Messages de Franconen

Non

Suite et fin de mon rallye d'Australie et pas tout à fait satisfait de moi.

Tout se passe bien jusqu'à la 9 où là je tape la même barrière que juju2b ce qui me fait perdre une bonne quinzaine de secondes. Pas énormément de dégats à l'assistance donc je repars avec une voiture en bon état mais dans la 11 je sens une baisse de puissance et effectivement à l'assistance je me retrouve avec des dégâts moteur sans que je sache très bien d'où ils viennent puisque pas de contact et un pilotage pas différent de ce que je fais d'habitude.

Bref, je répare et je me lance dans la 12, là je me tape encore une barrière dès le début de la spéciale, après les lignes droites du départ dans les enfilades rapides résulta : moteur qui chauffe mais je continue sur le même rythme mais à l'arrivée un chrono de 20 secondes supérieur à ce que je faisais en reco.

Au final 5eme provisoire mais à 45 secondes de mon temps de recos, dues à ces 3 péripéties.

Serlavis a écrit :

Mode GO :

Classement temporaire mis à jour : Classement manche 11.

Mode Pilote:

Rallye terminé pour moi aussi.

Je l'ai fait en 2 parties, lors des 6 premières spéciales j'avais un très bon rythme, je n'ai pas fait beaucoup d'erreurs et quand j'ai terminé hier après midi j'étais 14^e au classement provisoire. Content de moi je laisse le jeu de coté pour le lendemain.

ce matin je suis serin et je décide de ma lancer directement dans le vif du sujet, mais avant ça je regarde le classement pour voir si je n'ai pas perdu trop de place durant la nuit. Je suis 16^e donc je suis très content je suis encore très bien classé^.

Je prend le départ de la 7 la voiture est très bien, mais voilà que j'arrive à la moitié de la spéciale et que je me loupe dans le virage 3 dans le quel se trouvent les barrière avec les pancarte DiRT, je me les choppe toutes , crève un pneu et perce le radiateur . Le copilote m'annonce une surchauffe importante, je fini cette spéciale et au départ de la suivante le moteur est complètement HS, pas moyen de dépasser les 50 miles à l'heure (je joue avec une version anglophone), la suivante se sera pareil, donc j'accumule les valises de secondes.

Une fois arrivé à l'assistance, je vois l'étendue des dégâts : moteur, radiateur, turbo et boite de vitesses sont dans le rouge, la géométrie et les amortisseurs sont dans le jaune, je répare le moteur, le radiateur et la boite, le turbo et les autres pièces devront attendre. Je prend le départ de la 10 sans turbo la voiture reste anémique et impossible de faire un bon chrono sur les 2 longues.

Je me présente à la dernière assistance et là je peux tout réparer, donc je repars dans de bonne conditions et je décide de tenter le tout pour le tout. Mon rythme est bon je suis content la voiture est de nouveau performante, mais pendant que je roule le téléphone sonne je me déconcentre et me rate lors d'une réception, perd le contrôle et fini contre un talus, résultat je crève deux pneus un avant et un arrière, je n'ai qu'une roue de secours je change donc celle de devant et repars avec une minute de pénalité. Et là je me rend compte que je suis à moins de 300m de l'arrivée et que j'aurais pus ne pas changer de roue.

J'arrive quand même à la fin du rallye, mais je suis très déçu de ma prestation, j'aurais dû mieux faire

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Je crois qu'il y a un problème sur le nouveau classement.

En effet après la Nouvelle Zélande Jeff38 était 15eme avec 565 point et moi 12eme avec 643 points, soit 78 points de retard. Et là après l'Australie il se retrouve 7eme avec 786 point et moi 11eme avec 744 points, soit 42 points d'avance.

Sachant qu'il a marqué 104 points et moi 101 sur ce rallye d'Australie, soit 3 points d'écart, il devrait avoir 669 points et non 786 et être à la 14eme place et non à la 7eme, parce que là si on suit ton calcul il a marqué 221 points sur ce rallye et non 104.

