Tous les 10 je fais un protest.
Cette fois-ci, ça tombe sur lui....
Semaine catastrophique pour moi aussi... -248 d'IR 
sur 12 courses.
Entre FR 2.0, Skippy (Gilles Villeneuve) et Formule 3 (Barthust) , j'ai l'impression que c'est en FR 2.0 qu'on est le plus "safe".
Pour Suzuka, comme pour tout les autres circuit, je le connaissais pas. J'ai vu le moment où je n'allais pas faire la course. Je le trouve difficile à apprendre, surtout les S et beaucoup d'endroits piégeur. Maintenant que je m'y suis fait, je trouve ce circuit extra ! 
Espérons que la semaine prochaine ça aille mieux sur Laguna Seca
Je suis la bleue.
A la place de la blanche je lève à tout les coups pour pas mettre les 2 au tas.
Malheureusement pour moi, ce n'est pas ce qu'il a fait 
Je ne le voyais pas, du coup j'ai pensé qu'il s'était ravisé, mais non
Salut les gars,
Besoin d'un avis/conseil.
Le gauche à fond avant la chicane arrive, lequel des 2 doit lever pour laisser passer l'autre ? On est à la même vitesse.
Wow mais c'est quoi ce dernier circuit en forme de 8 (à partir de 5'25)??!!
Comme ça peut être bizarre parfois......
elbrado, ah c'est toi qui a tapé le mur au dernier virage ? Je me disais bien qu'un truc avait du clocher car taper à cet endroit, c'est inattendu. C'est vrai que, pour le coup, j'ai eu du bol
En revanche, ensuite j'ai enchaîné plusieurs courses et j'ai vraiment beaucoup de mal à être régulier sur cette piste. Je la trouver super piégeuse
Oui, je le trouve assez difficile aussi ce circuit. La moindre déconcentration ou surconduite entraîne la faute.
Essai de faire les qualifs, en partant devant, il y a moins de chance de se faire harponner.
J'ai tenté les 2, ya pas photo :
Course de 16h45 (sof 1285 pas de qualif ) : 5 tours, 18 incs (j’espère avoir fait la totalité des car-contact de la semaine sur cette course)
Course de 18h45 (sof 1239 P7 en qualif ) : terminé P4, 0 inc....
zbth oui, le doute s'immisce quand on enchaîne les contre performances. Depuis mon IR a réussi à décollé. Comme toi je gère mieux le trafic en ce moment et ça s'en ressent sur les résultats.
Ce matin en FR2.0, un premier lag me fait sortir de la piste puis un gros lag dans le dernier virage de la course. Quand l'image reviens, je suis dans le sable puis je tape le mur. Je pense revenir proprement sur la piste mais la direction faussée m’empêche de rester complètement sur le coté 
... LyPunk passe tranquillement mais les 2 autres derrière se touchent
D'ailleurs avec LyPunk on a du se passer et se repasser 2 ou 3 fois sur cette course mais jamais les 2 sur la piste 
Y a des progrès à faire lol
Cet après-midi, j'ai testé une seconde fois la F3 en vue de remplacer la skippy la saison prochaine.
Bein je vais hésiter. C'est super plaisant à conduire mais c'est bien pire que la FR 2.0 là bas. Les mecs font n'importe quoi....
Vis ma vie de GregDaven :
Course de ce matin 2me split / 2 :
- Dossard n°1
- Pole position
- Meilleur tour en course
- Victoire
- 0 inc
Ne reste plus qu'à faire les même temps que GregDaven maintenant, mais ça c'est une autre histoire, j'en suis encore bien loin
Une course qui aura été un peu ennuyante puisque je collais 2 secondes au tour au second. Fallait juste être concentré pour ne pas faire de connerie.
Tout le contraire de la course précédente où pour la première fois, j'étais sur un 2me split / 3 avec l'avant dernier dossard. Je décide de ne pas faire les quailf et part en dernière position. Quelques éliminés au 1er tour puis commence une remontée pour me mener au top 5. 0 inc aussi pour cette course où j'ai fini en nage et très content.
Je passerai sous silence la 1re course sur ce circuit où je n'ai pu terminer que 3 tours avant d'abandonner...
Un IR en forte hausse depuis Silverstone 
.
J'ai trouvé une solution pour que mon pédalier ne bouge plus trop. Ca me fait pas avancer plus vite, mais je pense que ça me permet d'être plus régulier et plus safe.
haha non, j'avais pas vu lol
Bon, si iracing cherche des axes d’améliorations, il faut qu'ils intègrent de ne pas lancer des courses alors qu'il va y avoir une maintenance...
