Messages de Beber74

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7Zorn a écrit :

Je suivrai ton conseil la prochaine fois. Mais si Racenet ne répond plus dans le jeu, il ne répondra pas plus sur le site. Non?

Carrément! Ça va être chaud patate

Merci bcp, et tu as bien raison, c'est là que l'on prend le plus de plaisirs

Justement ça te permet de voir si c'est bon. Si tu vois ton temps, c'est OK, pas de danger. Je le fais tous les jours lol. Ça arrête pas de me le faire. Des fois je dois attendre 20min avant de pouvoir retourner au menu principale. Pendant ce temps là ben.... Tu fais rien lol

sambarally a écrit :

Rallye à moitié fini..

P10 après la mi-rallye, direction les 3 grandes, je fais la 7, sauf que Mr. Racenet ne répond plus, le bug d'à peu près tout le monde depuis 2 semaines, direction le menu principal, je reviens et cela me met abandon dans la 7..

Déçu. Je fini tout de même les autres ES histoire de marquer un peu plus de points(ou pas)..

49ème place provisoire..

J'ai trouvé la parade à ça. Quand ça vous arrive, aller sur race net pour voir si votre temps a été enregistrer. Si oui, vous pouvez quittez mais pas en continuant, en choisissant le menu principal. Il se mettra en échec, mais c'est pas grave, vous remettez menu principale dans les 3 choix d'erreur et c'est bon. Mais allez voir absolument votre temps sur race net avant de faire quoi que ce soit. Car des fois vous ne pourrez même pas vous connecter au race net....

2 ème boucle terminé, loin loin loin de mes temps en reco. Impossible pour moi de me lâcher. La voiture bouge beaucoup, part en travers plus que d'habitude. Je trouve les conditions très piegeuse, et rendent la voiture incertaines. Ou est ce mon manque t'attaque par peur de me prendre un rocher ou une mauvaise perception des notes. En tous cas dur dur de suivre le rythme... Mais c'est ça qui est bon !!!! Sentir le stress au début de chaque spécial, même si il n'y a rien à gagné comme certains le disent, sentir la peur montée quand la voiture se dérobe trop et rouler avec le frein main ensuite en se rappelant des petites chaleurs qui auraient pu être fatales....

Bref chapeau à ceux de devant, qui doivent sûrement laisser leur cerveaux à l'assistance pour rouler aussi fort sans grosse sorties de route tout au long de l'épreuve.

Un grand bravo à petit will qui m'impressionne sur cette manche, je suis pas si loin de lui normalement.... Mais la il y a un gouffre !!! 👍

Nico a écrit :

Quand en 2005 j'vais le temps pour rouler le règlements ne m'aurais sans doute pas déranger...mais aujourd’hui hui c'est plus cas
alors désolé si aujourd hui je plaint.

je suis inscrit a rfr (ancienne version) depuis 20ans et meme si je n'ai plus le temps de rouler online je continue chaque année a souscrire a cette assos depuis le debut et qui m'est cher

rfr était a l’époque conçut pour s'amuser tous ensemble non et quelque soit le niveaux

alors oui j'ai peut etre pas le niveaux mais c'est plus facile quand on a le temps de s'entrainer, mais est ce que je dois me priver de venir sur rfr et jouer avec les membres

encore désolé d'avoir jouer la pleurnicheuse aujourd hui, bonne soirée a tous quand meme

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Pour ma part, pour les réglages vu que j'y arrive pas, je prend comme réglages, ceux de franconen ou ceux de Technical( et ça il y a tout juste 2 semaines que je fais ça. Mes chrono ont été amélioré ainsi que mes sorties de routes) selon le ressentit au volant. Si tu aime rouler avec une voiture un peu ferme et agressive, Technical est très bien, sans rien changer. Après au niveau des recos, je me fais une ou 2 spéciales avant de commencer pour m'echauffer et reprendre des sensations avec le volant sur ce type de circuit. Pas rester sur le ressenti de l'asphalte ou du rallycross si j'ai terminé par ça la dernière fois.

Ensuite en course, je croise les doigts je sert les fesses et essai d'écouter au max mon copilote.

En course, et la même en contre la montre, je peux avoir plus de 10 sec d'écart, et je prend le même plaisir, pas le même c'est vrai, en contre la montre c'est en apnée et en course c'est maximum de stress. Mais le plaisir y ai dans les 2.....

