NTFRANCE COMPETITION
NTF GIGI
NTF ANGECRIS
NTF MATTLA
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NTF GIGI
NTF ANGECRIS
NTF MATTLA
Je vais rejoindre le GiGi et Angecris dans la NTF Competition numéro 69.
je t'ai rajouté dans mon post d'inscription
J'ai renouvelé ma cotisation.
Quelqu'un peut me confirmer ?
Merci
Ouais j'ai vu ça après.
Ya plus personne en Mercedes ???
- Nom d'équipe :NTFrance Compétition
- Modèle de voiture choisi : MERCEDES AMG
- Nom du pilote 1 : [NTF] GiGi
Numero : 95
- Nom du pilote 2 : [NTF] Angecris
Numero : 99
- Nom du pilote 3 : [NTF] Mattla
Numero : 69
Skin perso
Ce n'est pas parce que "tu" as un problème avec les physiques que c'est le cas de tout le monde
Elles sont très bien comme ça les physiques !
Regarde, KS a même été jusqu'à intégrer la loi de l'attraction universelle dans ses physiques....
La preuve :
Bon ça c'était ma 1ere impression sans avoir le replay. Maintenant je l'ai. Sachant que je te talonne depuis un bon moment, tu te loupes au virage précédent, tu vois dans tes rétros que je vais te passer à gauche tu n'écartes pas pour préserver ta place c'est de bonne guerre. C''est de l'intox mais je suis derrière, je touche, c''est ma faute.
Sorti par [NTF] gigi
ouai charlie faudrait que je revois le replay car il me semle que tu ressors mal de l’enchaînement et je me retrouve trop vite sur ton arrière gauche. Le temps que je réalise , les voitures s'aimantent
vraiment désolé
Il a raison le zéclic , j'y ai beaucoup réfléchi avant de poster, vu que ce n'était qu'un avertissement, y avait pas de suite, juste rétablir à vérité.
Au temps pour moi, ce n'est pas [NTF] gigi mais [NTF] TEDUS qui s'endort au départ.
Par contre, à l'autre extrémité de la chaine, sur le replay, c'est bien [NTF] BrainDamage qui vient taper le mec de devant, sans que personne ne l'ai tapé à l'arrière...
Pas de soucis Carbone, tu as bien rectifié l’avertissement qui ne m'était pas attribué
Avertissements et sanctions suite à la course de Brands Hatch
[NTF] gigi => Avertissement pour incident sur grille de départ
j'accepte mais est-ce vraiment moi de mon fait ?
Question pour les admins :
Sur le hotlap pour les préqual j'apparais en tant que "Valosh", sans doute parce que là première fois que je me suis connecté au serveur je n'avais pas encore rectifié mon pseudo pour qu'il coïncide avec celui sur le forum.
Est-ce que ça pose problème ? Est-ce que lors des résultats de course j’apparaîtrais bien en tant que pilote RFRO ?
disqualifier => depart fond de grille
y a plus de server pour les vieux qui se lèvent tôt
Dommage pour moi .... le podium était à ma portée...
Si j'ai bien tenu la P2 pendant le 1er run ( jusqu'aux pits ) le 2e run fut un clavaire .....
En voulant repasser P2 après les pits ben j'accélère sur le vibreur de la ligne droite devant les stands et PAF le mur ....
Dégâts certes mais surtout un gros plat sur le train de pneu avant.... je loupe toutes mes trajos alors jedécide de repiter...
JE ressors P4.
Trop agacé je remets ça quelques tours plus tard... et RE PAF le mur au même endroit .
Il reste 15 min de course je décide de continuer sans piter.
Ben j'aurai du car je me refais passer et je finis P7 .
Je perds des points au champ malgré l'avance que j'avais... Mais je reviendrai .....
Bravo au podium
Sans compter que l'affichage des réglages Pits est vraiment mal foutu sur un 21/9 à l'extrême gauche et tant qu'on ne sait pas placer le hud à sa façon .... c'est une plaie pour modifier le choix du preset en roulant.
A moins qu'un chipotage dans les fichiers puisse permettre de modifier l'affichage sur l'écran ? ... je n'ai jamais cherché à trouver une solution quelque part, même si c'est possible .... ce qui n'est déjà pas certain.
Et de toute façon .... en cas d'évolutivité ... il aurait d'abord fallu en parler bien plus tôt qu'à 3 jours de la course.
tu peux changer en rapprochant ou en éloignant les "hud" tu modifies les 4 premières lignes dans le fichier hud.json qui se trouve C:\Users\xxxxx\Documents\Assetto Corsa Competizione\Config
moi j'ai mis ça car je voulais app des pneus tout prêt du motec !!
"safezoneLeft": 400,
"safezoneTop": 15,
"safezoneRight": 1000,
"safezoneBottom": 60,
je suis en 3840 x 1080
Après, on peut aussi passer au départ totalement manuel, comme c’était le cas sur AC (exit la limitation forcée à 90 km/h et les coups de freins intempestifs)
....Qui faisait déjà grand débat à l'époque sur la vitesse de passage de la ligne
Non non restons comme ça, je voulais juste rappeler que le poleman doit être vigilent et respectueux envers les autres et ne pas s'échapper avant la ligne