Messages de MikaLR72

    Je l’ai fait ce matin justement, ça ne fonctionne pas?

    Que MikaLR72 est le seul a savoir régler l'Alpine :rame:

    Euh je te rassure je croyais avoir trouvé des trucs pas mal pour les deux premières manches, mais ensuite je pense que j’étais comme pas mal de monde. Impossible de trouver le truc pour bien équilibrer l’usure entre l’avant et l’arrière. Ou sinon, j’avais trouvé pour Val de vienne un bon équilibre mais c’était inconduisible en suivant quelqu’un.

    C’était sympa au début mais ensuite je me suis rendu compte que c’était impossible de la faire tourner surtout dans les rapides quoique je faisais sur le setup (même en essayant les extrêmes).

    Donc bon, j’aime cette voiture mais ce mod me laisse un souvenir plus que moyen😅 peut-être que la version non-GT4 est plus plaisante, je ne sais pas.

    En tout cas merci à vous tous pour ce championnat, merci à philou evidemment pour l’organisation 😉 et à la prochaine.

    C'est la fin des chronos d'aliens pour toi ça :lol2: Tu vas sentir des trucs dans tes poignets que t'as jamais ressentis avec ton ancien et tu vas sur-corriger promis :hihi:

    Alien quand même pas 🥴

    On verra mais le but c’est que je sente plus de choses pour mieux kiffer, un peu plus d’immersion

    Je me suis commandé Vendredi le CSL DD avec la roue Mclaren GT3 + la roue P1 v2 qui était en promo pour la Black Friday à 99€ (le site l'a mis à dispo à 8h40, y'avait plus rien à 10h20 🤯)

    A vous écouter les délais ont l'air un peu compliqués... De toute façon je me suis dit que je n'allais pas l'avoir en 2021 🥴

    On verra bien, faut être patient

    Oula t'es sur Mika ? Corentin il va pas se gêner :ptdr:

    Oui, clairement j'aurais été à la rue de toute façon ce soir. J'ai pas mal préparé les 1000km sur Monza donc j'ai quasi zéro roulage sur Paul Ricard (j'ai juste testé hier) et ça me fait pas kiffer 😅

    Je suis assez fatigué de ma semaine à me lever à 4h00 en plus donc je n'aurais pas bien pris de plaisir ce soir.

    Ouep, compliqué sur ce tracé, mais clairement t'étais quand même mieux que moi. On va dire que j'ai limité la casse sachant que j'ai appris le circuit à 17h00 pour faire cette course le soir à 21h00 :dingue:

    Pas grand chose de spécial pour moi sur cette première course, je n'avais pas parfaitement les repères donc compliqué d'aligner un beau chrono, je n'aurais pas pu aller chercher la pole.

    Première course en P2 du début à la fin, rien à faire, rien à tenter.

    Deuxième course P3 aux qualifs, coco-9-9 et RicardoSantos font de biens meilleurs chronos en fin de session et je n'ai pas réussi à aligner.

    En début de course je mets la pression à Ricardo, c'était assez proche quelques fois. Mais je perds le cul de l'auto en entrée à l'épingle au bout de la ligne droite après quelques tours et ça m'éloigne. Je perds donc du temps à cause de ça et Florever72 me passe.

    Un peu plus tard il me laissera repasser dans la ligne droite pour essayer de regagner mon temps perdu, mais non impossible je n'avais pas le rythme. Simplement Ricardo fera une erreur et sortira de la piste, ce qui me permet de reprendre la P2.

    Bravo à toi pour les deux victoires coco-9-9 , à la prochaine sur le Ricard :coucou:

    Carrément, t'as fait des supers chronos et un gros rythme en course, bravo c'était bien sympa de se battre avec toi :B

    De mon côté, un peu deg de la première course avec mon DT, qui selon moi n'est pas mérité vu que j'avais encore largement deux roues sur la piste. Il y a quelques endroits à revoir notamment ici (54:20 sur mon stream) :

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    Je me prends 2 cuts au même endroit à quelques tours d'interval.

    Sinon oui, gros gain de perf avec la piste qui se gomme, je ne m'attendais pas à rouler en 1:42 tout le long de la course, même avec la dégradation des pneus.

    2ème course plus satisfaisante, malgré que le comportement n'était pas du tout le même qu'à la première quand je suivais coco-9-9. L'avant se bouffait trop mais bon… Ca a tenu.

    Voilà, soirée sympa sans soucis technique, tout s'est bien déroulé. Merci pour la soirée ;)

    Petit aparté pour les 1000KM :

    Je pense qu'il faudra résoudre ce soucis de track limits à cet endroit si on utilise cette piste sinon ça va pleuvoir les DTs.

    Même si honnêtement je préfèrerais même un autre circuit d'ailleurs. car on ne va pas se mentir, le mod n'est vraiment pas beau... Ca ne ressemble pas au rF2 de 2021 mais plutôt 10 ans en arrière.

    Bah déjà tu verras moins d'écart avec certains des RKT :hihihi: Quand tu vois MikaLR72 piloter t'as compris que même si tu fais les même rapports de boîte et les même trajectoires tu fais mini 1sec derrière. DONC il a réduit son degrés de rotation au max et il exploite parfaitement le train avant. MAIS il pourrait t'expliquer que t'y arriverais pas demain :+++:

    Enfaîte dans rF2 il y a plusieurs moyen d'exploiter le modèle de pneus pas fini. Ils sont entrain de le refaire complètement mais pour le moment on y aura pas accès.

    Déjà les pressions et les températures n'INFLUENT PAS sur le grip à la corde, oui j'ai dis la corde, pas l'entrée de virage. Quand t'as pigé ça tu t'amuses :+: Qu'est-ce qu'il se passe si tu réduis ton ° de rotation de volant sur une GT dans rF2 ? Qu'est-ce qui te fait peur et qui fait que tu vas le ré-augmenter ? Quand tu as pigé que ce qui te fait peur est justement ce qui va te faire gagner du temps, t'auras réduit l'écart :yes:

    Ceci dit vu qu'il va être refait/fini je déconseil de s'y mettre aujourd'hui... Ça n'a pas d'intérêt. Réapprendre à piloter maintenant pour désapprendre dans 6mois... Après ça sert a rien de se comparer à des pilotes pro, ils sont payés aux résultats, donc ils jouent 8h par jour... Fais la même chose 7j/7 pendants 3 mois tu fais leurs chronos t'inquiètes pas là-dessus.

    Honnêtement je n’ai pas touché à la rotation du volant sur le setup de l’Alpine 😅

    Après c’est sûr, j’ai encore un G27 donc quand je vais au delà du grip, je ne le sens pas des masses, donc c’est plus facile qu’avec un DD j’imagine.

    Mais oui c’est clair, le tyre model est flingué. Depuis un petit moment on roule en compet officielle et au VEC, il y a encore un gros gap entre nous et les monstres de devant qui exploitent vraiment la physique du jeu (y’a pas que ça évidemment qui fait qu’ils sont bien plus rapides, y’a PICNIC aussi 😅 Mais voilà, je pense qu’ils y gagnent pas mal quand même)

    Ca sera intéressant de voir justement quand le nouveau tyre model sera en place 😉