Posts by Ben35

evolm , tu vas adorer !

Pistes spéciales pour les STT :

• Adélaïde
• Cleveland
• Guaporé
• Hockenheimring
• Ibarra
• Long Beach
• Monza
• Road America
• Sebring
• Spielberg (Red Bull Ring)
• Velopark
• Watkins Glen

Et c'est Fanatec qui sponsorise les rampes de saut , il leur reste de la trésorerie....

C'est sorti , et le DLC est gratuit pendant les prochains jours

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AMS2 - Automobilista 2 V1.6.4.2 et les Super Trophy Trucks sont sortis

Automobilista 2 V1.6.4.2 est désormais disponible. Cette mise à jour introduit les Super Trophy Trucks avec le nouveau DLC Adrenaline Pt2, ainsi que plusieurs autres correctifs et améliorations.

Adrenaline Pt2 est disponible à l'achat ici , mais, comme d'habitude, il restera gratuit pour tous les utilisateurs pendant les prochains jours.

Si vous rencontrez des problèmes avec cette version, la version précédente V1.6.3.6 reste disponible en version bêta sur Steam (« previousbuild »).

Dans le cadre…

Ben35

March 14, 2025 at 7:41 PM

Automobilista 2 V1.6.4.2 est désormais disponible. Cette mise à jour introduit les Super Trophy Trucks avec le nouveau DLC Adrenaline Pt2, ainsi que plusieurs autres correctifs et améliorations.

Adrenaline Pt2 est disponible à l'achat ici , mais, comme d'habitude, il restera gratuit pour tous les utilisateurs pendant les prochains jours.

Si vous rencontrez des problèmes avec cette version, la version précédente V1.6.3.6 reste disponible en version bêta sur Steam (« previousbuild »).

Dans le cadre d'une série de mesures d'optimisation pour cette mise à jour, le moteur physique fonctionne désormais sur quatre threads CPU par défaut, au lieu de deux auparavant. Cela pourrait toutefois être un inconvénient pour les utilisateurs de systèmes beaucoup plus anciens. Si tel est votre cas, vous pouvez revenir à l'ancien standard en exécutant la ligne de commande : -pthreads 2



V1.6.3.6 -> V1.6.4.2.

CONTENU DU JOURNAL DES MODIFICATIONS

• Ajout de la série Super Trophy Truck et de 12 configurations STT dédiées (partie du DLC Adrenaline Pt2 )

GÉNÉRAL

• Ajout de la prise en charge d'une taille de grille maximale de 48 pour le mode Championnat (nécessite au moins 12 Go de RAM)
• Problème résolu où la demande d'arrêt au stand via le menu ICM échouait dans certains cas
• Révision de la disposition du caoutchouc LiveTrack pour mieux refléter la charge et le glissement actuels des pneus et réduire les différences entre les véhicules du joueur et ceux de l'IA
• Remplacement de toutes les disqualifications instantanées dues aux infractions au tour de formation et au départ lancé par des pénalités de passage au volant.
• Suppression du compte à rebours du feu de départ lors des départs lancés pour rendre le feu vert moins prévisible (les feux passent désormais du rouge au vert directement)
• Correction des pénalités attribuées lorsque l'IA contrôle la voiture du joueur pendant le démarrage lancé, les tours de formation et dans les modes de démarrage lancé automatique.
• Correction d'un problème où le carburant n'était pas ajouté au véhicule du joueur lors d'un arrêt au stand lorsque les règles autorisaient le ravitaillement et que le joueur avait une valeur de carburant définie dans la stratégie
• Particules fixes produisant des bords irréguliers autour de la géométrie lors de l'utilisation de paramètres de détail de particules inférieurs
• Optimisation des performances sur la logique de rendu CPU liée aux cartes d'environnement.
• Optimisation de la boucle FFB
  
• La physique s'exécute désormais par défaut sur 4 threads CPU au lieu de 2 auparavant.

Interface utilisateur et HUD

• Séparation de « Suspension » de « Mécanique » et ajout d'une nouvelle option « Aéro+Suspension » pour les raccourcis de réparation de stratégie de stand du menu ICM pour permettre la réparation sans le coût élevé du remplacement des freins/moteurs
• Correction des préréglages non-karting répertoriant incorrectement les configurations de kart ; exclusion des configurations Oval/Dirt/Kart de la liste des préréglages ARC Camaro et F-Inter

PHYSIQUE

• Ajustements mineurs de la bande de roulement des pneus pour LMDh/GTP, LMP2 (les deux générations), DPi, P1 (les deux générations), P2, P3, P4, GTE, GT3 (les deux générations), GT Open, GT4, G55 Supercup, Porsche Cup, Lamborghini Super Trofeo, Copa Montana, Hypercars, Supercars, Caterham 620R, Superlight, Supersport, ARC Camaro
• Autres ajustements de la sensibilité des composés lisses aux surfaces mouillées
• Réglage par défaut légèrement augmenté de l'aileron arrière pour diverses voitures GT3, Ginetta G55 (toutes les variantes),
• GT3 Gen2 : Passage supplémentaire de la BoP aux modèles à moteur V10 ; Correction d'une erreur dans la variante Lamborghini Low Downforce lui donnant 4 % de puissance supplémentaire
• Montana : correction de la sensibilité excessive du moteur aux dégâts frontaux
• Mercedes EVO2 DTM Gr.A : Correction d'une erreur dans le réglage de la pression du pneu arrière gauche
• Lotus 23 : refroidissement réduit des freins arrière
• Audi R8 GT4 : FFB révisé