Les mods chiants à installer ? C'est une blague ? Un mod sur AC s'installe en moins de 10 secondes, suffit de faire un copier/coller.

aurelienb a écrit :

Pour dire si j'étais pas prêt à venir faire l'open de lundi (et donc j'ai bien fait de pas venir, surtout que j'avais plus de cockpit) j'ai fait ma première course en carrière à l'instant.

C'était sur Zolder que je ne connais pas trop. Je me qualifie 5ème je crois, plus par chance qu'autre chose ça me convient.

J'ai recommencé moults fois, j'ai galéré: avec le niveau de difficulté que j'ai mis la pole était en 1:37 je crois, j'ai galéré à suivre le rythme (je végétais à 1:42 donc je me faisais doubler de partout) dans le peloton je me suis fait expulser de la piste une poignée de fois, mais alors comme un malpropre. A chaque fois j'ai regardé le replay pour savoir si c'est moi qui avait merdé, mais honnêtement bien souvent je ne pouvais rien faire. Genre gros freinage après une ligne droite qui enchaîne un gauche quasi angle droit sur un droit quasi angle droit pour repartir sur une ligne droite. Je passe ça bien, je dois même réussir à en doubler un, on attaque la ligne droite je suis à gauche de la piste, mais pas 100% à gauche. Une IA est derrière moi tout à gauche et décide de se mettre à droite et hop m'embarque en tête à queue et je repars dernier.

Bon, à force de recommencer je choppe le rythme, je suis bien bien prudent (et je me fais moins avoir au départ, qui reste assez nébuleux quand même pour un néophyte) et arrive l'arrêt au stand.

Là j'ai pas bien compris ce qu'il fallait faire, j'étais 2ème, record du tour je suis bien confiant je m'améliore de tour en tour. Je fais mon arrêt un tour après le leader qui avait une bonne avance de plusieurs secondes (je ne le voyais même pas à l'écran), mais je ne sais pas si dans ce menu à gauche il y a des trucs à cocher ou pas, ça dure bien longtemps et...je ressors 9ème ou 10ème, je me bagarre un peu avec une IA dans le peloton, qui me fait faire un 180 et je finis donc 10ème en battant encore le record du tour de la session en 1:35.

Il y a une explication quelque part pour ces arrêts au stand? J'ai donc changé de pilote, mon copilote s'appelle d'ailleurs James, James Patagueule (un gars pas facile mais qui a fait le meilleur temps, on lui pardonnera).

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J'ai laissé tomber le mode carrière à cause de ça.

A mon tour de me lancer dans ce rallye d'Australie avec les 6 premières spéciales.

Pour l'instant toujours entier avec quelques passages limites mais ça va, 7eme et premier des Opel.

Il a été donné en vocal sur Discord, donc tous les viewers d'Anto et les miens l'ont entendu (pas loin de 500 personnes au bas mot).

Oui mais 8 pilotes seulement.

juju2b a écrit :

Salut du soir

Boucle 3 terminée et pas sans mal.. les mécanos ont du boulot avec un gros gag que je spoile pas sur la fin de la 9....

ES7: Première longue, bon feeling

ES8: C'est une de celle qui peut faire mal, dégradation forte.. beaucoup de modération

ES9: Comme attendu pas mal de sous-virage, mais gérable, il y a un passage dans la fin du S3 ou clairement après la descente rapide ça peut faire dégâts irréparables dans la barrière "mal fermée" , en avance sur les inters, pas la peine de forcer .. Résultat je freine plus tôt..

et j'overshoot (...) dans la barrière.. j'ai de la chance la voiture est quasi -détruite-, mais pas de crevaison.. ça repart à fond... Et la sur la fin je vous met la vidéo car c'est vidéo gag.. : j'oublie que j'ai plus de pneu avan .. c'est dans le replay ça vaut le détour

Bilan env. 8/9s de perdu, ouf.

Je ne peux pas tout réparer à l'assistance, mais ça devrait le faire. Le principal est réparable. Vivement la longue assistance pour se refaire une beauté.

Rally tellement compliqué à moduler.. mais plein de fun !

++ et bonne chance à ceux qui doivent encore passer par là

ES9 :

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Elle est très con cette barrière, surtout parce que c'est après une grande ligne droite et que le frein age est super bosselé, du coup faut freiner super tôt si tu veux pas te l'emplatrer.

