Que je me fasse déposer parce que je roule mal ça me pose pas de souci mais quand le mec roule moins bien et qu'il me colle 100m en ligne droite là par contre j'essayes de comprendre
Messages de serwol
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Du coup ça sort le 30 avril si je comprends bien ? Ca a l'air pas mal, à voir niveau optimisation ce que ça donne.
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Pareil, je tenterais bien d'en acheter quelques unes mais aucune idée de comment faire
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Autre point, j'ai l'impression que les mecs qui postent les vidéos de hotlap ont le FFB désactivé non ? La jauge de FFB en bas à droite ne bouge pas du tout chez eux.
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A priori non, j'ai essayé de changer la calibration du pédalier dans les options du jeu mais j'ai pas constaté de changement
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Bonsoir à tous,
je suis sur ACC depuis quelques semaines maintenant et notamment sur Monza, du coup je test pas mal de settings et je regarde aussi les vidéos de hotlap et je me rends compte que sur la plupart des vidéos, pour le même véhicule et les mêmes settings, en Vmax je suis largement 10 à 20 km/h en dessous (la ligne droite de monza avant le premier virage par exemple).
Je constate également ce phénomène en multi ou je me fais clairement déposer en ligne droite par les concurrents alors que souvent ils prennent les virages à l'arrache avant de me dépasser.
Je tourne actuellement dans les 1"49 à Monza, c'est loin des hotlap à 1"46 mais c'est pas non plus la cata normalement.
Est ce que ça pourrait être un souci de calibration ou autre, ou alors je suis juste nul
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Salut Rocky Methanol malheureusement j'en ai pris un hier sur leboncoin
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Bon et bien merci pour vos réponses, il faudra que je prenne l'habitude de confirmer le message alors
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Mais en l'enlevant du coup la base va passer en low torque
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Pour les possesseurs de DD1, est ce qu'il est possible de ne pas avoir le message pour valider le high torque à chaque allumage de la base ?
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Bonsoir à tous,
ayant reçu le DD1 que j'ai acheté sur le forum, je me suis rendu compte que le bouton d'allumage à l'arrière de la base est vraiment pas pratique...
Du coup je recherche un kill switch podium au final surtout pour la présence du bouton power dessus -
Bon et bien je suis un gros boulet, j’étais bien en vue Dashboard…
En effet c’est bien mieux en vue intérieure, je vois les retros et le reste comme il faut. Faut juste que je désactive l’affichage du volant
Édit : par contre l’option qui permet de désactiver l’affichage du volant est grisée dans les paramètres
Édit 2 : en fait j’étais pas en vue intérieure mais en vue casque c’est pour ça, donc maintenant c’est tout bon ! -
Faut que je teste les différentes vues alors car là j'ai pas le volant d'affiché
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La vue pilote c'est celle où on voit le volant ou pas ?
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Là par exemple avec la McLaren 2023, je ne vois ni le retro de gauche et encore moins celui de droite. Et pour l'écran caméra tableau de bord, j'en vois à peine la moitié du coup.
J'ai du reculer la caméra pour réussir à voir au moins le rétro de gauche
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Le fov calculator me donne ça
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Et dans ACC au final une fois que j'ai réglé en rentrant les paramètres de mes écrans, je suis sur du 56° -
D.Laurent tu parles du site ou du jeu ?
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L'écran principal est à 70cm de mes yeux et si dans les paramètres je rentre bien les valeurs réelles de distance et de taille d'écran en effet je suis bien trop avancé dans la voiture et je ne vois pas les rétros.
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Je ne peux pas toucher au fov du coup vu que c'est du triple screen, je suis obligé de réduire la distance vers l'écran dans les réglages. C'est beaucoup trop près par rapport au réel. Je n'arrive même pas à voir les rétros sinon.
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J'ai aussi testé ce genre de site et au final si je règle en respectant la taille des écrans de mon triple screen et la distance entre mes yeux et l'écran principal, j'ai carrément la tête dans le parebrise, le compteur n'est quasiment plus visible.