Messages de vassalfada

Effectivement, çà me rappelle l'expérience de ce joueur qu'il a expliqué sur RaceDepartment: https://www.racedepartment.com/threads/group-…-4#post-2948129

Rick Block a écrit :

Non c'était en essai gratuit. Je n'ai pas acheté les voitures, j'ai été échaudé par la précédente Porsche. Donc, pour le serveur c'est pas moi, dommage.

T'as vraiment pas de bol, pourtant la mise à jour a été sans douleur pour la plupart des joueurs.

Tu as essayé de vérifier l'intégrité de tes fichiers avec Steam? Cela régle généralement tous les soucis de type plantage ou non démarrage du jeu

axxis278 a écrit :

le gars qui a repris en charge les physiques des voitures depuis 1 ou 2 ans, je sais plus

Depuis presque 2 ans effectivement

Pas sûr que çà suffise, mais on trouvera bien un moyen de s'arranger

Merci du compliment, même s'il y en a pas mal qui sont bancales

LOL, pour les vieilles tofs, faudrait que je les retrouve, mais j'en ai de la course de côte de Marchampt du milieu-fin des années 80 et début 90. Cà serait pas mal dans Raceroom !

Lachaussette a écrit :

Cool on aura une saison 2019 alors

Vous en concluez ce que vous voulez

Histoire de bien commencer la saison, voici quelques souvenirs de Barcelone :

https://photos.app.goo.gl/YBEXztZhpnLfH162A

Je vais manquer d'objectivité, mais je trouve les Alfa 2019 superbes, surtout avec les jantes rouges.

Je posterai quelques photos des tests à Barcelone demain

Effectivement, c'est pas le même bestiau, mais c'est du très lourd

Sinon, une des principales différences entre la ZX GTP et la R90CK, c'est que la première est propulsée par un moteur V6 Turbo tandis que la seconde est animée par un V8 Turbo.

Dans les deux cas, le son est fantastique à mon avis

C'est pas moi qui a les clés du serveur

Non, pas de phares, tout simplement parce que la version de la 962 Joest choisie a principalement couru de jour et de ce fait les phares était cachés par un capot. Mais ils sont bien là en dessous

A noter aussi que la 962 Dauer n'est un chassis "Joest", mais le son est exactement le même, j'ai pu le comparer avec la Joest FATurbo qui courait en GroupC Racing il y a quelques années.

Allez, pour le plaisir, je ne l'avais jamais fait jusqu'à présent, mais voici un court extrait de ce qui se passait dans la Porsche 962 Dauer (Tic-Tac) enregistrée en Août 2018 au circuit du Castellet, et que vous pourrez donc comparer avec le son dans Raceroom très bientôt.

J'ai ajouté quelques-unes de mes photos prises ce jour-là pour l'ambiance (à visionner sur YT en HD sinon la qualité du son et des photos n'est pas top)

Vous remarquerez aussi que le bruit de la valve du turbo n'est pas audible car il ne monte pas encore assez dans les tours, mais on l'entend clairement une fois passés les 320 km/h et la ligne droite du Mistral

Le son cockpit est 100% direct de l'enregistrement de la 962C Dauer au Paul Ricard l'année dernière, j'ai à peine corrigé en fréquences.

Je suis prêt à faire une vidéo de comparaison avec l'enregistrement si nécessaire, mais je sais que le son ingame est vraiment très proche du réel, avec les limitations dues à l'intégration dans le jeu bien entendu.

Ceci dit, la vidéo ci-dessus ne lui rend pas vraiment justice non plus, on entend énormément la compression de YouTube, du coup la voiture sonne tout rikiki

Enfin, je l'avoue, je n'ai pas les microphones à 10.000 Euros pièce de Codemasters, Turn 10 ou autres...

Je fais avec ce dont je dispose pour le moment, ce qui en général fonctionne plutôt bien, mais il est clair qu'il y a toujours mieux.

Ah cette 993 GT2, un jour j'espère !

Pour l'instant c'est une Cup, donc elle court comme dans la réalité, avec le même modèle pour tous les pilotes de la grille.

Bien entendu, elle a également couru dans divers championnats ou courses d'endurance multi-classes, ce qui laisse la porte ouverte à d'autres versions, mais il n'y a rien de prévu de ce côté-là pour l'instant.

Du reste, R3E ne contient pas d'autre voiture contre laquelle la 964 a couru pour la période correspondante, mais ce serait toutefois diablement intéressant

En tout cas, je suis très heureux qu'elle vous plaise car c'est une caisse qui a été complétement laissée de côté dans la plupart des jeux de bagnoles et qui est pourtant super attachante et sportive à conduire

mame13fr a écrit :

Et fait attention au son du 6 en ligne...

Ah là, çà dépend de quelle E36 on parle, la Groupe A (L6) ou la STW (L4)

Et puis encore une fois, la E36 n'est qu'un des nombreux modèles dans notre radar et je ne suis même pas sensé l'évoquer...

Concernant la pub Renault, je pense qu'elle est là car elle fait partie du circuit d'origine.

Sinon, effectivement, les licences Renault sont très onéreuses apparemment. C'est vraiment dommage...

Pour la BMW E36, je crois qu'elle est dans notre radar, mais rien de plus pour l'instant à ma connaissance. Surtout pas d'emballement

Oui, Alex a travaillé sur les physics de la M1 ces dernières semaines, et en dehors de son ajout dans la classe Groupe 4 qui a déjà été évoqué, JF vous en dira peut-être davantage

concernant les améliorations qui vont y être apportées

Factarus a écrit :

Edit: je fais ma propre réponse après 10 seconde de réflexion peut-etre parce que les boites ne craquent pas dans les modèles récents comme dans nos vieilles caisses

Je ne m'y connais pas trop en mécanique approfondie alors ne pas taper si je suis à coté de la plaque

En fait, une boîte séquentielle peut craquer en théorie, sauf qu'en principe un dispositif de protection électronique empêche d'endommager la boîte, ce qui est matérialisé dans R3E par ce petit bip qui prévient le joueur que le "downshift protection" s'est déclenché.

Dans la vie réelle ou dans le jeu, il est préférable d'éviter de déclencher le downshift protection car cela fait surtout perdre du temps.

BVV a écrit :

il est prevu quelles voitures pour accompagner la porsche en group 4?

C est un peu ridicule cette unique voiture

Elle ne restera pas seule.

La BMW M1 aura sa version Groupe 4 et d'autres modèles ayant couru avec la Porsche 934 les rejoindront (et pas forcément que des Groupe 4 d'ailleurs)

mame13fr a écrit :

Ensuite, j'aimerais beaucoup d'autres voitures des 70-80-90 (Sierra/Escort Cosworth, Audi Quattro, Lancia Delta, Peugeot 405,...) certes elles sont principalement connu comme des voitures de rallye mais elles ont existé dans d'autre catégorie.

Qui sait, peut-être qu'une des ces voitures fera partie des prochaines additions, mais il faudra être patient

L'Audi Quattro, il y a déjà la GTO, ensuite tout dépend de laquelle tu veux parler, la S1 on est dans le rallye pur donc pas impossible mais peu probable pour l'instant, l'A4 STW par contre c'est déjà plus dans nos cordes.

La Lancia Delta, pourquoi pas une version course de côte body-buildée, mais il n'y a pas de projet à ma connaissance, sans parler de la difficulté à obtenir une licence pour cette marque.

La Peugeot 405, là encore c'est la STW qui vient à l'esprit (plutôt que la version rallye) si elle devait apparaître dans R3E, et encore, la 406 plus couronnée semblerait plus indiquée pour une éventuelle classe "Super Touring"