Je fais un super début de rallye aucune faute tout va bien. Je suis p3 après la 5 et bien content en reco j’étais p5.
Jusqu'à la spe 6 on je me prend un arbre en pleine face en haut de la grande monté après les maisons le gauche 4, un endroit je pensais pas que l'on pouvait sortir.
Résultat de cette spé moteur, turbo et radiateur HS. Super me reste à faire spe 7, 8, 9 avant l'assistance . Je roule de plus en plus doucement car les dégâts augmentes.
Je ne peux pas réparer tout à la 10 mais je fini pas trop mal sans le turbo. Je me permet même la p1 dans la PS
Exactement le même ressenti et besoin d'avoir un conduite souple, par contre peut être pas aussi stable que toi sur certaines passages, deux trois frayeurs en quasi perte de contrôle
Attend un peu. J’ai pas encore commencé. Et en reco c’est très très chaud sur certains passages en fond de 5 ou de 6
J’ai regardé ton setup et effectivement on est sur le même principe.
Je suis en reco sur les 5 premières spe. Je suis dans les temps du top 5 mais il faut absolument rien lâcher.
Pour mes réglages de la C4 je suis en suspension assez souple et amortisseur de même. Hauteur de caisse haute. Une boite courte et différentiel d’origine. Ce réglage absorbe toutes les bosses et je reste bien droit sur la route.
Je ne cherche plus l’optimisation mais un confort de conduite sur le long.
Je vais me lancer sur la moitié de l’épreuve pour les 5 premières demain normalement.
Bon courage avec chute de neige on ne voit pas grand chose. Et si je peux me permettre rouler avec le réglage qui convient et non celui d’un autre même si plus performant.
Fini ce matin. Belle attaque régulière avec la DS que j’aime beaucoup. Pour l’instant 3eme place. J’ai fait une erreur qui me coûte une dizaine de sec et peut-être la première place.
Rallye plutôt facile avec ces voitures. Il faut garder un bon rythme car la voiture se relance doucement.
Bon c’est pas si pire. Je vais m’entraîner un peu sur la sub pour voir. Comme gofio le dit au dessus on garde des façons de faire et c’est dur de changer. Je reste quand même sur le faite que le triple screen aide quand même pas mal sur cette vue Avec un fov bien réglé.
2 crevaisons sans changer les roues pour pas perdre Une minute. Pas mal de petite erreur qui m’enlève la place devant damienv76 (comme d’habitude en faite ) Mais dans l’ensemble plutôt content de ma 3eme place provisoire.
J’ai essayé les pneus intermédiaires pour les 4 spe longues ba c’est pas terrible tout ça.
Je suis triste de pas avoir commencé le championnat du début. Je n’avais pas le matériel pour le faire avant.
Je ne participe pas au WRC prochain car les vues intérieures ne me conviennent pas pour mon écran simple. Dommage pour moi.
Merci pour la gestion de tout ça.
À bientôt pour un open du coup. Sinon un championnat wrc en parallèle du 1er avec vue capot ?
Rallye commencé et terminé ce matin. J'ai réglé la voiture comme pour l'Australie avec une transmission un peu plus longue.
1ère partie du rallye je suis entre la 2 et 3 ème place avec une belle attaque sans prise de risque non plus. Mais une crevaison dans le début de la spe 9 me fait perdre ma bataille avec damienv76 alors que je pouvais être devant . En même temps la crevaison est bien méritée car je roulais trop fort avec l'usure de mes pneus.
Sinon pas de faute majeur dans l'ensemble des épreuves. Je suis très content de mon résultat car je n'aime pas les rallye rapide comme celui la. En reco j'ai fait pas mal de sortie de piste avec abandon.
Comme à mon habitude je réalise un super temps (Enfin pour mon niveau) sur la spe 12 qui en général me fait toujours gagner une place ou 2 au point du championnat.
Je souhaite bonne chance à tous et je remercie les organisateurs une fois de plus.
J’ai fait une reco entière du rallye ce matin. damienv76 je sais pas si je vais être devant toi. Certaines spe je prends 10sec et d’autres je perds 15. Pour moi tu as très bien roulé.
