Plutôt pas mal ce WRC 9 je trouve.
On est sur que c'est malhonnete ? Il y a un téléphone.
Oui c'est malhonnête. Les photos proviennent d'une annonce postée sur le groupe Facebook "achats, vente de matériel simracing".
Même en jeu ? je pensais que pour un DD j'allais avoir un rendu "smooth/fluide" et pas cranté comme mon T500.
Actuellement je suis pas chez moi je pas tester.
Oui même en jeu mais moins prononcé qu'en statique quand même. C'est la conception du moteur qui veux ça.
Oui, c'est normal sur les Accuforce.
Je ne pourrais pas participer au rallye.
J'ai mon meilleur ami qui vie ses derniers jours et je vais partir à Nice pour le voir une dernière fois et je ne serais donc pas là pour ce rallye.
Pour le coup Logykal exagère ... Sur les Dbox j’ai quasiment depuis le début
Heureusement que Zappdoc est là et qu'il m'a bricolé un plugin pour les afficheurs pour que tout marche 
Tu penses vraiment que SMS se serait amusé à vendre son moteur pour derrière se dire : « On va les niquer, on va sortir une meilleure simulation qu’eux » ?
Mais, laisse tomber, tu as raison
Voila :
On en sait rien du tout, on a pas leur contrat sous les yeux.
Celà dit, ils ont vendu juste le moteur de jeu à priori, ils ne touchent rien de plus sur les ventes et le catalogue de voitures/circuits proposés est différent, donc ça ne m'aurait pas choqué.
En tout cas, le jeu aurait pu s'appeler Shift 3
Oui et ? Reiza a toute latitude pour faire ce qu'ils veulent avec le moteur et ni SMS ni Codemasters n'ont leur mot à dire. Ce sont 2 structures indépendantes, tant sur le plan commercial que sur celui du développement.
Je pense que le choix est bon : AMS 2 pour la simu et PC3 pour l'arcade. C'est très cohérent comme stratégie, il y en a pour tous les gouts.
Je ne vois pas ce qu'AMS 2 vient faire ici. Reiza est indépendant et n'a aucun lien commercial ni avec SMS ni avec Codemasters donc parler de stratégie est complétement erroné.
Sinon au tout début d'AMS 2 un gars avait posté dans les commentaire d'une de les vidéos qu'AMS 2 c'était de la merde et que PC 3 allait le tuer. Je rigole bien maintenant quand j'y repense 
pour info pour que mon compact R fonctionne j'ai du activer le shared memory de pc2.
Mais moi aussi pour mes afficheurs, mais pour les vérins c'est celui de PC1. C'est juste n'importe quoi de la part de Logykal 
Et toujours rien de prévu pour se faire différents profils si on a plusieurs roues.
Coup de gueule contre Logykal qui a enfin mis à jour son logiciel pour que mes vérins fonctionnent avec Automobilista 2.
Mais, non content d'être les derniers, et de loin, ils se sont pas fait chier en reprenant ce qu'ils avaient fait pour Project CARS 2. Il faut donc pour que ça fonctionne utiliser le shared memory et le protocole UDP de Project CARS 1, un simple copier/coller en fait.
Le problème c'est que moi, et surement d'autres, n'avons pas que leur système qui fonctionne avec ces paramètres, dans mon cas mon afficheur SIM Race F1 et les afficheurs de mes roues Fanatec, le tout géré par le SLI Max Manager pro d'EK Simracing, et comme Zappadoc, le boss d'EK Simracing, est pas un bon à rien comme eux lui, il a fait le boulot comme il fallait, et donc pour que mes afficheurs fonctionnent ben je dois sélectionné le protocole UDP et le shared memory de Project CARS 2 mais du coup ben plus de vérins.
Pour résumé c'est soit les vérins soit les afficheurs. Sérieux 2 mois pour pondre ça ?
C'est vraiment une équipe de bras cassés.
J'en ai parlé à Zappadoc qui ne comprend pas non plus pourquoi ils ont fait ça et qui ne voit pas de solution au problème.
Bravo Logykal, rien à dire, vous êtes vraiment une belle bande d’incapables.
Ah ouais, c'est un habitué en plus.
Voila, si ça peut aider d'autres personnes à pas se faire escroquer.
Attention.
Un arnaqueur sévit sur plusieurs groupes de vente de matos simracing et PC.
Son nom, ou pseudo, est Paul Taupin.
Il a déjà arnaqué plusieurs personnes sur plusieurs groupes.
Sa méthode est très simple. Il s'inscrit sur un groupe et commence par bloqué tous les admins et modos pour qu'il ne puissent pas le contacter, il ne poste pas d'annonce il attend qu'il y ai des demandes et là il contacte la personne en lui disant qu'il a le matériel en lui envoyant des photos prises sur le net. Il demande un paiement Paypal entre proches et une fois l'argent encaissé il bloque la personne.
Il s'agit à chaque fois de sommes entre 100 et 200€ maxi.
Pou rappel, quand vous ne connaissez pas la personne toujours exiger le paiement Paypal "payer des biens ou des services", vous paierez des frais mais en cas de litige vous êtes protégés et si le gars refuse ben c'est que vous êtes tombés sur un gars qui essaye de vous escroquer.
La fameuse McLaren MP4/12 et son "brake steer"
Oui, mais c'est le principe de Kickstarter, tu aides au développement en participant à la campagne, et en contrepartie tu paies le produit moins cher, ou tu as des bonus.
C'était le cas pour le Pimax, ceux qui ont opté à l'époque pour le 8KX ( livraison prévue en mai 2018
Oui mais le prix que j'annonce était le prix censé être payé par ceux n'ayant pas participé à la campagne kickstarter, ceux qui y ont participé ont payé moins cher que les 900$ annoncés pour le produit final aux clients normaux.
Mais du coup, tout l’argent qu’ils ont perçus, ils en ont fait quoi ???
Ils ont fait le tour du monde pour faire la promo de leur volant.
Pour info ils m'avaient contacté et j'ai été en contact un bon moment avec eux pour ça, au moins un an, jusqu'à ce qu'ils me demandent mon adresse pour venir me faire tester le truc et là d'un coup plus de nouvelles.
Wallstark avait fait une vidéo mais sans montrer de gameplay donc sans grand interêt.
Ils ont plus un rond, au bas mot plus de 618 000$ récoltés, et ont tenté de vendre des pédaliers pour se renflouer un peu mais sans succès visiblement.
De toutes façons il faut pas leurrer, une base direct drive à moteur brushless + 2 roues + un pédalier à load cell entièrement en métal pour moins de 900$ c'était trop beau pour être vrai.
Surtout quand tu vois qu'une grosse boite comme Thrustmaster avec des moyens de productions autrement plus conséquents et des couts très bas du fait du nombre de pièces produites et du lieu de production, la Chine, (faut pas se leurrer ils font tous fabriquer en Chine), te sort leur volant le plus cher, le T-GT, pas direct drive, tout en plastoc, avec une seule roue, pas de pédalier à load cell à plus ou moins 700€ tu comprend que leur histoire c'était vraiment plus que limite.
Clair que ça sent le sapin là.