Perso c'est avec celle en bois quelques dizaine de mètres plus loin que j'ai eu la misère en reco, je suis arrivé un peu vite, je la touche à peine et paf, crevaison.

Olala, calmez vous....................c'est repoussé au 25.

102 Acidez a écrit :

Ca va pas trop la pression Franconen ?

La pression ? Je la mets dans les pneus.

Herve45 a écrit :

Il est en train de faire le montage

On l'a pas vu aujourd'hui sur le forum

Je n'ai toujours pas le jeu.

Serlavis a écrit :

18 sur 41 ont vu la ligne d'arrivée

Ah ouais ça calme

Oui maintenant que tu le dis c'est vrai je m'en souviens, t'as posté lundi après-midi ta demande participation.

Pour le reste je rejoins ton avis, cértains manquent totalement de respect, voir le gars qui tampons salement Antontitus et qui se barre comme un voleur et hélas ça n'as pas été le seul car au fil des tours j'ai croisé un nombre conséquent de voitures en vrac, de gars qui sortent et reviennent en piste n’importe comment et autre joyeusetés du même genre.

Quant à finir les courses, et même si je me suis fait chier comme un rat mort à tourner tout seul (sans compter l'énervement du au 2 strike), le rage quit c'est pas mon genre parce que ça aussi c'est un manque de respect, non seulement pour les organisateurs mais également pour ceux qui regardent le live.

Touno71 a écrit :

Pour le mot de passe, Antotitus sur son stream l'a carrément montré...

J'ai pas trouvé ça cool du tout, surtout qu'il est arrivé un peu à l'arrache sur ce coup...

On est bien d'accord, open ou pas on devrait pas accepter des mecs qui arrivent à l'arrache comme ça, qui que ce soit. Tu veux participer ? Tu t'inscris et c'est tout.

Je ne remets pas en cause le sérieux de gars comme Antotitus ou JC Spadon , on sait très bien ce qu'ils valent et qu'avec eux il n'y aura pas de problèmes (enfin sauf le coup du mdp, très moyen ça ) mais c'est ou tout le monde ou personne. Sur le chat de mon stream ça demandait le mdp mais je l'ai pas donné.

Rouffi28 a écrit :

J'ai fait fort hier soir,

J'ai juste essayé de sortir Jempy et de finir la voiture de Franconen déjà bien endommagée, que je n'ai vraiment pas pu éviter.

Je suis peiné pour Franconen qui aurait pu nous faire une belle vidéo de ces courses.

Je n'ai même pas mis la vidéo du stream en ligne tellement c'était pourri, voir des carambolages et un gars qui tourne tout seul comme un con pendant une demi-heure ça n'a aucun intêret, à ce compte là autant streamer du hotlap. Sans compter la mauvaise image de RFRO que ça peut renvoyer.

kleed a écrit :

Ok autant pour moi, j'étais pas la lundi donc j'ai pas vu ce qui s'était passé devant et on le voit pas très bien dans la video.

Je reconnais que sur la vidéo c'est vraiment trompeur et on dirait vraiment que je recule comme un malade.

Touno71 a écrit :

Bon... visionnage du début de course 2, et comme dans la 1ere, c'est l'incident qui implique Franconen et Tarmack qui provoque un autre mini carnage, mais de moindre importance hormis les personnes impliquées... Sur l'incident en lui même, Olivier aborde prudemment ce virage gauche en étant sur le côté gauche justement, Tarmack effectivement voyant un espace libre au milieu dans la ligne droite juste avant, fonce tête baissée pour gratter quelques places... Mais au milieu du virage il se retrouve coincé entre Franco à gauche et Y.Penloup à droite. Franco le touche légèrement et j'ai l'impression qu'il y a eu un bug de voitures qui s'emboîtent et de là résulte le carnage...

Mais clairement la faute est imputable à Tarmack qui le reconnaît très honnêtement, ça arrive un moment d'égarement....

Ensuite je suis allez voir l'incident avec Antotitus qui se fait mettre dehors par un certain Delinde qui loupe son freinage ,ce qui peut arriver , mais ce qui est moins beau ,c'est qu'il n'attend pas ses victimes et continue comme si de rien n'était alors qu'il a toute la ligne droite pour les attendre bien sagement...pas fairplay ça alors que c'était bien répèté pendant le briefing, ce qui me laisse penser que beaucoup n'ont pas écouté ni même peut-être pas assisté sur discord...

