Messages de Adri13

De ce que j'ai pu voir, volant Mclaren GT3 V2

Jack_7 a écrit :

non, pas de FFB si pas de volant Fanatec sur la base.

Merci pour ta réponse 😊

Sais-tu si il y a un moyen détourné d’avoir du FFB en ayant un volant DIY tout de même?

Salut à tous!

Étant futur acquéreur d’une base Fanatec (CSL ou CSW 2.5) et ayant un volant DIY, j’aurais aimé savoir si ces deux bases marchaient sans avoir à utiliser une roue Fanatec.

Si quelqu’un a une réponse, j’en serai ravi 😊

Merci

Au passage, si l'un d'entre vous se décide à mettre en vente sa base CSL Elite ou CSW 2.5, n'hésitez pas à me le faire savoir

Cela m'empêchera de perdre du temps avec de faux vendeurs

Attention à cette annonce: https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1893308322.htm

Après discussions, le gars est ok pour base + volant à 320€ seulement en virement bancaire...

Très louche niveau prix et type de paiement selon moi

Bonjour,

Je mets en vente les équipements suivants car je suis passé sur du plus performant

- Pédalier T3PA Pro acheté à Antonius en mai et utilisé 2 mois.

Le pédalier comprends plusieurs brake mods visibles sur la photo. J'ai également modifié le système de branchement permettant d'utiliser le pédalier directement en USB. La résolution est alors de 16 bits avec cette carte de programmation contre 8 bits d'origine. Seul un logiciel gratuit (Freejoy) est à installer pour faire le lien entre le pédalier et le PC. J'aiderai l'acheteur à mettre tout cela en place.

A noter que l'armature pour passer le pédalier en inverted sera bien fournie même si non présente sur la photo.

J'accompagne ce pédalier d'un pédalier T3PA peu utilisé qui servira de pièces détachées par exemple.

J'en demande 90€ frais de ports inclus pour l'ensemble.

- Ensemble volant + pédalier Logitech Driving Force GT

Parfait pour débuter à petit budget, je n'ai jamais eu de problèmes de fonctionnement avec.

J'en demande 55€ frais de ports inclus.

N'hésitez pas à me poser des questions si besoin

A+ sur les pistes!

Je ne ressens rien lorsque je roule mais je voulais être sûr que ce ne soit pas un défaut de fabrication qui m'oblige à le renvoyer à TM

Merci pour vos retours!

Hello à tous!

Avez-vous remarqué que les pédales ont un mouvement latéral plus prononcé que le T3PA pro?

Surtout au niveau de la pédale de frein.

Merci pour vos retours

Et la livraison a l’air d’être rapide! Commandé hier et je devrais le recevoir ce matin

bienvenue au club, j’ai craqué hier 😊Hate de tester tout ça!

Est-ce que tu as regardé au niveau de ton antivirus si il ne bloquait ps certains éléments de jeu au téléchargement?

J’ai eu ce problème sur une MAJ il y a quelques mois où j’avais perdu le .exe du lancement du jeu. J’avais l’antivirus qui le mettait en quarantaine automatiquement. En effectuant une exception pour ACC je n’ai plus eu ce problème d’éléments manquants après une MAJ.

thifremana87 a écrit :

Oui, c'est un pédalier d'inspiration HE Pro que j'ai fabriqué avec frein LC

d’accord 😊 il a l’air bien sympa!

Je pense passer sur un T-LCM donc je vais me rehausser tout ça

thifremana87 a écrit :

Impec !

Si tu veux limiter le basculement vers l'arrière de ta chaise sur les gros freinages, il te suffit de rehausser ton pédalier par rapport à la hauteur de ta chaise. Cela limitera l'effet de "délestage" des tes roues euh pieds de chaise avant et te sera utile si tu souhaites passer à la LC.

Cela marche très bien chez moi...

Je vais essayer de rehausser mon pédalier pour tester tout ça!

Tu utilises un pédalier équipé de LC dans cette configuration?

Merci pour tous vos retours 😊 Je pense craquer d’ici peu!

Premier championnat en simracing pour moi et quelle belle entrée en matière que ce championnat! Un concept génial et une organisation sans faille sur toutes les manches 😊 Un grand merci à Rach et Ch4rL1E !