Nico a écrit :

autant je m'étais fait a l'idée des dégâts hardcore, mais avec aussi peu d'assistance c'est vraiment pas fait pour moi.
J’abime moteur et radiateur en es1...mais je lutte pour continuer mais a la 5eme ou 6eme spéciale sans avoir pu reparer c'est la fin, moteur HS
c'est dommage que ce champ ne soit pas un peu plus souple pour les rouleurs du dimanche, RFRO n'est pas pas une ligue esport pro pourtant

C'est pas la ligue qui est dur... Je trouve ça bien justement comme ça. Un peu plus de gestion que de bourinage. Plus de stress aussi.... C'est ça qui est bon. Le rallye quoi !!! Sinon il y a plein d'autre ligue dispos. La Ray Charles par exemple, sans prise de tête, assistance à le fin de toute les étapes si c'est ça que tu cherche 😜

Beber74 a écrit :

Ne vous lancer pas... Bloqué dans la 5 serveur ne répond pas. Je peux plus rien faire sinon abandon. Pourtant il allait bien ce maudis serveur. Ça saoul. Faut jouer quand. Même en semaine ça va pas. A 3h du mat ?

Ouf ça a pris en compte mon temps. On va pas aller plus loin pour aujourd'hui....

Ne vous lancer pas... Bloqué dans la 5 serveur ne répond pas. Je peux plus rien faire sinon abandon. Pourtant il allait bien ce maudis serveur. Ça saoul. Faut jouer quand. Même en semaine ça va pas. A 3h du mat ?

Vous avez toujours des problèmes de serveurs ? Ça va être résolu quand. C'est la misère totale !!!

Ghost_Rider4400 a écrit :

salut a tous

A t'il un problème avec le serveur?

J'arrive pas a me connecter ?

Pareil pour moi hier et aujourd'hui pas bien mieux....

Jeremgazzz a écrit :

GTR Technical sur YouTube. Ses réglages sont très bien pour la Suède. Sur d'autres rally c'est souvent très/trop rigide.

Aussi il y a qq vidéos ici et ailleurs, on en discute régulièrement sur le Forum.

Salut jeremgazzz. Je te remercie pour ton lien. Je viens de l'essayer. J'en avais essayer, mais jamais concluant. La franchement, au top. Du coup j'ai réussi à intégrer le top 100 avec une 89 ème place sur une spéciale de new zeland en contre la montre. J'ai pu améliorer mon chrono de 8 sec. Ce qui me plaît le plus est que j'ai pu remettre la saturation du volant à 100 au lieu de 60, du coup meilleur sensation, meilleur filling et plus réaliste aussi. A 100 avant, j'étais trop lent dans mes réactions ce qui provoquait bcp de tête à queue. Voilà voilà. Je conseil d'aller y faire un tour. Vous savez que vous avez un bon réglage, maintenant reste plus qu'à ce concentrer sur le pilotage...

Les premiers roulent vraiment fort quand même. Chapeau à eux. Ils mériteraient un vrai volant sur de vrai pistes si ce n'est pas le cas....

Jeremgazzz a écrit :

GTR Technical sur YouTube. Ses réglages sont très bien pour la Suède. Sur d'autres rally c'est souvent très/trop rigide.

Aussi il y a qq vidéos ici et ailleurs, on en discute régulièrement sur le Forum.

Merci pour l'info, j'essaierai ses réglages car je suis à milles lieux de ça mdr

GALLOU GILLES a écrit :

arff c'est de l' IA" intelligence artificiele informatique codifié programation . xml !!!!

ce n'est qu'un jeu , mais lequel ?

l'important c'est de participer, et d'abord, il y a quoi a gagner ? au fait

Rien, juste de la satisfaction personnel.

Je suis d'accord avec toi mais sans réglage à peu près correct tu peux pas rouler comme il faut.

