Euh je te rassure je croyais avoir trouvé des trucs pas mal pour les deux premières manches, mais ensuite je pense que j’étais comme pas mal de monde. Impossible de trouver le truc pour bien équilibrer l’usure entre l’avant et l’arrière. Ou sinon, j’avais trouvé pour Val de vienne un bon équilibre mais c’était inconduisible en suivant quelqu’un.
C’était sympa au début mais ensuite je me suis rendu compte que c’était impossible de la faire tourner surtout dans les rapides quoique je faisais sur le setup (même en essayant les extrêmes).
Donc bon, j’aime cette voiture mais ce mod me laisse un souvenir plus que moyen😅 peut-être que la version non-GT4 est plus plaisante, je ne sais pas.
En tout cas merci à vous tous pour ce championnat, merci à philou evidemment pour l’organisation 😉 et à la prochaine.
C'est la fin des chronos d'aliens pour toi ça Tu vas sentir des trucs dans tes poignets que t'as jamais ressentis avec ton ancien et tu vas sur-corriger promis
Alien quand même pas 🥴
On verra mais le but c’est que je sente plus de choses pour mieux kiffer, un peu plus d’immersion
Je me suis commandé Vendredi le CSL DD avec la roue Mclaren GT3 + la roue P1 v2 qui était en promo pour la Black Friday à 99€ (le site l'a mis à dispo à 8h40, y'avait plus rien à 10h20 🤯)
A vous écouter les délais ont l'air un peu compliqués... De toute façon je me suis dit que je n'allais pas l'avoir en 2021 🥴
Oui on a vu ça enfoiré. Stratosphérique ton temps en qualif GG d'ailleurs puisque j'ai pas eu l'occas de te le dire depuis
Merci le tour était pas mal, faudrait que je le regarde d'ailleurs car je n'avais pas fait aussi bien en practice 'je l'ai battu de quelques centièmes).
Oui, clairement j'aurais été à la rue de toute façon ce soir. J'ai pas mal préparé les 1000km sur Monza donc j'ai quasi zéro roulage sur Paul Ricard (j'ai juste testé hier) et ça me fait pas kiffer 😅
Je suis assez fatigué de ma semaine à me lever à 4h00 en plus donc je n'aurais pas bien pris de plaisir ce soir.
Arf ça ne sera pas la bonne semaine pour moi. Je serais du soir et j'arrive à la maison qu'aux alentours de 21h15, tant pis je raterais la première qualif du coup.
Effectivement très compliqué de doubler Mika en première course avait le même rythme que moi mais impossible pour lui’de doubler
Ricardo pareil pour la seconde mais il était mieux en fin de course. Unfortunately he has touched by a blue flag and lost 10s. I think we can have a nice battle in last 10 minutes.
CAPELLO72 pour t aider au niveau des dépassements quand la voiture de derrière est à moins d une seconde essaye de te mettre à l extérieur de la trajectoire. Ça éviterait les incompréhensions et n hésite pas à lever le pied en ligne droite
Rdv dans 15 jours au Paul Ricard et encore merci philou
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Ouep, compliqué sur ce tracé, mais clairement t'étais quand même mieux que moi. On va dire que j'ai limité la casse sachant que j'ai appris le circuit à 17h00 pour faire cette course le soir à 21h00
Pas grand chose de spécial pour moi sur cette première course, je n'avais pas parfaitement les repères donc compliqué d'aligner un beau chrono, je n'aurais pas pu aller chercher la pole.
Première course en P2 du début à la fin, rien à faire, rien à tenter.
Deuxième course P3 aux qualifs, coco-9-9 et RicardoSantos font de biens meilleurs chronos en fin de session et je n'ai pas réussi à aligner.
En début de course je mets la pression à Ricardo, c'était assez proche quelques fois. Mais je perds le cul de l'auto en entrée à l'épingle au bout de la ligne droite après quelques tours et ça m'éloigne. Je perds donc du temps à cause de ça et Florever72 me passe.
Un peu plus tard il me laissera repasser dans la ligne droite pour essayer de regagner mon temps perdu, mais non impossible je n'avais pas le rythme. Simplement Ricardo fera une erreur et sortira de la piste, ce qui me permet de reprendre la P2.
Bravo à toi pour les deux victoires coco-9-9 , à la prochaine sur le Ricard
J ai pas roulé beaucoup mais je savais que j allais être mieux qu à Dijon grâce à l aide précieuse de PapiJoh et Ipod pour mieux cerner RF2.
La première qualif je suis surpris des chronos, je vois aussi une énorme "track évolution" (très bien fait dans le jeu d ailleurs) et je fais une très bonne tentative qui me permet de prendre la pôle. Très content et surpris vu le niveau ici.
La course on part rapidement avec MikaLR72, s en suit une guerre psychologique car l écart est d une seconde sur les 18 tours. Les deux derniers tours après son DT ont été une vraie soupape pour moi très compliqué de maintenir un tel rythme toute la course.
