Messages de elbrado

Rick Block a écrit :

Ils fonctonnent en VR ces logiciels ?

Je crois que racelab fonctionne en VR mais pas avec le quest 2

MrZ@boo a écrit :

Je pense acheter la Skip Barber et la Formule Renault 2.0 , j'aime bien les openwheels mais je n'aime pas quand cà commence à trop pousser... Chacun ses gouts oui

L'USF2000 etant je pense la plus plus violente des trois tu n'as pas pris la plus facile Dariuss67

Salut,

A mon avis la plus difficile des 3 à apprivoiser est la FR 2.0

Bizarrement je conseillerai de commencer avec l'USF 2000, Peut etre plus difficile que la skippy mais la skip pardonne trop de chose puis quand on monte en FR 2.0 faut tout réapprendre... Et l'USF quand meme, c'est super plaisant je trouve.

ça c'est une autre question, oui !

pews a écrit :

Suzuka cette semaine ! pas simple ce circuit

Oui j'en ai chier pour l'apprendre mais apres on s'y régale !

Salut,

Il existe une alternative au cable Link de chez Oculus pour moins cher ?

elbrado a écrit :

Tsukuba cette semaine, ca sent le carnage!!

J'suis pas déçu....

Tsukuba cette semaine, ca sent le carnage!!

C'est sale cette saison en FR2.0 ou c'est une impression personnelle ?

Bah quoi ??? ça marche pas toujours ce bouton ? Bein merde alors

Rick Block Good job, merci

Arnros j'ai eu le même problème une fois.

Je n'utilise pas l'UI, ça n'a certainement pas de lien avec.

pews a écrit :

Vous faites comment pour gérer vos départs ? accelerateur à fond et vous jouez avec l'embrayage ?

Moi 2 départs dans ma vie en FR2.0 et 2 gros patinages :). Dommage car sur ma 2eme course, je réalise une P2 en 2.19.5 au qualif et au 1er virage, je me retrouve P7

J'ai pas de pédale d'embrayage, du coup j'attend sans accélérer et dès que ça passe au vert je met l'accélérateur à fond.

C'est pas optimal mais je trouve que mes départs sont pas trop mauvais. Peut-être que les autres sont plus lent à réagir

600dpi a écrit :

Allez hop première course de saison 4 en F2 chez moi à SPA (j'suis belge ) et première victoire ....3ème en qualifications , je passe 2 à la source, je me fais remonter par un gars dans la ligne droite après le raidillon, mais il a été un peu trop optimiste dans le S après ....résultat, il se sort et tape le premier.....je passe en tête jusque l'arrivée .....Bon, Ok c'est la division 6 et c'était un SOF de +/- 950 .......Mais c'est sympa quand même de se mettre dans la peau de GregDaven pendant 13 tours et de creuser de +/- 1 seconde à chaque tour

Bravo !

Pour moi c'est tout le contraire.

La saison commence de manière catastrophique. 6 courses, 6 towing

Je reste zen...

Hello,

Si tu peux ajouter un board pour l'USF 2000 et la F3 ce serait super

Merci !

Hello,

L'avantage de la skip c'est qu'elle est moins rapide que la FR 2.0 et plus permissive. Du coup quand on débute c'est vraiment pas mal.

Le revers de la médaille, c'est que lorsqu'on passe à la FR 2.0, il faut oublier le pilotage de la skip. Fini les mode on/off sur l’accélérateur, les travers etc...

Peut-etre que l'USF 2000 se situe entre les 2 ?

Je vais la tester cette saison.

Parfois, prendre un bon départ...... c'est pas bon

Heureusement ça s'est bien terminé

nico0088 a écrit :

finir une course est devenu compliqué depuis 2-3 semaines?

J'arrête pas de me faire accrocher, mon IR est descendu en flèche

C'est vrai qu'on rencontre quelques gars qui font n'importe quoi, surtout dans les sof bas.

Cette semaine sur Laguna Seca, j'ai commencé la semaine en étant pas du tout à l'aise sur ce circuit. J'ai décidé de ne pas trop attaquer mais plutôt de rouler à ma main.

C'est peut-être la bonne solution. Sur 8 courses, 5 top 5 dont 2 victoires et un nombre de incs assez bas.

A mon niveau (split 2 et 3) il est rare de se bagarrer sur toute la course. Soit tu mets 1 seconde au tour à l'un soit c'est l'inverse. La difficulté est de finir le 1er tour,

Laguna seca est un circuit à part dans la saison quand même. Beaucoup partent à la faute.

zbth a écrit :

Ma dernière course à Suzuka a été un désastre. Je me suis fait sortir 2 fois par le même mec (luxembourgeois), et qui ne s'excuse même pas en fin de course. Je lui envoie un message privé et il dit qu'il était à l'intérieur et que j'avais qu'à freiner plus tôt.

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Au virage d'avant il s'était raté donc j'avais beaucoup plus de vitesse. J'ai rien pu faire à l'arrivée dans le virage.

Vous en pensez quoi ? J'envoie un report ? L'attitude du mec m'énerve.

Ce qui est bizarre c'est qu'on dirait que le gars ralenti pour se rabattre derrière toi mais il le fait trop vite et te touche....

Bon, en plus maintenant c'est moi qui fait de la m.......

Il est temps de faire une pause et de digérer tout ça

pfffffff, je sais plus quoi faire....

je pars dernier, j'évite les kamikaze, je remonte 4me, je suis en passe de doubler le 3me mais je vois un mec qui sort des stands. Je ralenti pour éviter le 3 wide, je prends le T1 et le mec qui sort des stands me dive et me sors....

Je rage quit....