Il y a vraiment beaucoup de partie rapide et j’aime moyen surtout sur la pluie et la nuit. il faut voir si la dégradation des pneus sera la même sur la partie officielle que mon entraînement mais en tout cas les pneus sont vite HS.
Je souhaite bien du courage à tous et un peu de chance aussi
Je suis très enthousiaste par cette annonce de nouveau championnat.
Malheureusement la vue bloquée intérieure va faire que je ne vais peut-être pas participer. Avec mon simple écran je ne prend aucun plaisir avec ces vues. Le jeu est plus lent et plus rapide à la fois; c’est bizarre.
Après je comprends votre choix mais si je peux changer votre avis sur le sujet je serais ravis.
Je ne suis pas la pour relancer un débat sur le sujet. Donc je respecte complètement votre choix de mettre la vue capot.
Je prend un talus à la 2ème spe qui me fait perdre tout espoir de revenir sur toi damienv76. J'ai aussi failli me prendre le pont dans la spe 6.
Sinon je fini en 36'29 en reco j'ai fait 36'25 donc bien content de moi. Je ne pense pas que j'aurais réussi à passer en dessous des 36 minutes de toute façon.
Merci aux organisateurs pour cet événement et bon courage à tous.
Oui en effet j’ai fait le rallye entier en reco. La nuit sur es1 en vue capot c’est une belle blague. On voit rien... j’ai essayé en vue intérieur c’est beaucoup mieux mais le jeu est lent et j’aime vraiment pas les sensations de conduite, peut-être à cause de mon simple ecran.
Je fais du 36’25 donc la première place c’est pas gagné.
Les notes c’est une grosse blague il t’annonce un fond de 6 qui ferme en épingle 3 mètres apres je vois pas l’interêt surtout quand le mec est en retard de 4 sec par moment. Il y bien trop de bla bla pour rien et il parle en continue.
Je vais devoir me battre comme un lion pour venir te chercher damienv76
A mon avis on va avoir autant de casse pour les 2 derniers rallyes que l’Australie.
En effet la Pologne ça glisse beaucoup sur surface humide et les spéciales sont rapides au milieu des arbres. Petite pensée à la chicane entre les 2 bottes de paille sur goudron à fond de 5 sur le mouillé .
Et pour l’Écosse les abandons vont être à cause du copilote. Le r2 de cette semaine est une très bonne chose pour les recos. Je vais le faire jeudi matin.
J'ai fait beaucoup de reco sur les 3 premières spéciales car j'avais beaucoup de difficulté sur cette terre. En effet ça glisse vraiment et les réactions de la voiture sont très aléatoires. Le reste du rallye j'ai pas fait juste un passage avant les grandes vacances.
Je suis très satisfait de ma performance (2ème provisoire) car j'appréhendai énormément suite à mes nombreuses sorties en reco.
Pour résumé, les 3 premières spe se sont très bien passées. Ensuite j'ai vraiment roulé sur la défensive en gardant un très bon rythme. J'ai eu droit à un 360 sans aucune gravité et quelques légères touchettes de barrières. La spe 6 a été très difficile car aucun grip sur la piste.
Et pour finir la spe 12 j'ai très bien roulé avec une attaque progressive pour finir à moins 2 secondes de 7zorn sur cette spe (et oui j'ai quand 1'30 à la fin).
Rallye terminé pour moi en R5 turbo. J'ai juste fait 2 ou 3 reco sur la première spe pour le réglage de la voiture. J'ai finalement réglé comme le youtubeur GTR.
J'adore cette petite voiture et sur ce rallye ce fut très difficile et très plaisant de la maintenir droite sur la route. Je ne pas activé d'aide et je conduit en vue capot.
J'ai fait 1 ou 2 360° sans aucune gravité pour la voiture au niveau d'épingles.
J'ai fait une bonne prestation dans l'ensemble. J'ai toujours un peu de mal la nuit du coup j'assure plus pour éviter la sortie de piste.
Bonne chance à vous car c'est pas si simple comme épreuve.
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