du coups, tout s'est enchaîné : casse moteur radiateur et plus de roue de secours. Voilà.

Sinon, je me suis fixé comme objectif d'être dans le top 10 des PEUGEOT 208 T16 R5. Donc, petit compte rendu de la team PEUGEOT :

* tout d'abord, félicitation à DJURSTYBEE, HOONIGAN68 et DTR_CA-SOUDE pour leur performance.

* Un petit bonjour à la Belgique et SERLAVIS que je suis de très près maintenant. Car je compte bien me situer entre SERLAVIS et la dixième place des PEUGEOT 208 T16 R5.

* je suis toujours HERVE069 avec qui j'était plutôt proche au début.

A toute la team PEUGEOT : bon courage les gars.

Petit bonjour et félicitation à FRANCONEN pour sa 19 ème place.

La saison est encore longue.

Rallye terminé un instant et fait d'une seule traite.

Tout d'abord, la Suède, c'est tout ou rien avec moi. Soit je trouve le rythme et la confiance de suite pour faire de bon temps ou soit j'enchaîne 2 ou 3 360 d'entrée de jeux qui me bloque par la suite.

es1 à es3 : première étape difficile avec vraiment très peu de visibilité. Bien sûr, pour la confiance, je tape 2 360 dès le début mais je termine sans dégâts. L'es2 et es3 me remettent dans le rythme malgré que je soit classé 167ème.

es4 à es6 : J'enchaîne ces 3 étapes sans encombre. Bizarrement, je reprends confiance et passe les premiers passages rapides sans fautes (ex : le franchissement des trois ponts dans le premier sens avec beaucoup d'enchaînements de virages à fond de 5 avec le dernier virage qui ferme en 4). Je remonte au alentour de la 130ème place.

es7 à es9 : Je me dit que je n'ai pas subit de dégâts, il serait peut être temps d'essayer d'attaquer un peu. Fausse bonne idée, sur le passage inverse des trois ponts, je fait 2 360 et 7 tonneaux (oui, j'ai bien compté). Je termine l'es9 avec le moteur, le radiateur et la symétrie dans le rouge. Heureusement que cette fois ci le jeux est plutôt indulgent avec moi.

es10 à es12 : Pour bien démarrer l'es10, je fait un 360 avec sortie de piste entre 2 arbres (quelle chance!!!!) qui me coûte une pénalité de 8 secondes. J'entame l'es11 tant redoutée sur les freins en me disant qu'il faut à tout prix terminer le rallye. l'es11 se passe finalement correctement et sans dégâts supplémentaires. L'es12, j'attaque bien jusque dans les 7 ou 8 derniers virages biens serrés avant l'arrivée, je tape les murs et en termine (sans crevaison par chance).

Voilà, pour ma part, j'ai terminé le rallye. Ce qui était le premier objectif. je dirais même que je gagne 9 précieux points en évitant l'abandon. Je termine au alentour de la 155ème place.

A plus.........

Juste pour dire que le problème que j'ai eut dans l'es 11 est corrigé. J'ai bien réalisé un 5'03'083 car j'était considéré DNF. Je suis actuellement classé 50ème.

Félicitation à ca-soude, 1er des peugeot 208 T16 R5.

Petit bonjour à hervé069 que je ne connais pas encore et qui roule en peugeot 208 T16 R5 (51ème au général).

Mon ID PSN est bien dark-snake-gt (merci pour la rectification).

Bonjour à toolsy, hoonigan68, otryann et vbrbersysvbr qui roulent en peugeot 208 T16 R5 et que je vais suivre de plus près.

Salut les gars.

Finalement, j'ai compris le bug que j'ai subit. je suis considéré DNF par le serveur à l'es11 alors que j'ai fini la course sans dégât et sans erreur.

maintenant, +10 min se pénalité.

C'est vraiment dommage, j'ai fait le rallye d'une traite avec les 12 étapes avec vu cockpit tout le long.

En tout cas, j'ai débuté la spéciale 12 avec une voiture qui ressemblait à rien. (pas de toit, pas de pare brise et pare chocs montés à l'envers).

C'est pas grave, j'ai de l'humour. Et visiblement, le serveur de codemaster aussi dans un autre genre.

Résumé pour ma part : voiture peugeot 208 T16 r5

es1 2 3 (set up asphalte/neige court "gtrtechnical") pneus neiges sur tout le rallye. Première boucle correct malgrès une petite erreur dans la 1ère. classement es1 80ème es3 49ème.

es4 5 6 (set up asphalte/neige long "gtrtechnical") pas fait d'erreur. j'ai décidé de changer de set up jusqu'à l'es9 car il y a beaucoup de neige et les étapes sont vraiment piégeuses.je passe 42ème au classement.

es7 8 9 Pour moi, la troisième boucle est la plus facile. Avec un set up pour la neige et un peu de prudence ça passe plutôt bien. je remonte à la 34ème position.

es 10 11 12 Retour au set up des trois premières es. Ce set up privilégie l'asphalte avec des pneus neiges. je monte en puissance sur les es10 et 11 (un peu surpris car je vise un classement championnat entre la 30 et 50 ème place). je suis du coup 32ème avant la 12ème étapes. Je suis dans le rythme et ne fait pas d'erreur. je suis ma feuille de route, aucun dégât quand soudain......

es12 victime d'un bug, je démarre avec une voiture sans toit ni pare brise avec les pare chocs montés à l'envers. Je fait abstraction de ce bug et décide d'être prudent car c'est l'étape la plus dangereuse du rallye. Au milieu de l'étape, je suis victime d'une crevaison dans une épingle où je ne touche rien du tout. je termine l'étape comme je peux et perds environ 1 minute sur un chrono normal. Vraiment dommage, je perds 5 places et suis 37 ème au générale pour le moment.

Bon, je viens d'avoir le jeux et suis vraiment surpris dans le bon sens par les pertes d'adhérence sur verglas et neige comparer à dirt rally 1.

petite question : Si j'ai bien compris, le jeux change le pneu crevé à la fin de la spéciale ou est-il possible de le changer pendant la course? je suis sur ps4pro.

bon courage à tous et grand merci à serlavis pour ce championnat r5.

bonjour, je souhaite prendre part au championnat R5 RFRO.

Mon pseudo codemaster est darksnakegt.

Je suis sur ps4 pro et volant T300RS.

véhicule : PEUGEOT 208 R5

J'ai effectué toutes les démarches nécessaires.

Bonne chance à tous.

Bonjours à tous, je suis nouveau.

Je suis ici pour prendre part au championnat R5 qui débutera le 15 mars 2020.

Je suis sur ps4 avec T300RS.

J'ai choisi de prendre la peugeot 208 R5.

Un grand merci à franconen qui m'a fait découvrir ce championnat R5 RFRO par sa video de présentation.

Bonne chance à tous.