c'est pas une super photo, mais ça donne une idée, la partie mobile du siège, c'est la glissière , le dessus de la glissière:
il y a des infos sur les angles en effet.
http://www.gt2i-blog.com/2010/05/consei…e-harnais-auto/
mon soucis c'est plutôt de l'adaptation sur la partie mobile du siège qui au finale ce résume à la glissière haute quand le siège est sur glissière.
dans une vrai voiture le siège n'est pas sur glissière, il est adapté au pilote unique de sa voiture.
comme le siège bouge, c'est plus simple de fixer le harnais sur la partie haute qui reste fixe par rapport au siège.
Sinon à chaque réglage du siège AV/AR il faudra ajuster le harnais.
ça limite les réglages au seul mensuration du pilote si le harnais reste ajuster au siège.
sinon il faut aussi ajuster en plus la longueur du débattement des glissières en plus
Du coup je pense mettre une chaîne entre entre la glissière sur l'arrière pour les sangles gauche/droite.
pour le centrale dessous, je me fixe sur la chaîne au centre , pas mal non? 
Edit:
Finalement le coup de la chaîne, ça va pas, finalement c'est pas si simple....
En effet si c'est pas bien fixé, dans les axes des ouvertures, c'est pas top.
Du coup je vais devoir fabriquer un truc plus sérieux en plat/équerre soudé certainement.
par rapport au point de fixation du siège sur les glissières, je dois écarter et reculer de bien 10 cm mini.
il faut aussi prendre en compte l'ajustement des sangles pour pas ce retrouver avec les blocages de sangle métallique dans l'ouverture du siège.
idem pour celle de dessous.
ont 
enfin surtout 
