Rappel: On est passé de 18000 morts en 1972 sur les routes française à environ 3000 de nos jours
Messages de Cnarf06
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c'est le mec qui a appris à piloter sur Irancing !
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c'est marrant cette chasse du moindre gramme superflu alors qu'ils semblent penser que les frottements (et les étincelles qui en découlent) sont négligeables...
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Après mon échec cuisant à comprendre la Porsche 992 Cup je suis content de reprendre goût à Rf2 avec cette Ligier !
À Daytona, avec mes coéquipiers, on s'est rendus compte qu'un setup, même si ça se partage, au bout du compte on est confortable qu'avec le sien et qu'il est primordial, pour ma part, d'être à l'aise pour des courses de 90'
Bref, durant les qualifs je n’ai pas réussi le tour idéal mais ma P8 montrait que c'était sans doute le cas pour beaucoup d'entre nous.
Pour la course, j'avais décidé de ne pas chercher le chrono, mais plutôt la régularité parce que ja savais qu'en forçant mon rythme j'allais faire souffrir mes pneus et perdre la voiture.
(J'ai relu les conseils de Remibad72 à ce sujet en préparant cette course, grand merci à lui ).
Et grâce à une bonne vitesse de pointe j'ai pu contenir un temps des pilotes qui allaient plus vite que moi et qui ont fait des erreurs pour certains d'entre eux. Mention spéciale à Hunt qui me tournait autour mais qui allait souvent cueillir des fleurs. (Je n'avais pas remarqué les appels de phares pour faire coucou 😉 que j'ai vu sur l’excellente diffusion de nos amis de On-track-TV)
En fin de course, voulant retarder le retour d’un Ipod qui revenait sur moi comme un avion, j'ai fait un bête tête-à-queue à la réaccélération à l'entrée du banking, T-a-Q qui s'est avéré finalement sans trop de gravité puisque un peu plus tard Fabrice est allé embrasser un mur.
Dans le dernier tour (l’avant-dernier ? ) j'ai été soulagé que l’impérial Florever72 me prenne un tour, car j'étais bien crevé et SIERRA95 menaçait mon inespérée P5
Merci philou et à tous ceux qui ont œuvré pour ce championnat car j’ai pris beaucoup de plaisir lors de cette 1ere manche !
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Merci philou (même si je n'aime pas les chicanes )
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Un vrai cadeau !
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pour moi le radar est un plugin que j'ai rajouté en en overlay avec simlab.
J'en ai trouvé plusieurs sur Racedepartment mais je n'ai pas les liens sous la main la tout de suite.
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Je crois savoir que l'usage du radar de proximité n'est pas d'un usage généralisé chez les pilotes Rf2 (ni même Crew Chief).
Si ces outils ne garantissent pas une absence totale d'accrochages, ne serait-il pas utile d'inciter à leur usage afin de tenter de limiter les problèmes ?
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En fait la date limite c'est pour intégrer les skins perso mais je pense que pour les inscriptions il y a moins de contraintes.
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Je ne suis absolument pas d'accord avec mon camarade (et coéquipier).
Avec le bon package aéro, de base la voiture est rapide. et j'ai moins d'une seconde entre avec et sans setup, sachant que ma progression vient sans doute plus de l'entraînement que des ajustements du setup.
Allez, Quentin Ruchti68 tu peux venir, ça te changera de tes tractions avant poussives
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salut Kanshy !
tu trouverai le template ici en 1ere page 😉:
philou30 décembre 2023 à 14:43 -
Du coup j'ai posté sur Discord des skins pour ThePascal66 et pour toto2b . C'est assez rudimentaire et sans doute plein de défauts mais je ne suis pas un expert
Dans le salon d'expo RF2 la livrée apparait plus claire que dans le jeu (vue dans les stands)...
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