La deuxième qualif pareil que la première sauf que MikaLR72 fait encore mieux
Rôle inversé en C2, après 2 cuts au 2e tour je peux pas me libérer totalement. Mais il aurait impossible de doubler pour moi à la régulière j étais pendu derrière lui. Y aurait pu avoir un moment mais je l ai laissé devant après qu il soit copieusement gêne par un retardataire.
Je relâche les deux derniers tours en sachant que je ne pouvais pas aller le chercher.
En tout cas très grosse intensité c est bien sympa, bravo à Mika et aux autres notamment Ipod pour son beau meeting et Johan.
J apprends toujours sur RF2 mais ça commence à venir.
Merci Agahnim90 pour les cuts, globalement c était plutôt vraiment pas mal et surtout ça permet d avoir une course égal donc rien que pour ça top
Et merci philou pour l orga cette fois ci ça a fonctionné pas trop mal tant mieux
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Carrément, t'as fait des supers chronos et un gros rythme en course, bravo c'était bien sympa de se battre avec toi
De mon côté, un peu deg de la première course avec mon DT, qui selon moi n'est pas mérité vu que j'avais encore largement deux roues sur la piste. Il y a quelques endroits à revoir notamment ici (54:20 sur mon stream) :
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Je me prends 2 cuts au même endroit à quelques tours d'interval.
Sinon oui, gros gain de perf avec la piste qui se gomme, je ne m'attendais pas à rouler en 1:42 tout le long de la course, même avec la dégradation des pneus.
2ème course plus satisfaisante, malgré que le comportement n'était pas du tout le même qu'à la première quand je suivais coco-9-9. L'avant se bouffait trop mais bon… Ca a tenu.
Voilà, soirée sympa sans soucis technique, tout s'est bien déroulé. Merci pour la soirée
Petit aparté pour les 1000KM :
Je pense qu'il faudra résoudre ce soucis de track limits à cet endroit si on utilise cette piste sinon ça va pleuvoir les DTs.
Même si honnêtement je préfèrerais même un autre circuit d'ailleurs. car on ne va pas se mentir, le mod n'est vraiment pas beau... Ca ne ressemble pas au rF2 de 2021 mais plutôt 10 ans en arrière.
MikaLR72 et Ipod les gars j'avais une question le travail sur votre setup ça représente quoi en gains sur vos temps (de dingue mdr) ?
C'est très bizarre sur l'Alpine y'a des choses comme les BAR qui font gagner pas mal selon ta conduite, c'est un peu la base sur cette auto. Le reste, c'est un peu pareil j'ai du mal à la comprendre surtout pour le Bugatti.
Bah déjà tu verras moins d'écart avec certains des RKT Quand tu vois MikaLR72 piloter t'as compris que même si tu fais les même rapports de boîte et les même trajectoires tu fais mini 1sec derrière. DONC il a réduit son degrés de rotation au max et il exploite parfaitement le train avant. MAIS il pourrait t'expliquer que t'y arriverais pas demain
Enfaîte dans rF2 il y a plusieurs moyen d'exploiter le modèle de pneus pas fini. Ils sont entrain de le refaire complètement mais pour le moment on y aura pas accès.
Déjà les pressions et les températures n'INFLUENT PAS sur le grip à la corde, oui j'ai dis la corde, pas l'entrée de virage. Quand t'as pigé ça tu t'amuses Qu'est-ce qu'il se passe si tu réduis ton ° de rotation de volant sur une GT dans rF2 ? Qu'est-ce qui te fait peur et qui fait que tu vas le ré-augmenter ? Quand tu as pigé que ce qui te fait peur est justement ce qui va te faire gagner du temps, t'auras réduit l'écart
Ceci dit vu qu'il va être refait/fini je déconseil de s'y mettre aujourd'hui... Ça n'a pas d'intérêt. Réapprendre à piloter maintenant pour désapprendre dans 6mois... Après ça sert a rien de se comparer à des pilotes pro, ils sont payés aux résultats, donc ils jouent 8h par jour... Fais la même chose 7j/7 pendants 3 mois tu fais leurs chronos t'inquiètes pas là-dessus.
Honnêtement je n’ai pas touché à la rotation du volant sur le setup de l’Alpine 😅
Après c’est sûr, j’ai encore un G27 donc quand je vais au delà du grip, je ne le sens pas des masses, donc c’est plus facile qu’avec un DD j’imagine.
Mais oui c’est clair, le tyre model est flingué. Depuis un petit moment on roule en compet officielle et au VEC, il y a encore un gros gap entre nous et les monstres de devant qui exploitent vraiment la physique du jeu (y’a pas que ça évidemment qui fait qu’ils sont bien plus rapides, y’a PICNIC aussi 😅 Mais voilà, je pense qu’ils y gagnent pas mal quand même)
Ca sera intéressant de voir justement quand le nouveau tyre model sera en place 😉