Ils sont gonflés quand même.
Enfin tu as pris en compte ce paramètre dans ton prix.
Je ne connais pas la technologie. Ca fonctionne quand même avec une caméra ou il faut absolument les 2?
Ils sont gonflés quand même.
Enfin tu as pris en compte ce paramètre dans ton prix.
Je ne connais pas la technologie. Ca fonctionne quand même avec une caméra ou il faut absolument les 2?
Hello je ne comprends pas. La caméra est sous garantie mais ils ne te la remplacent pas?
Qu'ils ne puissent pas la réparer OK mais dans ce cas ils doivent t'en fournir une neuve non?
Va ptet falloir que je m'y mette si je ne veux pas être à la ramasse demain
Et puis bon c'est qu'un jeu.
Pour ma part, je suis timide en attaque et mauvais en défense, ou en tout cas facilitateur
au moins ça m'évite ce genre de mésaventure
Bon
Milieu de piste au départ accrochage dans la ligne droite ( 3 de front ça pouvait que faire du petit bois!)je pars jardiner, retour en piste message " cut track warning" drive trough ????? pourquoi tant de haine
aucun intérêt de tourner tout seul pendant 45 min on va aller se venger sur une "despé"
t'es vraiment pas verni en ce moment sur les courses de champ
Pour ma part, après 2 DNF, un pour cause de problème matériel qui me faisait retrograder les vitesses et l'autre pour panne d'essence, j'avais à coeur de faire quelque chose d'honorable ce soir.... c'est à dire finir la course
Bon ca part mal. Cette fois ce ne sont pas des retrogradages intempestifs que j'ai mais l'inverse. Alors c'est un peu moins contraignant car pas de risque de casse moteur, mais quand ca t'upgrader de 3 rapports d'un coup en plein virage, c'est pas la joie
Et pendant les qualifs, ca me l'a fait de 1 à 3 fois par tour
Pas eu l'occasion de faire un seul tour propre.
Heureusement en course ca a été mieux car ça ne m'est arrivé qu'une douzaine de fois
Je prends un bon départ et me retrouve assez vite derrière Denis Wit qui se prendra de plein fouet un pilote en perdition. Obligé de piler pour les éviter ce qui permet à brunocrz de passer. Je resterai pas mal de tours derrière lui sans trouver d'ouverture.
Puis vmax330 me remonte comme une balle, je lui ouvrirai la porte vu l'écart de temps.
Je rentre assez vite aux stands car comme un con je n'ai pas regardé la conso et j'ai fait une stratégie à 2x18L
Je me dis qu'en rentrant tôt il ne me mettra que 15L et permettre de partir plus tôt.
que dalle! Ils me font le plein avec une paille si bien que ça prends 3 plombes.
Au final je vais perdre près de 6sec aux stands ce qui permettra à ludo60360 de me passer facilement par les stands.
Impossible dans la 2nde partie de course de remonter sur lui. A l'inverse S.Cargo commence à se montrer menaçant derrière.
Je ferai asez peu de faute ce soir, mais un petit blocage de pneu et une trajectoire large en glisse lui permettra de passer.
Je finis la course à une très belle 10ème place au final ce qui permet de débloquer mon compteur
super soirée. J'ai plutôt bien conduit ce soir avec un set assez stable. Pas de grosses fautes et enfin des points pour la team.
Même si Ch4rL1E n'a pas besoin de moi pour faire briller la team orange
Merci aux GO et à la Manche 4!
C'est fou quand même ce puissant besoin de contredire quand même, moi je trouve ça cool Boral31 si je pouvais je me mettrai même un écran sur le front
On contredit pas, on est jaloux
C'est fou quand même ce puissant besoin de contredire quand même, moi je trouve ça cool Boral31 si je pouvais je me mettrai même un écran sur le front
On contredit pas, on est jaloux
Ca manque d'écran
Ca manque d'écran
Et puis bon est ce encore une bonne idée d'investir dans la F1, surtout en partant de 0 (donc avec de nombreux coût de mise ne oeuvre)?
Le prix est plus que correct pour une config très sympa!
Je ne sais pas dans la réalité comment fonctionne les départs lancés, mais je doute que le leader annonce quand il va partir
Perso les rares fois où j'ai été leader en départ lancé (évidemment grâce à une grille inversée ) , je me faisais un malin plaisir à partir comme une trombe sans prévenir afin de prendre 1 à 2sec d'avance
Même pas un tout petit liseré orange prévu?
C'est propre et bien ajusté au faible espace disponible
Il ne reste plus qu'à mettre en couleur!
N'hésite pas si tu as besoin d'idées de personnalisation
Perso, je n'ai jamais vraiment compris cette envie de revenir en WRC mais juste avec un programme partiel, ce qui l'obligeait à jouer les porteurs d'eau et à se mettre au service de ses coéquipiers, lui qui avait connu les sommets sans discontinuer auparavant.
Pour comprendre ça il faudrait demander à Lachaussette
Il est expert dans le domaine des départs/retours
En même temps sur ce type de voiture, un départ lancé est obligatoire.
On n'est pas en WTCC. La moindre touchette sur ces monoplaces ne pardonnent pas.
Tu ferais un départ arreté, tu aurais 4 abandons et 6 pits après le premier tour.
Tu t'es fait avoir au démarrage mais il y a quand même eu un resserrage des pilotes avant la ligne droite.
Lors de mon dernier champ sur ACC j'avais sur le 1er tracé plus de 3 virages et 30sec d'écart avec le leader au drapeau vert car la file de voiture était anormalement étendue.
Ils ne sont pas sous contrat jusqu'en 2025?
Je ne pense pas qu'ils aient la possibilité de sortir