Messages de vin100lorant

liojac a écrit :

Il est bucolique ce jeu, il y a même des fleurs sur les vibreurs.

L'effet de glisse est également granuleux chez toi? je n'arrive pas le rendre un peu plis lisse.

Edit : nouvelle MAJ mais rien de changé au niveau gugosité de la glisse.

Un autre truc qui n'est pas naturel c'est lorsque l'on perd l'avant. la sensation de légèreté dans le volant est trop on/off

Mais on va y arriver.

J'ai fait une petite pause de 2 jours jusqu'à aujourd'hui. J'ai eu l'agréable surprise de sentir le décrochage des roues avant. Je sais que tu trouve ça un peu switche comme effet,mais

avec mon petit niveau IRL, j'arrive quand-même à dire que ce ressenti me semble plutôt logique. En tout cas, moi ça m'oblige à etre plus propre sur ma vitesse et mon angle d'entrée de virage.

Apres niveu rugosité, faudra que je teste à nouveau.

Oui le FFB est réparé !
Je dû refaire mes réglages du coup, et je partage au cas où, même si ça reste un ressenti totalement subjectif.

Volant : SEN = 270, DRIFT = -3; FEI=80, le reste à 100 (sauf SPRING et DAMPER à OFF, mais je crois que ça n'a aucune influence).

Ingame : Angle = 270, Force = 160, Filtre =98

Aurélienb, j'ai essayé de rebasculer sur drift à off, mais je trouve que c'est trop réactif. J'ai besoin de sentir un peu de force passive.

Rien à voir, vous êtes vous amusé à explorer les lieux sur chaque piste? Moi j'ai pu me balader sur la grande piste de ASMP et sur les routes de GKVC. Je n'ai pas encore fait mes recherches sur les autres. Je sais ça ne sert à rien mais j'ai trouvé ça fun pendant un moment surtout en cette période de confinement où l'envie de fuir est à son comble !

TAK a écrit :

j'ai tourné un peu hier, je n'ai rien remarqué d'anormal sur mon CSL

Ok, est-ce que du coup tu serais en mesure de nous donner tes réglages ingame et csl?
Histoire de comparer et de voir ce qui cloche de notre coté?

Ok pour ces infos ! Merci.
Je vais voir de quoi il en retourne sur Kartsim. Je ne l'ai jamais essayé.

vin100lorant a écrit :

Idem sur mon csw v2.5 que ce soit avec la roue mclaren ou hubxbox...snif.
Impossible de lacher le volant sans qu'il se mette en oscillation !! C'est hyper désagréable..;
Quelqu'un connait-il un astuce? (SQauf celle de passer en 900°, car je perds vraiment la dynamique du virage..)

Salut, j'ai fait quelques tests de mon coté. Je ne sais pas si ça peut te convenir, mais de mon coté, je m'en contente (pour l'instant). Pour moi c''est un compromis entre force suffisante correspondante à ce que je pourrais imaginer sur un kart, et la transmission des vibration. Mais au moins je n'ai plus le marteau piqueurs à l'arrêt ! (peut-être haute vitesse si je lache le volant...mais là, je doute que c'est notre premier réflexe non? )

Je suis sur le FANATEC mclaren GT3 (base v2.5).
Sensibilité : auto
FFB (général) : 70%
FEI : 100%
DRIFT : -5
Le reste tout à 100%

Dans les paramètres du jeu,

Onglet Retour de force :
FORCE :200%
FILTRE : 98% (99% réduit encore plus les mouvements à l'arrêt).

Onglet Pilotage:

Rotation : 900%

Après je suis preneur d'avis, conseils etc...surtout sur le genre de sensation qu'on est censé avoir sur un 2 temps. Je n'en ai jamais conduit !!! (honte à moi je sais..., mais difficile de trouver des opportunités dans mon coins.)

Bonne journée à tous

liojac a écrit :

Depuis la MAJ mon Kart vibre au ralenti comme un marteau piqueur!

Je n'arrive pas à diminuer ça avec les réglages FFB.

Dès que je roule ça s'estompe.

Idem sur mon csw v2.5 que ce soit avec la roue mclaren ou hubxbox...snif.
Impossible de lacher le volant sans qu'il se mette en oscillation !! C'est hyper désagréable..;
Quelqu'un connait-il un astuce? (SQauf celle de passer en 900°, car je perds vraiment la dynamique du virage..)