Bref comme quoi pas grand chose peut gâcher la soirée de beaucoup, c'est dommage...

Allez j'arrête de faire mon commissaire, que chacun prenne du plaisir en jouant, car oui , cela reste un jeu ...

Édit: il faut reconnaître malgré ces incidents que cela s'est bien passé finalement dans l'ensemble après visionnage des 2 replays avec quelques belles arsouilles....

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D'accord avec toi pour le briefing, sans compter ceux qui balancent le mdp du serveur sur Discord et comme c'était diffusé sur ma chaine tout le monde l'a entendu et bizarrement d'un coup t'as 4 ou 5 gars inconnus qui arrivent sortis de nulle part et ceux qui dès la course finie se barrent comme des voleurs sans dire salut ou merci

kleed a écrit :

Wow à 1:04 le mec qui recule en marche arrière.

C'est moi en marche arrière sur la vidéo, je ne recule pas, c'est le carambolage qui m'a envoyé dans le rail qui m'a renvoyé sur la piste. Je suis pas assez con pour faire un truc aussi débile alors que je sais très bien que tout un paquet de voiture arrivent dérrière moi.

Je rejoins vos avis.

Course 1 : ça ralentit dans la montée avant l'épingle, je ralentis jusqu'à m'arrêter parce que moi j'ai anticipé le truc mais dérrière ça arrive comme en qualif et je me fait défoncer l'auto. Bilan voiture en vrac, perte de contrôle, dégâts, passage aux stands et course solo sans interêt.

Course 2 : départ prudent, devant moi j'ai la place à gauche pour passer mais je le fais pas, je reste prudent, et là je vois passer une Porsche comme une balle au milieu du paquet, je prend le virage quasiment arrêté en première en serrant complétement à gauche et là je me fais défoncer une 2eme fois, re dégâts, re passage aux stands pour réparer, et re course de merde tout seul à lever le pied pour laisser passer les gars qui me prennent un tour.

Touno71 a écrit :

Ouai ben pas de regret de pas avoir été là.

Le live d'Olivier m'a fait de la peine, pleins de gens inconnus au bataillon sont arrivés au dernier moment en pensant tout casser sans entraînement...une boucherie...

J'espère que les prochains open redeviendront plus confidentiels...

D'autres youtubeurs dont je tairrais le nom ont même dévoilé le mot de passe pendant le stream....aucun respect, juste là pour flamber...PFFF j'suis vraiment dégouté

Comme tu peux le voir à mon commentaire effectivement t'as rien perdu, que ça soit sur la course 1 ou la course 2.

Touno71 a écrit :

Les gars sont venus sans entraînement, écoutent même pas le briefing, foutent la merde et se cassent comme des cons....

Vivement que l'on revienne à des open un peu plus sages et plus confidentiels

C'est ça. Après j'aurais pas du faire la promo de la course sur Youtube et sur les réseaux sociaux, ça attire les boulets. J'avais déjà eu le cas avec les course en réseau de la Team GTR3 que j'annonçais sur ma page, ça attirait plein d'abrutis qui foutaient la merde. Tout ça pour passer sur Youtube ou dire : "tu m'as vu dans la vidéo à Franconen"

La prochaine fois que je fait une course en ligne je diffuserais pas en direct mais j'enregistrerais une vidéo classique.

Et pour info 450 viewers ont vu ce pitoyable spéctacle en direct.

Ca faisait longtemps que j'avais pas fait de courses en ligne et franchement ce soir ça donne pas envie d'y revenir.

Kartu14 AMG a écrit :

Franconen tu confirmes ?

oui

Moi je tourne en 7680x1440 avec i9 9900k et 2080 ti et je suis à plus de 60 fps sur le sec avec 20 voitures.

TheRealSlawek a écrit :

Je pense bien que oui et de la même manière que pcars 2. Pas l'accès à tout, et pas des circuits supplémentaires.

Pour être en contact avec Renato je peut t'assurer que non.