Messages de evolm
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sympa en retroprojection
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MAJ du bilan (en stand by depuis mars 2019)
A noter.
Arrivée de Lachaussette sur le podium du nb de votes
Arrivée de kelnor34 sur 2 Hall of Fame : nb total de votes et meilleur ratio de vote par screen.
Arrivée de stewart20 sur le top 10 du meilleur ratio de victoire par participation
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ah ok!
Pas con en effet. La perte de tension vient surement d'un dévissage progressif des vis. Je n'avais pas pensé à ca
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Ca n'augmente pas la course. Ca fluidifie juste un peu plus les rapports. On "accroche" moins sur la grille
Tu dois pouvoir mettre un point de loctite entre les deux têtes pour qu'elles se bloquent mutuellement (pas de frein filet par contre car ça bouffe salement le plastique)
Va falloir que je le fasse car chez moi aussi ça a bougé en fait :'(
je n'arrive pas à visualiser où tu veux positionner un point de colle.
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T'as pas peur qu'un point de colle bloque le mécanisme?
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Je viens de raboter les 4 premiers rapports comme l'a proposé Abe88
Ca accroche moins.
Mais eu l'occasion de tester encore en mode course.
Par contre je me rend compte que la force que j'ai appliqué à mes billes a un peu perdu après quelqus utilisations.
Galère, il faut tout réouvrir pour mettre plus de tension.
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Il n'est pas encore rassasié avec son palmarès le Garfield?
D'ailleurs c'est pas à jour depuis 3 mois
Depuis un an tu veux dire
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Bon je n'aurais pas du venir.
Je n'avais pas trop la tête à rouler, ma femme s'étant faite hospitalisée d'urgence hier (rien à voir avec le COVID-19 rassurez vous )
Mais bon le gamin était couché, je me suis dit que ce serait bête de manquer la dernière manche.
J'arrive un peu comme un cheveu sous la soupe avec juste quelques tours d'essais.
Setup de merde, je fais pas mal de petites fautes sur les premiers tours. Puis je bloque les pneus à la chicane et percute Clotaire
J'ai du bien ruiné ta course car on n'était plus dans aucune zone d'aspiration
Je continue à faire des fautes notamment dans les épingle à la réaccélération.
Puis grosse faute à la chicane. Je percute le mur de plein fouet.
Plus de 2 min de réparation.
Pas le courage de continuer. De toute façon toute la course aurait été un calvaire pour moi et surement pour les autres aussi.
Merci néanmoins pour ce champ
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Votez pour l'image du mois de mars 2020
thème du mois : La F1 des années 90Vous avez jusqu'au 31 mars à 23h00 pour voter.
3 participants ce mois ci
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Après il faut accepter un certain niveau
Après plus de 15 ans de simracing, je suis toujours en second partie de grille à 104% des temps des leaders. Ca fait longtemps que j'ai arrêté de rêver aux podiums
L'expérience ne fait pas tout. Il faut aussi du talent. malheureusement
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De même attention aux réglages des pédales.
Il m'est arrivé que pédale d'accélérateur à fond, je n'accélérais en fait qu'à 80%
De même pour le frein. Sur RF2 de mémoire je n'avais pas configuré le frein et en fait je freinais en permanence.
10-15 sec sur un tour c'est beaucoup en effet. Si tes points de freinage et tes trajectoires sont bons ca peut venir d'un autre souci que le pilotage pur.
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soirée très sympa!
Je fais de bon temps aux essais. Ca me motive.
Q1 en P8 de mémoire.
C1 : 1ere chicane., vilaine réaccélération, je pars en toupie et me retrouve dans le sable en compagnie de Alrischa qui a aussi raté son virage.
Je met plus de 20sec à en sortir.
Je ferai tout la course tout seul et profite de quelques erreurs devant moi pour grapiller quelques places.
Q2 en P7
C2 : bon départ. Je colle bien Solo qui va vite dépasser ElTonio .
Je parviens à rester tout le temps dans son aspi et au bout de 2 tours parviens à le passer assez facilement à l'aspi. Bizarrement derrière ElTonio a très peu d'aspi derrière moi ce qui me permet de suivre Solo et de mettre ElTonio au fur et à mesure à plus de 2 sec.
Mais dans la chicane rapide je pars un peu en souvirage. 2 rues dans l'herbe et je pars en toupie. Je parviens àbien la récupérer mais je me fais doubler par 4-5 pilotes.
Je me retrouve derrière tl6 et Phil_Under
On va faire une belle arsouille à 3 dans un mouchoir de poche pendant quelques virages jusqu'à ce que Phil_Under parte à la faute sous la pression.
Je passe ensuite tl6 dans la ligne droite et parviens à le déposer au fur et à mesure.
Je m'attaque ensuite à FrC mais ne parviens pas à passer sous les 2sec.
De plus avec mon TAQ mon volant vibre dans tous les sens. Et sur ce circuit où il n'y a que des lignes droites c'est un calvaire
Je mets la pression. Il faut juste que j'arrive dans la zone d'aspi mais rien n'y fait. Puis FrC commence à taper des chronos et me dépose en 2-3 tours
Derrière tl6 et Phil_Under revienne sur moi suite à une petite erreur à un freinage.
Les saligots ils se relaient à coup d'aspi pour remonter
Mes bras n'en peuvent plus en ligne droite et mes pneus n'en peuvent plus en virage.
Je ne parviens pas à éviter la remontée de Phil_Under et lorsqu'il me passe àl'aspi je rate mon virage derrière si bien que je ne peux même pas profiter de son aspi à la suite
De toute façon, je pars en zig zag à chaque réaccélération et tl6 reviens dans mon échappement. Je rate à nouveau un virage et prends une trajectoire peu catholique. Je ne sais pas si cette trajectoire le gene mais tl6 pars en TAQ derrière et se retrouve dans le bac à sable alors que c'est le dernier tour. Il va mettre près d'une minute à en sortir heureusement sans perdre de place car tous les pilotes ont fini.
Une soirée monotone en C1 mais bien stressante en C2
Merci à l'orga et vivement Imola, un circuit que j'affectionne particulièrement
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Bah alors le confinement ne vous inspire pas?
Ne me dites pas que vous n'avez pas le temps