Coté course pour cette dernière manche, je n’avais pas pu m’entraîner autant que pour les manches précédentes. Mais appréciant la piste (car originaire de la région ) et ayant une base de setup agressif marchant convenablement, j’ai rapidement pu prendre mes marques.

Les qualifs se passent mieux que ce que j’avais imaginé et j’arrive à arracher la pole à rom_rs en arrivant à faire mon tour parfait.

La course aura été tranquille jusqu’à l’arrêt aux stands où rom_rs aura essayé l’undercut. Je ressors donc à un peu plus d’une seconde de lui en pneus froids, avec sa pression constante.. Ce qui me fera faire quelques erreurs et lui permettra de me passer à l’aspiration sur la ligne droite puis s’en suit une passe d’arme dans signe très fair play. Je n’ai retrouvé mon rythme idéal que trop tard pour l’inquiéter et finis donc 2e. D.Laurent m’aura également mis la pression après le dépassement de rom_rs avant de commettre une petite erreur il me semble.

Au final, une soirée au top qui clôture un championnat au top!

Vivement les prochaines courses 😊

Hello aux possesseurs de T-LCM!

J’hésite à passer le cap du pédalier load cell depuis quelques temps. Ayant un T3PA pro qui me convient parfaitement aujourd’hui, je me demande si cela vaut le coup de passer sur le T-LCM afin de gagner en performance.

Est-ce que les anciens possesseurs de T3PA pourraient essayer de me convaincre à investir dans un T-LCM?

Avec un peu de retard, je réponds à ce post!

Je me suis fait un support avec une chute d'aggloméré me permettant de maintenir ensemble mon pédalier et la chaise. J'ai d'ailleurs fait deux points de fixation de chaise pour avoir la possibilité de reculer mon assise.

Ça tient plutôt pas mal! Par contre, le jour où je passerai sur du pédalier LC, je pense que ça sera trop léger..

Bien meilleure manche de mon côté comparé aux deux précédentes ou j’avais fait le pari d’avoir un setup assez agressif pour la course qui m’a conduit a quelques erreurs..

Les qualifications se sont relativement bien passées, seule une erreur sur mon dernier tour invalidera un tour qui aurait pu me placer P3.

Chose qui ne m’aurait pas servi en course car j’avais choisi de partir sur une stratégie moins agressive avec pas mal d’appui aero a l’arrière. Cela m’a pénalisé dès les premiers tours où je me suis fait passer par Riizen et Alexandre assez facilement sur la ligne droite suivant le raidillon.

S’en suit une course plutôt tranquille, étant moins rapide que les 4 pilotes de tête mais profitant de leurs passes défensives pour ne pas perdre trop de temps!

Arrêt aux stands vers la fin de la fenêtre que je n’aurais jamais aussi bien réussi et qui me permet de repasser devant Alexandre. Une belle bataille se déroule sur quelques tours ou j’ai tout fait pour ne pas être passé sur les lignes droites jusqu’au moment où Alexandre replonge dans les stands.

Je finis la course en poussant le plus possible et rattrape Riizen sur l’avant-dernier tour. Une belle défense de sa part au bus stop lui permet de garder la 3e place!

Une course bien kiffante! Encore merci aux organisateurs et je te souhaite une meilleure chance avec ton PC pour toi Rach pour la dernière manche

Une course sans pour ma part Je m'étais préparé pour le sec et les conditions changeantes ont eu raison de moi, je n'ai jamais pu trouver les bons réglages / pression pneus.

Un accrochage au T2 avec olboissel me fait repartir dernier puis j'essaie tant bien que mal de remonter. Je décide alors de ne pas changer mes pneus et de ne pas réparer en passant par les stands.

Petite erreur également au freinage dans la mini parabole avant le S Schumacher ou je sors un participant, j'en suis désolé. Nous repartons quelques places derrière..

Bravo aux trois pilotes qui sont montés sur le podium et qui avaient un sacré rythme malgré la météo!

Vivement la prochaine manche, je l'espère sur le sec

Philm12 a écrit :

Hello, qqu'un aurait-il un setup qui va bien à partager ? ... et ou des leçons de conduite pour gagner 2 ou 3s au tour? Merci

pression pneus aux alentours de 29 en fonctionnement également