Messages de Mika Genevaz

Pas de rythme de mon côté, impossible de retrouver le feeling et la constance que j'avais sur mes entrainements. De toute façon même avec le feeling je n'aurais pas eu le rythme, je pense ne pas avoir compris la voiture tout simplement c'est la première fois que je roulais en Radical aussi.

Course 1 j'ai réussi à finir, par contre course 2 et 3 j'ai fais une erreur qui m'a envoyé dans le mur dans chacune d'elle au final je n'avais plus la foi sans rythme et avec les dégats.

C'est dommage pour moi mais en tout cas le combo était très fun, très sélectif et ça a offert 3 belles courses donc le plaisir était là malgré les DNF. Merci pour l'orga c'était top

Je viens de faire quelques tours et pour moi la voiture est devenue imprévisible surtout à haute vitesse où l'arrière à tendance à chasser d'un coup au moindre petit angle au volant... ça va être sport à tenir mais ça va se faire

Dommage d'avoir baissé la hauteur à l'arrière, le rake semblait donner de la stabilité

Le comportement est bon je trouve, avec le setup de base on a une auto sur des rails alors que là c'est plus joueurs et en même temps plus sélectif, ça laisse peu de place à l'approximation des trajectoires et aux relances. Dans l'optique de courses sprint ça me semble bien et on s'habitue assez vite au comportement général.

Je pense surtout que c'est une question esthétique et de réalisme, même dans le rétro on voit les étincelles, donc ce serait à prendre en compte pour une autre course afin de ne pas pénaliser ceux qui se sont déjà entrainé. A moins que le changement ne change que très peu le comportement, à ce compte là je rejoins Paps ça peut valoir le coup de modifier d'ici mardi

XtaZiiy a écrit :

C'est normal qu'elle touche par terre tout du long à l'avant ?

Salut à tous !

Je reviens sur ça car l'autre soir j'étais sur le serveur et j'ai regardé des gens tourner grâce au replay de rfactor et on voit des étincelles à l'avant sur presque la moitié du tour selon les virages ou les bosses je parle même pas de vibreur. C'est normal ? Ou il est possible que le MoTec indique que ça ne touche pas au niveau du chassis mais que le bodywork lui viendrait à toucher selon le tangage pris par la voiture ou les bosses ?

Ca ne semble en rien gêner la conduite de ce très bon combo mais c'est surprenant visuellement !

Salut à tous,

Expérience mitigée pour moi, première course sur rF2 depuis quelques années, sur RFR encore plus longtemps et je me faisait vraiment une joie de participer. J’espérais trouver un coéquipier, ce qui a été possible grâce à C@rbone mais malheureusement celui-ci a eu un problème technique, ce qui l'a contraint à renoncer à participer. Je me retrouvais donc tout seul pour la course alors je me suis dis que j'allais rouler jusqu'au moment où ça deviendrait trop dur.

Les qualifs pas trop mal mais 2 fois la même P2 qui me laisse passer juste à la fin du tour de sortie des stands alors que je cherche pas à passer et qui du coup me rattrape dans son tour rapide et m'oblige à lever le pied, c'est sûr qu'en qualif privé il n'y aurait pas eu ce problème mais c'était pas très fair play d'agir ainsi entre P2 et GTE, qui plus est 2 fois en 15min ...

Début de course compliqué j'ai eu du mal à trouver un bon rythme et j'ai fais plusieurs erreurs, un spotter m'aurais été d'une grande aide pour mieux gérer le traffic. Après le premier arrêt je reprenais un meilleur rythme malheureusement au 48ème tour (tour du leader) je prend le virage 5 et au moment où j'arrive à la corde je me fais percuter par une Porsche bleu qui tentait de me dépasser par l'extérieur et a soudainement fermé la porte sans raison. Résultat: un tête à queue qui m'envoie percuter le mur de pneu au bout du bac à gravier. Malgré les réparations aux stands ma motivation en a pris un trop gros coup et j'ai renoncé.

C'était quand même agréable de piloter ces voitures et quelques dépassements sympa pendant la course même si elle a été courte pour moi et que je suis globalement déçu de ma performance et de certains comportements.

L'orga était au top, changez rien le staff RFRO vous êtes des pros

Peut être à bientôt sur un prochain Open !

Ça marche, merci

Salut,

Petite question, est-ce que tous les pilotes inscrits dans un team doivent obligatoirement prendre part à au moins 1 tour de la course ?

J'imagine que oui mais je n'ai pas trouvé l'info dans les divers règlements. Mon coéquipier a un soucis de matériel et il ne sera peut être pas en mesure de l'avoir réglé d'ici le départ de la course.

Merci d'avance

Salut,

Je cherche un coéquipier pour la course ça te dis de faire équipe Jonathan ?

Je n'ai pas préférence pour la voiture j'ai tourné sur GTE et P2, sans qu'ajouter un équipage sur GTE étofferait un peu plus le plateau.

Tu peux me contacter en mp ici ou sur Discord si ça te dis

a+

Salut à tous !

Je cherche un coéquipier pour l'Open des 1000km de Portimao afin de monter un équipage. De préférence sur l'Oreca 03 Nissan ELMS14 Sebastien Load Racing #24 mais je suis ouvert à changer de voiture et de catégorie.

N'hésitez pas à me contacter !

A bientôt.