Messages de Cnarf06
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Grand Prix d'Australie | Pour Max Verstappen, le simracing est "bien plus qu'un jeu" : voici pourquoi - EurosportMax Verstappen aime la Formule 1. Mais il est aussi passionné par un autre type de compétition : le "simracing". Voici pourquoi.www.eurosport.fr
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Agahnim90 : désolé je ne savais pas. Comme j'ai eu des chronos qui n'ont pas été enregistrés à Laguna Seca j'ai cru qu'en cloturant la session ici ça enregistrerai à coup sûr les chronos.
@tous: si à un moment vous avez l'impression d'aller vite sur ce combo, au-dessus de 1.10.05 vous n’avez aucune chance d'être en pôle
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Il n’y a toujours pas la possibilité d'ajuster la force du ffb en roulant ?
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Pour moi ça n'a pas tres bien commencé, arrivé à la bourre (période difficile au boulot) je n'arrive à rien en qualifs , navigant vers la 18e position pour finalement sortir le chrono de la 7e place dans les arrêts de jeux !
Départ correct P6 après le 1er virage, je sors un peu mieux du raidillon que HELDERFONSECA et je fais mine de me porter à sa hauteur pour le freinage de la chicane, qu'il retarde du coup et se rate un peu: P5 a la sortie de la chicane.
Sauf que dans le gauche qui descend il plonge à la corde et en élargissant sa trajectoire il me touche et nous sortons tous les 2. Et si lui repartira en fin de peloton, je pourrai continuer mais Jim m'a prévenu que je devais rentrer autant pour réparer.
J'avais beaucoup de bleu foncé mais j'ai continué et j'avais beau attaquer mes chronos étaient loin du rythme que j'avais à l'entraînement avec le plein et la voiture glissait anormalement et j'ai commencé à faire plein d'erreurs.
Je suis rentré un peu tôt pour ravitailler en voulant réparer un peu la voiture mais je me suis mélangé les pinceaux, en voulant sélectionner les réparations, et du coup je me suis trompé, l'arrêt a ete interminable et en plus je n'ai pas mis assez de carburant et la voiture n'était pas plus rapide ni moins piegeuse pour autant.
Bref une course à oublier.
Le combo n'était pas facile puisque qu'il semble que tous les leaders ont spiné à un moment où un autre.
Merci aux organisateurs
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Je viens d'essayer (Lmp2 à Spa) et bien j'ai beaucoup aimé
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Rappel: On est passé de 18000 morts en 1972 sur les routes française à environ 3000 de nos jours
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c'est le mec qui a appris à piloter sur Irancing !
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c'est marrant cette chasse du moindre gramme superflu alors qu'ils semblent penser que les frottements (et les étincelles qui en découlent) sont négligeables...