Ca m'aurait arrangé la course précédente, mais là j'étais trop bien
J’espère qu'ils vont pas me mettre -100 d'IR
Ça tourne 2 secondes plus lent mais ça tente n'importe où.
Déjà les gars qui tentent n'importe quoi dès les premiers virages avec les pneus froid, j'ai du mal à comprendre. Mais ceux qui roulent 1 ou 2 secondes moins vite que toi et qui défendent à tout prix, je dois avouer que je me demande ce qui se passe vraiment dans leur cerveau.... C'est juste bon à pourrir la course des 2.
Impossible à éviter, je compatis
Je viens de tourner sur Road America pour m'entrainer et....... ça sent la perte d'IR/SR à partir de demain 
Une belle soirée pour moi, 2 courses avec 2 beaux résultats.
P4 sur la deuxième (avec un SOF plus élevé de 2.5k), parti P12 en qualif en ratant mon 2ème tour de qualif (mais bon j'aurais pu faire P11 ou P10 au grand mieux vu les temps). Ensuite je suis pas mal aidé par des accrochages après un départ où j'ai serré les fesses pour que ça passe (je mets la vidéo ci-dessous, sur le coup c'était ... ouf). Puis d'autres accrochages m'aident à remonter mais globalement je tiens le rythme du P3 (D.Cornu) en finissant à 5s de lui. Une belle course encore.
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héhé, t'es allé brûler un cierge ??
gg pour les résultats 
Moral en hausse cette semaine sur iRacing. Silverstone m'a réconcilié avec le jeu.
Comme le dirait un certain footeux, la routourne a tourné !
Le fait de faire les qualif m'a grandement aidé aussi : 7 courses, 7 fois sur les 2 premières lignes. C'est quand même plus simple quand on part devant. Ca empeche pas les furieux de vouloir passer dans les premiers virages mais on évite les gros crash de derrière et les problèmes dus aux dépassements.
3 fois dans le top 5 à l'arrivée dont une première victoire en FR 2.0 ! Ca fait plaisir
Encore trop d'erreurs de mon côté, des freinages trop tardifs, quelques cordes trop prononcées qui m'ont valu des tetes-à-queue mais même si mes temps sont loin des stars de la série, ça s'améliore.
La suite la semaine prochaine.
Rick Block Merci pour le lien vers le calendrier. Ca peut aider pour préparer les saisons
Comme je suis quelqu'un qui aime bien insister, j'ai fait la course de 18h45, en faisant les qualifs cette fois.
P3, je mène la course pendant 12 tours jusqu'à ce qu'un attardé se mette en travers de la route. Je choisis le mauvais coté pour passer et je perds la tête de la course.
Au final, 0 inc, P2, +100 d'IR.
Pas loin de me rabibocher avec iRacing...
A droite ou à gauche ?
A gauche.... perdu
A posteriori, c'est logique de passer à droite, le mec va pas reculer...
Dans les tréfonds d'iracing, là où peu s'aventurent, les splits les plus bas.
Mon iRating fluctuant entre 0,5 et 1k
C'est dommage
G Villeneuve est casse gueule aussi il faut dire, la semaine prochaine sur Silverstone avec une piste plus large et ses espaces de dégagement
il y aurait moins de catastrophe.
Oué je vais quand même tester Silverstone voir si c'est mieux.... Le premier qui zigzague je lui fracassent son aileron ! 
au lieu d'abandonner, ne fais plus de qualif, part dernier et remonte petit à petit, c'est beaucoup plus gratifiant
Oui, en fait, je ne sais plus comment faire.
J'ai pas le niveau pour me qualif sur les 2 premières lignes, donc je fais plus les qualifs car partir en milieu de grille c'est la cata assurée.
Je leur laisse même 200 mètres d'avance au départ pour éviter tranquillement les premiers crash mais le pb c'est quand je rattrape les derniers au 2me tour. Ils défendent comme si c’était le dernier tour, zigzaguent, certains pilent quand je prends l'aspi, et quand je les dépasse, soit me rentrent dedans au freinage suivant, soit me foutent dehors pendant le dépassement.
J'avoue que 3 fois de suite cette semaine, ça me fait craquer !
Tu étais sur quelles séries ? Avec quel Ir ? Tout ce qui est GT3 ou GTE est assez saignant dans les petits splits sur lesquels je traîne. Mais sur d'autres séries, avec des voitures plus délicates, c'est assez clean, y compris en GT4. De mon expérience, les V8 supercars, la Porsche Cup, le GT Fanatec Challenge sont très cleans aussi. Fuis les séries multi-classes comme la peste si tu n'es pas dans les tops splits par contre.
Oui ça peut être une solution aussi de changer de série. Je jetterai un oeil dessus.