Hier grâce à un réglage un peu chanceux, j'arrivai pas à améliorer mes temps, du coup j'ai fais un peu du contraire sur certaines choses, et la a ma grande surprise j' ai améliorer mon temps de 4 secondes. Je suis passé du 400 ème temps général en contre la montre à une 250 ème place à peu près. Je pense que mon pilotage est pas trop mal mais j'aimerais encore progressé car me prendre plus de 10 sec sur 3mn de courses, je trouve ça énorme. Mais j'arrive peut être au bout de mes compétence pilotage aussi... Mais sans réglage sur, je ne saurai jamais. Un peu frustré... Il est toujours bon de savoir où est ton problème. Sur F1 2019 tu peux prendre les reglage de ton adversaire direct en contre la montre. Sa te permet de savoir où t'en ai, du coup la je sais, et je sais que je suis pas bon lol

vmax330 a écrit :

D'accord en partie avec ton analyse, c'est un peu frustrant quand tu t'y connais pas en réglages (et que t'aime pas ça dans mon cas en plus ), j'avais d'ailleurs le même souci en voiture RC, ça me dépassait et me gonflait aussi Il me semble que Pcars 2 est le seul à avoir mis en place un système d'ingénieur, j'y ai pas assez joué pour savoir si ça marchait bien mais c'était bien foutu : tu lui "disait" via un menu ce qui t'allait pas sur ta caisse et il t'indiquait comment corriger ça

Dommage que personne ait repris l'idée Bon après pour jouer en ligne depuis pas mal d'années, je trouve quand même que tu gagnes beaucoup plus en bossant ton pilotage que tes réglages

Jeremgazzz a écrit :

Beber74 peut-être au démarrage?

Non même pas, je démarre pareil. Juste au premier virage à droite ou ça veux pas. J'aimerai bien des conseils de réglages, mais ça je pense que ça ne sera pas possible. C'est la chose que je regrette un peu dans les jeux de voitures, si tu t'y connais rien en réglage ça te pénalise pas mal. Surtout sur circuit. Il devrais faire un système d'ingénieur par rapport à ton ressenti... Un peu comme en vrai. Le pilote dis et les ingénieurs exécutent en fonction.

Salut à tous

Je me suis amuser tout à l'heure à essayer de battre les gars qui ont le record d'une piste sur 30 sec de courses. J'ai essayer sur la spéciale de hamra en Suède.

Au premier virage à droite, j'ai déjà une seconde de retard alors que je n'ai jamais levé le pied de l'accélérateur. J'ai tout essayer, trajectoire, reglage, même saturation du volant jusqu'à 20 pour être le plus direct possible. Rien à faire. J'ai l'impression que ma caisse glisse bcp plus que les meilleurs. Quelqu'un sait pourquoi ? J'aimerais bien comprendre pourquoi je n'arrive même pas à suivre sur un virage, en sachant que je ne suis pas un novice sur ce jeux. Sur un virage je devrais pouvoir suivre surtout que je le passe pied au plancher. Si je lève le pied, c'est pire....

Je compatis

Il m'est arrivé pareil et sur la même spéciale...

7Zorn a écrit :

Rallye terminé et très énervé!

Hier j'ai voulu faire les 3 premières et le serveur à planté pour la 2. J'ai même pas réussit à rejoindre la ligne de départ, donc je me suis dit, que n'ayant pas enclenché le chrono, ça devrait aller...

Mais Zobi! Cette aprem le jeu m'envoi directement sur la 3 avec un abandon pour la 2.

Du coup j'ai balancé le reste comme un porc en me disant que je pouvait toujours faire l’aumône des 30 pts en guise d’assistance sociale.

J'était déjà dégoutté pour juju2b et les autres au MC. Mais quand c'est pour sa pomme le dégoût passe à l’écœurement.

Je laisse une dernière chance à ces de codemasters sur le prochain rallye, mais si ya rebelote je changerai définitivement mon approche. Et j'irai grossir les rangs des gentleman driver en claquettes pour , comme eux, faire le rallye en 1h Chrono.

Et derrière j'irai déblatérer sur les "ponceurs de spéciales", ces acharnées qui peaufinent leur setup et qui cherchent sans cesse à améliorer leur pilotage.

Désolé, mais je suis vraiment déçu d'avoir passé du temps sur un rallye que je n'aime pas juste pour me faire DQ par racenet...

Pour finir, j'ai réussit à trouver une photo du serveur de racenet prise directement dans les locaux de chez Codemasters

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Fab FBE a écrit :

Quand les temps et le classement sont apparus cela signifie qu'ils sont enregistrés ??

Non. Ça veux rien dire. Mon temps c'est affiché mais code Master m'as quand même mis abandon...