IA

• Ajustement du comportement de l'IA de sorte que si elle percute une autre voiture et est retenue dans le premier ou le deuxième secteur d'un tour rapide lors des essais ou des qualifications, elle peut soit réengager le comportement de sortie pour ouvrir un écart pour un autre tour rapide, soit retourner aux stands (si elle est en retard dans son relais)
• Logique ajustée que les pilotes IA suivent lorsqu'ils quittent les stands lors des essais et des qualifications pour minimiser les problèmes de trafic intense au début des séances
• Ajout des options de niveaux de compétence humide de l'IA et multiplicateur d'erreurs de l'IA à l'écran d'aperçu du championnat
• Les étalonnages généraux ne sont pas liés aux pertes de performances de l'IA avec des pneus froids, en particulier dans des environnements à basse température.
• Temps de session simulés par l'IA calibrés pour F-USA Gen1 et Gen2 (toutes variantes)
• ARC Camaro : étalonnage de l'IA réussi ; ajustement supplémentaire pour empêcher les voitures IA de rouler lorsqu'elles heurtent des bordures hautes
• Brabham BT46 : ajustement de la physique du sous-plateau de l'IA pour atténuer les performances inférieures par rapport au joueur dans cette voiture
• F-USA (toutes générations) : temps de session simulés par l'IA calibrés
• Passe d'étalonnage IA pour Super V8, Copa Montana, GT4

AUDIO

• L'option « Échantillons d'adversaire » a été remplacée par « Détails sonores », car elle affecte désormais également les effets environnementaux.
• Correction du bruit du moteur de la came de poursuite et du bord de piste pour Stock Car Brazil 2019 et Metalmoro AJR Chevrolet V8
  

PISTES

• Imola : Correction de la fonction d'arrêt automatique au stand du joueur qui ne se désactivait pas après avoir quitté la voie des stands ; Reconstruction de la disposition des stands et du garage

VÉHICULES

• Affichage du limiteur de stand mis à jour : BMW M4 GT3, Corvette Z06.R, McLaren GT3 Evo, Lambo GT3 Evo2, Porsche 992 GT3R ; BMW M Hybrid, Porsche 963 ; Porsche GTE
• BMW M4 GT4 : Étriers fixes et problème d'AO au niveau du vertex du châssis
• Porsche 963 : ajout de feux de stand colorés
• Oreca 07 : Correction d'une mauvaise cartographie de l'éclairage intérieur
• Corvette C3 RC : mappage de peinture fixe
• Swift 009C : Animation de changement de vitesse du conducteur ajustée
• Lola T98 : Pivot du maillage 3D du moteur ajusté ; Position du maillage 3D de la suspension ajustée en mode showroom

Kangourou

Quote from Stribond

je me fais exactement la même réflexion.

Pour une soirée de détente et de rigolade en OPEN, j'achète

Je m'en occupe a mon retour de vacances , je vais pas laisser ça a evolm , il ne va pas apprécier la tenue de route de ce genre de véhicule....,

Alors les STT ca plaira pas à tout le monde , on n'y peut rien c'est assez "typique" comme catégorie

Mais sur la Beta en VR je m'éclate avec

Et pour le reste effectivement il y a des nouveautés qui arrivent dans les catégories existantes , c'est une bonne nouvelle

Absent pour cette manche

Salutations à tous !

Nous avons une nouvelle mise à jour à venir pour AMS2, et comme suggéré à l'approche de la sortie de la V1.6 à la fin de l'année dernière, nos mises à jour de développement se concentreront désormais sur les points forts de ces prochaines versions, que vous devriez pouvoir découvrir par vous-même très bientôt !

Voici donc quelques-uns des points forts de la prochaine version d'AMS2 V1.6.4 qui sera déployée à temps pour le week-end !

Adrénaline Pt2 – Super Trophy Trucks


Côté contenu, il est temps pour une nouvelle dose d'Adrénaline avec l'introduction de l'une des formes de sport automobile les plus extravagantes jamais vues, n'importe quand, n'importe où - les Super Trophy Trucks dans AMS2 (comme les Supertrucks dans AMS1 avant lui) sont vaguement inspirés de la série Stadium SuperTrucks en Amérique, avec des camions pesant 1400 kg et délivrant plus de 600 CV se précipitant sur des circuits routiers et urbains remplis de rampes de saut, offrant des heures de vol folles et une action spectaculaire ; En sortie de virage, ces monstres peuvent soulever la roue avant intérieure du sol et la maintenir jusqu'au virage suivant, en particulier la roue avant gauche, aidée par le roulis du moteur.

