Messages de Stef Bord

Fait gaffe M3RS2 je suis à peu près sûr que ton fichier est repassé à 10000 et non - 10000. Pour être sûr que c'est pas ça, prends en jeu les réglages du t500rs de base inversé comme le rfrwheel, reconfigure les touches volant etc et enregistre le avec un nouveau nom...

, en effet ils ne se refusent rien... Je vois bien ce type d'installation pour jouer à ATS...

articho, merci pour tes recherches...

Pour compléter, l'intensité de la force constante est seulement gérée désormais avec le logiciel SimuCUBE par le paramètre MMC. Vous pouvez donc, afin de limiter les erreurs lors de l'initialisation du volant, mettre une valeur bien plus basse pour le paramètre MCC (par exemple 5A...).

Explication en anglais ici...

https://granitedevices.com/wiki/Feedback_devices

Je ne sais pas si leur encodeur resolver est dans la norme BISS ou SSI suportée par Simucube...

PS : j'ai trouvé, non leurs resolvers sortent les données en format RS485 non compatible avec la IONI. En l'état seul le 2500PPR est compatible.

Ils peuvent peut être installer un encodeur BISS-C, comme pour les moteurs MIGE qui sont vendus désormais...

Le datasheet de l'encodeur ici...

https://mega.nz/#!bBUS2aYC!-_v…S9iXgHTUmeCXW6I

Reste à voir si le tarif reste attractif dans le cas où ils pourraient le monter....

Pas trop le temps de regarder en ce moment, et le fait est que seul un achat pourra confirmer que ces moteurs sont OK, même si je n'est pas trop de doute sur leur bon fonctionnement... J'ai déjà le HIRDEN qui me donne toute satisfaction ( Etienne a d'ailleurs été impressionné par le rendu très smooth du moteur même avec un 2500PPR)...

J'en achèterai un peut être par la suite pour voir, mais pas pour l'instant...

Lahaye m'a envoyé les références moteur avec les prix. Donc pour ceux qui veulent tenter l'aventure... Demandez avec le moteur le câble pour l'encodeur et le câble de puissance et précisez bien sans frein sur le moteur... Je mets à jour le premier topic...

Gros gap chez moi, j'ai enfin pu tout mettre sur full dans le jeu et tout çà en résolution dsr 3440x1440 avec une GTX1080. Avec 20 GT3 visibles sur Sepang et la synchro verticale activée, çà reste à 60FPS constants sans micro-saccades ou chutes de fps...

+1, venant de voir cette vidéo je reste sans voix... En voiture, le conducteur il conduit, nul n'est à l'abri d'un accident et je vous le dis pour avoir par le passé malencontreusement heurté avec ma voiture une mamie en ville (heureusement sans gravité) çà arrive très vite. Sans entrer dans le détail, je n'étais pas en train de me filmer en regardant à moitié la route... Un moment d'inattention peut être fatal pour celui qu'on percute... Encore un qui doit se prendre pour un super conducteur...

Belle livrée, çà claque...

Le premier mod il était sur RF1 franckk06, pas RF2 et pour l'avoir retesté dans la foulée, le rendu physique est tout autre ainsi que je l'ai précédemment indiqué vidéo à l'appui dans le topic...

Lol grillé par francois38200

Des dernières infos sur RaceDepartment, il semble que le comportement à froid des freins soit correct. Par exemple sur la 935 ils avaient monté les freins aciers de la 917 vu la puissance de la bête, freins qui devaient monter en température sur plusieurs freinages appuyés pour avoir vraiment du mordant. Quant à la modélisation disparate des caisses, ils ont indiqués qu'ils vont mettre à niveau les voitures simples conversions du mod RF1. Un patch verra le jour amenant ces améliorations.

Bref j'espère le tester plus en profondeur ce WE pour ne pas rester sur ma première idée, en attendant ce patch...

Arnros et tu n'as jamais essayer de modifier la courbe de freinage du CSP V3 avec DXTweak par exemple pour avoir le ressenti que tu recherchais ?

Edit : j'ai trouvé la courbe de freinage correspondant au déplacement de la pédale du pédalier pro avec plus de 50kg ou pour les plus sportifs de l'ultimate (la version avec plus de 80kg de pression), je pense qu'on peut avoir la même chose avec un CSP V3 en ajustant avec DXTweak.... Je testerai pour voir...

Pro 50Kg

Ultimate 80 et 140Kg...

getmlh c'est l'icone avec un pédalier, çà va ouvrir l'appli où tu verra 4 curseurs, les 3 premiers pour tes pédales, le 4ième pour le rendu FFB

Petit test rapide du mod RF1, rien à voir tout est là, violence de l'accélération, coups de raquettes, et ce son (désolé pour la qualité de la prise, avec mon micro d'appareil photo)...

Exact tout comme les freins d'ailleurs, mais c'est excessif, j'ai même cru que mon pédalier déconnait c'est dire, et çà n'enlève pas le coté trop progressif pas assez brutal du décrochage et de la reprise de grip...

Pas la peine avec le MIGE standard et si tu veux passer sur l'autre moteur autant y passer tout de suite, mais honnêtement le standard fait très bien l'affaire...

T'as joué sur le mod sur RF1 ? Parce que les sons justement c'était du brutal et c'était pas mal du tout...

Pour être sur j'ai repris la M1 sur RF suite à l'essai sur AC et c'est la nuit et le jour, hyper réactive, pointue, mais çà réagit au quart de tour à chaque impulsion du volant, bref me voilà reparti sur ce mod sur RF,k avec un DD bien réglé c'est le panard absolu...

, voilà çà résume ma pensée, tout çà pour çà. Je retourne sur RF1, au moins là çà arrache.... Et puis alors la perte de grip, c'est mou c'est mou...

C'est ma faute aussi, j'avais qu'à pas me précipiter, LeSunTzu m'avait prévenu...

Déçu je suis... Espérons un patch...

Pas la peine de laisser l'USB X4 branché hors réglages dans Granity Ipod . Dans la version finalisée de SimuCUBE, on n'utilisera plus ce port ni Granity d’ailleurs...

mtakala aujourd'hui, première déconnexion in game...

KANAR : merci pour le code promo...