Messages de elbrado

    Je m'éclate bien sur ce circuit en général, quelque soit la voiture.

    Bizarrement, hier j'étais pas à l"aise avec la FR2.0 alors qu'avec la F3 la semaine dernière c'était niquel...

    Et aujourd'hui, la cata.....

    Des le premier tour un gars se met en travers et je peux pas l'éviter même en étant debout sur les freins. Je le prends avec l'aileron avant et il passe dessus, pas trop de dégâts ressentis sur les virages qui suivent, cool :)

    Toujours dans le 1er tour, je suis un gars qui freine trop tôt et en me décalant pour le passer je lui tape dans la roue.

    Réaction immédiate, au freinage de la chicane après la longue ligne droite, le mec à pleine vitesse ne freine pas, me vise bien et m'envoie valdinguer.

    Je repars après le towing en m'apercevant que j'ai dejà 12 inc au compteur... pas cool.

    8 tours plus tard sans un seul inc supplémentaire (au moins un truc positif dans cette course) je laisse passer un frenchie et je prends l'aspi mais malheureusement je freine trop tard et je lui fait faire un tete à queue. Pour moi ce sont les incs fatidiques de cette course cauchemardesque :(

    Trés sympa ce circuit ! Il me manque quand même des repaires de freinage sur 2 ou 3 virages, faut que je bosse :)

    Une course hier soir dans une très bonne ambiance, une sortie de virage un peu trop optimiste au tour 6, une roue dans l'herbe qui se terminera par un towing...

    Au final une 8me place et un bon moment.

    GregDaven Oui, j'ai testé aussi ce matin assez tôt.

    Pas à l'aise en practice, je fais pas les qualif et part 19me sur une 20aine au départ. 2 ou 3 caisses dehors dès le 1er virage....

    Beaucoup plus à l'aise en course qu'en practice, je remonte jusqu'à rattraper un gars qui défendait sa vie. Je le passe au bout de la ligne droite des stands mais il garde l’intérieur et écarte sa trajectoire. Je préfère l'off-track au car contact et me retrouve à labourer le champ.

    Quelques tours plus tard alors que j'étais 8me, je le remonte et je le vois se battre contre un gars. Je reste à l'écart mais pas assez, ils se touchent, partent dans tous les sens et je bousille mon aileron avant en le touchant. Ca devient inconduisible et je dois passer par les stands. Je repars et le rattrape de nouveau. Je finirai la course derrière lui.

    Au final je prends un peu d'IR, de SR et quelques points au championnat.

    Je vais finir la semaine en skip Barber et faire du practice FR 2.0 pour la semaine prochaine.

    A savoir qu'à partir de la licence D et des championnats de ce niveau, tu pourras gagner quelques $$$ in game suivant ta régularité de participation (10$ max par saison et 40$ max par an)

    Pour ça il faut un peu diversifier ses montures.

    Trois courses ce soir dont 2 gâchées par des abrutis qui me vaut une perte de 150 d'IR.

    Je pense que je ne ferai que de l'entrainement le dimanche dorénavant...

    Le bouquet sur la 3me course en skippy, bagarre pour la 7me place contre un gars moins rapide mais hyper agressif et qui bloque quand il est devant.

    Dernier tour, je le passe à blanchimont mais on se touche et il va gouter l'herbe.

    Fin de la course je me gare sur le côté et le gars me choisi comme cible. Il m'insulte ensuite par email et a donc droit à un report. :S


    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    Une autre course en SCCA ce matin. Parti 18me, un premier tour de boucherie et un finish au millième.

    Assez râlant car le mec me pousse dehors à l'épingle en début de course et détruit mon aileron arrière....

    10 incs dus à 2 mecs qui me rentrent dedans. Ça fait plaisir, je m'améliore

    4 4 car.png?dirpath=specracer&size=1&pat=1&lic=fc8a27&car_number=13&colors=0ada00,ffffff,111111 SRF 13 helmet.png?size=5&pat=3&lic=fc8a27&colors=d1ef16,060606,0f100f Nicholas R Malone 16 Running Laps -40.785 0 1:55.997 1:51.526 14 15 12 50 12 9 Australia/NZ 955(+68)
    CLASS D 2.39 (-0.04)
    5 5 car.png?dirpath=specracer&size=1&pat=22&lic=feec04&car_number=16&colors=FFFFFF,ED2129,ED2129 SRF 16 helmet.png?size=5&pat=9&lic=feec04&colors=000000,2A3795,FFFFFF Dominique BRAQUEHAIS 18 Running Laps -40.786 0 1:55.997 1:52.653 3 15 10 46 10 8 France 829(+66)
    CLASS C 1.49 (+0.01)

    Aujourd'hui j'ai testé la iRacing Spec Racer Ford Challenge.

    Je me suis dit que c'était certainement plus proche de mon niveau actuel.

    J'avoue que c'est assez sympa :)

    Juste un gars sur un freinage qui me pousse juste assez pour me foutre dehors et me passer.

    Bref j'encaisse et je continue ma course.

    J'arrive à le remonter et au dernier virage il sort trop large et voilà en vidéo sa belle manoeuvre :wc2:

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    Ne laisse pas passer les autres, tu fais ta courses, les autres te doublent point. Tu n'es pas la pour leur facilité leur course mais cela implique que tu dois rouler avec rythme.

    Merci de tes conseils.

    Oui c'est ce que je fait en Skip et FR 2.0 et ça se passe plutôt bien.

    J'suis pas encore dégouté, je laisse pas tomber à la première difficulté.

    Merci pour le tips des arbres, je vais tester :++: