Messages de Ben35

    V1.5.5.5 Hotfix 2 maintenant disponible, journal des modifications :

    • Correction de l'entrée Full Course Yellows désactivant incorrectement lors du changement de valeur.
    • Ajustements mineurs de la bande de roulement des pneus pour les composés Kart 125cc, GT Open, Stock Car V8 2020-2022 & 2023, F-Inter, F-Junior, F-USA speedway
    • FFB révisé pour les voitures de tourisme vintage (les deux niveaux)
    • Plages d'agression IA légèrement améliorées pour toutes les classes, à l'exception des formules haut de gamme.
    • Augmentation de la fraction du couloir IA pour IMS
    • F-Vintage (les deux générations) : impact réduit de la charge de carburant sur les performances de l'IA
    • Étalonnage de la résistance au roulement AI pour GT3 (les deux générations), GTE
    • Passe d'étalonnage de l'IA pour les variantes F-Junior et F-USA 2023 Speedway
    • Bords de couloir ajustés près de Boeups pour minimiser le risque d'incidents d'IA lors de la lutte pour la position.
    • VIR : ajout d'une plage d'adhérence personnalisée (même norme que les pistes de niveau 1)
    • McLaren 720S GT3 EVO : Contraste corrigé sur la texture de l'écran

    C'est bon , poussez pas , Y'a de la place , :B

    Bon , Si l'on est plus de 24 j'ai encore un autre circuit qui saute .... Et a 25 pareil ! Mail il en reste encore ..... :yes:


    Edit : :hp: Et gérez votre participation , je fais pas faire tout le boulot ! :B

    C'est en bas de cette page :

    Ben35
    21 janvier 2024 à 14:43

    :coucou: Gentlemen

    Etes vous prêt ? :B Si c'est pas le cas .... vous avez encore le temps !

    Ben35
    3 février 2024 à 21:18

    Bon , bin du coup .....

    Ben35
    3 février 2024 à 21:18

    Ben35 a débuté un nouvel événement :

    Ben35
    3 février 2024 à 21:18

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    C'est ca :

    Ben35
    3 février 2024 à 19:57

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    AMS2 v1.5.5.5 est maintenant disponible - il s'agit de la dernière mise à jour complémentaire de ce cycle de développement du Mans, clôturant tout le développement artistique de la piste avec les objets restants en bord de piste. Il résume également tous les développements physiques de la V1.5.X et introduit un autre lot de développements en matière d'IA qui devraient encore une fois apporter une autre amélioration notable dans leur capacité à s'affronter ainsi qu'avec le joueur.

    À l'exception d'un problème de force majeure ou d'un correctif mineur au cours du week-end, cela devrait être notre dernière mise à jour publique d'AMS2 avant au moins quelques mois, alors que nous nous concentrons sur de nouveaux développements à plus long terme.

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    V1.5.5.5 CHANGELOG

    GÉNÉRAL

    • Implémentation du drapeau bleu local pour les panneaux de drapeaux de piste en jeu en direct
    • Correction du chargement de la voiture de sécurité lors d'événements avec des règles de drapeau désactivées
    • Correction des options FCY activées lorsque les règles de drapeau sont désactivées ; Ajout d'un avertissement à l'utilisateur si la modification des paramètres de ses règles d'indicateur introduirait un FCY planifié.
    • Les feux de signalisation des véhicules au bord de la piste s'allumeront désormais lorsqu'il y aura un jaune de parcours complet
    • Correction d'un problème avec le chronomètre « Rapprochez-vous de votre avance » qui ne fonctionnait pas pour le leader de la course pendant le parcours jaune complet ; Afficher le temps restant autorisé pour rattraper la voiture qui précède pendant le parcours complet en jaune plus tôt
    • Correction du moteur toujours arrêté lors des arrêts aux stands
    • Modification de l'algorithme Max Visible Vehicles pour utiliser la distance au tour et le poids par rapport aux autres véhicules dans les stands lorsque le véhicule observé est dans les stands et vice versa.

