Messages de Ninfang

Groslapin a écrit :

C'est quoi l'intérêt ?

Je pensais naïvement que le jeu nous mettait en abandon si on quittait avant la fin d'une boucle (ce qui serait logique à mon sens) mais force est de constater qu'il manque un gros truc....

Donc, si j'ai bien compris, on pourrait très bien limer la 1ère spéciale, rentrer dans le rallye et sortir après la 1ère spéciale sans attendre la fin de la boucle pour ensuite limer la seconde au point de connaître l'emplacement de chaque caillou pour ensuite revenir dans le rallye et ainsi de suite ?

Où est l'esprit du rallye dans ce cas ?

Ceci est mon coup de gueule concernant ce sujet et je ne cherche aucunement à offenser certains ce n'est pas le but.

(et je ne te blame pas GrosLapin tu n'es pas le seul à être étonné)

Je vais donner mon avis et ce sera le seul à ce sujet, ce débat puéril qu'on voit depuis 10 pages n'a aucun sens et ne mènera à rien.

Le jeu est sortie depuis plus d'un an, et autant dire que la majorité d'entre nous ont poncés le jeu. Ce qui fait que l'on connaît tous plus ou moins les rallyes. Déjà à partir de ce moment là, on a tous une très grosse connaissance des ES suivant le temps de jeu de chacun. As-tu déjà vu un Loeb, un Neuville ou tout autre professionnel poncer pendant un an à répétition les ES IRL ? Non.

Donc déjà à partir de ce moment là on est bien dans un jeu et plus dans la réalité.

Si tu veux être compétitif sur ce jeu, tu n'as pas le choix, c'est à celui qui connaît le mieux les ES. (évidement le pilotage reste la compétence primordiale pour gagner et l'expérience pour tout ce qui est gestion de la pression)

Alors oui, je ne pense pas vous apprendre que tout les monstres sur le jeu font des recos avant chaque rallyes, et ont un nombre d'heure aussi qui peut être astronomique pour certains. Est-ce que c'est pour autant que l'on perd l'esprit du Rallye ? Je ne crois pas.

Nous sommes sur un jeu, et tu n'empêcheras pas toute les personnes qui font 1 par 1 ou boucle par boucle les ES. C'est le jeu, et dans l'e-sport si tu veux être compétitif c'est comme ça

Maintenant, malheureusement, je vais me justifier au vue de tout les commentaire à ce sujet chaque jour. Personnellement je ne reco JAMAIS mes clubs habituellement. (pour preuve mon live au Monte Carl pour la première manche)

Et ça a été le cas ici encore, hormis la PS comme je l'ai préciser pour essayer de grappiller des pts.

Alors si maintenant tout le monde doit se justifier sur la manière dont il aborde son rallye, je trouve ça malheureux et ridicule.

J'aurai peut être du me lustrer en me vantant pour le monte carlo et la Suède de ne pas avoir fait de reco et d'avoir tout fait "d'une traite" ou bien me plaindre que la plupart fasse mini 3 recos par boucles si ce n'est plus.

Mais non c'est juste bête et c'est ce genre de remarque idiote qui force les gens à chaque fois dans leur post de se justifier en disant : "je l'ai fait d'un coup".

On est là pour prendre du plaisir et pour s'amuser avant tout, et d'autre pour faire la compétition.

Ceci est mon avis ça ne tient qu'à moi, mais vraiment, jouez et juste kiffez vos rallye, et arrêter de regarder comment les autres font parce que désolé de vous l'apprendre ici, mais tout les monstre font des recos, et font leurs rallyes en plusieurs fois. Est-ce quelque chose de mal ? Je ne crois pas comme je l'ai dis, le talent de pilotage parlera toujours avant toutes ces conneries.

Maintenant, je ne reviendrais plus sur ce sujet, et je pense clairement que ça soit bénéfique qu'à l'avenir on ne revienne pas sur ce débat sans fin pour le bien du forum.

Bonne soirée et bon jeu à tous et encore bravo à tous pour ce rallye.

Groslapin a écrit :

Euh, c'est quoi ce truc ?

Une boucle peut être arrêtée en plein milieu ?

Oui a la fin de la spéciale d'avant tu retournes au menu.

Allé débriefe de mon rallye.

Je pense que c'est le rallye ou je me suis le plus amusé depuis le début! (Je rigole vous allez comprendre haha)

Un rallye que je connais très peu dans l'ensemble et qui ne fait clairement pas parti des mes favoris.

Première boucle je cherche mon rythme, et je galère à faire des temps convenable. Les adversaires de mon niveau me distance, je perd espoir et décide d'assurer simplement l'arrivé entier dans ce rallye, le temps humide ne m'aide clairement pas et je ne suis pas confiant.

Deuxième boucle je prend de la confiance et rattrape mon temps perdu et je me rapproche de mes camarades je perd pas espoir et je décide d'attaquer un peu plus, tout ce passe bien , je reste attentif à ne pas casser la voiture, simplement de la carrosserie froissé à la fin de cette boucle.

Dernière boucle, je décide d'attaquer dans l'objectif de marquer le plus de point possible. ES 10 convenable. ES 11... JE SORS. J’érafle une pierre a 500m de l'arrivée, super...

Es 12, je décide de reco cette spéciale pour rattraper un peu plus de points suite à mon erreur, je fais un passage de reco, je roule propre et rapide, suffisant pour me mettre en confiance. Je lance donc directement cette PS.

J'attaque. Au premier quart de la spécial sur un droite 5 je prend la corde, je tape un objet invisible dans l'herbe, je me retourne et doit faire replacer le véhicule...

Le mental prend cher mais je continue d'attaquer pour récupérer ce que je peux. A mi spéciale dans le droite 6 a fond avec le saut, je prend pas assez la corde, j'ouvre et retombe de travers sur la bute. Double crevaison. Je fini le rally sur la jante.

Autant vous dire qu'après en avoir chier durant ces douze spéciales pour finir de cette manière m'a bien ruiné le mental.

Bref on se rattrapera, le rallye n'était pas fabuleux dès le départ, et un des rallyes que je déteste le plus vient de passer. C'est un bon point.

GG à tous sur ce rallye très piégeux avec des conditions difficile, ça allait vite !

A+

Salut tout le monde, rallye fini pour moi ce matin, j'étais en 13ème place provisoire.

L’enchaînement des 3 dernières ES c'était chaud, comme Franconen dit, plus de grip sur la dernière ES. Et je ne parle pas de la 11 ou tu vois strictement rien hahaha.

Bien joué à tout les participants, et bonne chance à ceux qui ne se sont pas lancés.

Bonjour à tous,

Je me suis inscris sur le championnat sous le nom de Ninfang.
Je vous remercie d'avance pour la création de ce championnat, a bîentot sur les rallyes !

EDIT : Je m'appelle Maxime, j'ai 23 ans et fan d'automobiles en général mais particulièrement de rallye.