Nous avons consacré beaucoup de temps et d'efforts à rendre justice à ces machines folles et à l'expérience unique que leur pilotage procure ; elles ne ressemblent à rien de ce que vous avez déjà vécu dans une simulation de course - très amusantes mais légèrement terrifiantes, surtout en VR !

Les Super Trophy Trucks (STT en abrégé) sont la classe exclusive avec 12 tracés de piste dédiés remplis de rampes dans Adrenaline Pt2, développant le contenu tout-terrain introduit dans Pt1. Il sera vendu au prix de 7,99 $ US ou l'équivalent en conversion dans votre monnaie locale.

Adrenaline Pt2 fait toujours partie du Season Pass original et des packs d'extension Premium, donc si vous possédez l'un de ces DLC, vous recevrez les Super Trophy Trucks à leur sortie sans frais supplémentaires.



Corrections de bugs et optimisation

Cette mise à jour est également le fruit d'importants efforts de corrections de bugs et d'optimisations, ce qui devrait offrir à la plupart des utilisateurs une amélioration notable des performances.

L'une des mesures d'optimisation est que le moteur physique fonctionne désormais sur quatre threads CPU par défaut au lieu de deux auparavant ; cela pourrait cependant ne pas être un avantage net pour les utilisateurs exécutant des systèmes sensiblement plus anciens, auquel cas ils peuvent revenir à l'ancienne norme en exécutant la ligne de commande -pthreads 2


Nouvelles fonctionnalités solo pour le mode Championnat

Les nouvelles options solo introduites dans la mise à jour V1.6 - tailles de grille jusqu'à 48 voitures pour les utilisateurs avec au moins 12 Go de RAM, performances IA sur sol mouillé et taux d'erreurs - sont désormais également prises en charge en mode Championnat solo.


Autres points forts


Une dernière série de nouveaux développements en physique des pneus pour compléter la version 1.6, des révisions ont été effectuées pour cette mise à jour. Les catégories prototypes et GT modernes ont notamment bénéficié de modifications supplémentaires de la modélisation des pneus et des réglages par défaut. Le problème des gommes slicks, un peu trop efficaces sur piste mouillée, notamment à chaud et/ou avec une faible saturation en eau, a également été corrigé.

Les catégories GT3 ont bénéficié de nouvelles révisions de l'équilibre des performances , corrigeant certains avantages persistants des voitures à moteur V10.

La mise à jour comprend également une nouvelle série de développements de l'IA , notamment des améliorations de la calibration de l'IA lors de l'utilisation de pneus froids sur piste froide.

Enfin, la version 1.6.4 apportera des ajustements et des améliorations pour réduire les risques de problèmes et de pénalités injustes lors des départs lancés, notamment en environnement multijoueur.

Prochainement
Après cette prochaine version, nous entamerons un nouveau cycle de développement pour lequel l'endurance sera de nouveau au cœur des préoccupations ; de nouveaux concurrents devraient rejoindre les catégories GTP, GT3 et GT4, notamment des modèles d'un constructeur premium qui fera ses débuts dans AMS2.

En plus du contenu, d'autres développements axés sur l'endurance et des améliorations multijoueur devraient être finalisés, mais ces sujets seront abordés plus en détail lors de la prochaine mise à jour des développeurs.


Les soldes de printemps Steam sont lancées !


Si vous n'avez pas encore AMS2 ou si vous souhaitez ajouter des DLC à votre collection, c'est le moment idéal pour vous amuser : plusieurs d'entre eux sont proposés lors des soldes de printemps Steam à -70 %. Les DLC récents, comme le Pack Endurance Pt2 et le Pack Circuits IMSA, sont en promotion pour la première fois à -25 % ; découvrez-les tous ici .

Voici quelques-uns des points forts de la prochaine version 1.6.4 ; nous espérons que vous l'apprécierez !

SOURCE : https://forum.reizastudios.com/threads/automo…t-update.34939/

serveur lancé , on commence par 20 minutes de pluie, ensuite il fera beau

C'est bon les vieux ! Vous avez fini de râler !

oui , course 2 sous la pluie

il faut choisir AMS2 dans les rôles , c'est le meme principe que notre discord ou on choisit les simus

C'est dans Accueil , puis dans rôles

Pour s'inscrire a une course sur le Board , En dessous d'" Inscription" , cliquez sur "se connecter"

Vous êtes redirigé vers la page de Steam qui vous demande de vous connecter ,cliquez sur "se connecter "

Cela permet de vous identifier avec votre ID Steam lors de la course et de pouvoir être intégré aux classement.

Les problèmes d'inscription sur le discord RTS sont réglés ou il y a encore des soucis ?

Une fois que tu l'a essayée sous la pluie tu te dis qu'elle est vraiment très stable sur le sec....

tu n'as que RFRO sur le discord , ca doit venir de ca :

Essaie en premier ca pour accéder au discord RTS :

j'ai rajouté les liens des discord des trois ligues dans la presentation

Absent