Messages de Christian GARCIN
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axxis278 : Justement, je ne sais pas si je serais la, sinon je me serais inscrit
Au cas ou, je vais quand même m'inscrire
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Bonjour tout le monde
Pas mal le combo !!
Petit conseil de débutant si vous voulez :
pression a 86%
répartition 52% ou 53% sur l'avant ET SURTOUT, freiner en ligne droite et TOT, laisser rouler la voiture.
Servez vous du rétrogradage pour faire pivoter la voiture dans les virages "lents"
Chrono 2 04 400 avec le setup par défaut, on peut gagner encore
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impossible de récupérer le fichier de Christian il semble qu'il soit protégé ( le fichier pas Christian ) il est d'ailleurs suffisamment grand pour se protéger tout seul eu égard a ses fonctions !!!!!!!!!!!!!!!
Arf, désolé, voici le nouveau lien (non protégé cette fois) :Setup Nissan Group C
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Patrice Virlin , comme le dit Lio-06 : il n'y a pas de secret, faut rouler, rouler, rouler
Si je peux donner quelques conseils (malgré mon petit niveau), fait des tours tranquilles (le bras à la portière) sans pousser tes rapports, sois un peu plus en sous régime dans les enchainements de virages (c'est à dire qu'il faut rester sur un rapport supérieur) sauf sur le 1er virage et dans la dernière chicane que je passe en 1ère, sinon autant descendre et pousser la voiture .
Puis au fur et à mesure, commence à augmenter ton rythme (toujours en freinant tôt) et au fur et à mesure tu trouveras tes limites.
Au niveau setup je te joins le mien (attention, MAP Engine à 5 ,je te conseille de commencer à 3 puis au bouts de quelques tours de le monter à 4 et ainsi de suite jusqu'à 5) :
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Bonne soirée, un combo pas facile mais ô combien plaisant.
Cette voiture demande une concentration à chaque freinage et virage.
Beau début de course avec coco-9-9 , j'arrive à le tenir sur les 15 premières minutes puis une petite erreur et il prend 1,5 seconde d'avance. Pas grave , je reste concentré pour rester à bonne distance en espérant qu'il fasse une erreur .
C'est ce qu'il va malheureusement lui arriver (je vous cache pas que j'étais content ), je prends alors la tête de la course, cette fois-ci c'est lui qui reste collé à 1 seconde derrière (petite pression quand même) et il fera encore une erreur, le mettant à 11 secondes de mon train arrière ! je finis la course en assurant chaque virages délicats.
Bravo tout le monde, merci à l'organisation !!
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Je vous partage mes 3 derniers tours avec Lio-06
Quelques erreurs de ma part, mais un gros kif
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Lio-06 , Merci à toi également pour ces 02H00 de pur plaisir
J'ai laissé l'aileron à 7, je pense que tu devais avoir 5 ou 6 car dans la ligne droite je n'arrivais pas à te doubler malgré l'aspi.
Je me suis vautré comme une mer**** dans le dernier virage, j'ai accélérer trop tôt ou trop fort et je suis allé embrasser la rambarde
Désolé encore pour la percussion, j'ai mal anticipé mon freinage avec l'aspi
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Bravo tout le monde !
Une belle bataille pendant 02H00 avec Lio-06 , désolé pour la touchette, j'ai mal anticipé avec l'aspiration.
Merci à l'organisation !!
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Bonjour Christian,
Comme d’habitude (le règlement non publié à ce jour ne le précise pas encore) le championnat est réservé aux adhérents à l’association et cette livrée est déjà prise
Ah oki
Bé du coup absent alors
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