    Interface utilisateur et interface graphique

    • Ajout des traductions manquantes pour le paramètre Jaune de cours complet programmé et correction du masquage lorsqu'il est désactivé par le paramètre de règles.
    • Ajout d'un préréglage d'événement pour Endurance Brasil 2023

    LA PHYSIQUE

    • Ajustements mineurs de la bande de roulement des pneus pour Caddilac DPi, P1 (les deux générations), P2, P3, P4, GTE, GT3 (les deux générations), GT Open, Porsche Cup, F-Trainers (les deux), GT Classics, Copa Classics, Lancer Cup, F-Inter, F-Ultimate Gen1, Groupe A, Groupe C, BMW Procar, Stock Opala 1986, Stock Omega 1999, Caterhams (Supersport, Superlight & 620R), Hypercars, Supercars
    • FFB révisé pour F-Ultimate (les deux générations), F-Reiza, P1 (les deux générations), P2, P3, P4, Stock Car Brasil 2019-2023, BMW M1 Procar, GT Classic, Group A, Aussie Racing Camaro
    • Ajustements aérodynamiques mineurs aux variantes LD des voitures des groupes C et GT1 (traînée plus faible et portance légèrement plus élevée conduisant à des vitesses de pointe et des performances globales plus précises)
    • Effets ajustés du draft pour le joueur et l'IA (le draft est généralement plus puissant qu'avant)
    • Effets d'air sale ajustés pour compenser l'augmentation des effets de tirage globaux (turbulences globales encore plus perceptibles qu'auparavant)

    IA

    • Ajout d'une logique spécifique à la piste pour réduire les couloirs de l'IA
    • Le rétrécissement du couloir de l'IA est désormais désactivé pour l'IA immédiatement derrière le joueur et pour l'IA traversant un trafic chevauché.
    • Effets d'air sale ajustés pour compenser l'augmentation des effets de tirage globaux (turbulences globales encore plus perceptibles qu'auparavant)
    • Effet réduit de la saturation en eau sur les niveaux d'adhérence de l'IA
    • Angles de glissement de pointe simplifiés par l'IA réduits pour toutes les slicks modernes
    • L'IA légèrement augmentée élimine les seuils de vitesse et de vitesse tout en sortant de la ligne de course idéale.
    • Révision de tous les pneus AI pour réduire la répartition de l'adhérence avant/arrière (pour les voitures avec des pneus arrière plus grands) afin de réduire les problèmes de sous-virage à grande vitesse et les avantages généraux de l'IA en matière de traction (en particulier sous la pluie)
    • Autres ajustements de l'utilisation des freins AI pour LMDh, P1 (les deux générations), GTE, BMW Procar
    • Passe d'étalonnage AI pour BMW Procar, F-Trainers (les deux), GTE, Hypercars, P1 (les deux générations), P3, P4
    • Daytona : augmentation de la vitesse de l'IA désactivée à la chicane de l'arrêt de bus, ce qui pourrait occasionnellement contribuer à une perte de contrôle de l'IA à cet endroit
    • Barcelone 1991 : couloirs recalculés (devraient corriger les pilotes IA qui s'arrêtent sur la piste lorsqu'ils abandonnent)

    DES PISTES

    • Le Mans : Ajout de panneaux routiers en mesh saisonnier ; Panneaux fléchés ajustés ; corrections générales de cartographie/mélange ; Ajout des bâtiments et GRT restants ; Objets statiques ajustés ; Réglage supplémentaire du LOD ; Autres ajustements de la caméra au bord de la piste
    • Ajout d'arbres 3D à Monza (toutes les versions)
    • Ajout de panneaux de drapeaux de piste à Jerez et Cascais
    • Fontana : caméras de piste inversées ajustées pour l'hommage de Gil de Ferran aux caméras modernes

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    :coucou: Les pilotes

    Manche 2 : Tarùma / Tarùma Chicane

    Départ C1 : RAS :+++:

    Départ C2 : Fait de course pour mixomatos concernant l'incident entre lui evolm et steph1100 .

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    Merci à tous !