Je n'ai jamais trouvé le réglage sur la voiture. Le train avant n'est pas assez directif à mon gout. J'ai téléchargé le Motec et je m'y suis perdu, c'est joli mais en fait je ne sais pas quoi faire de toutes ces données.
Bon enfin la date fatidique arrivant je décide de partir sur le réglage agressif proposé par le jeu et d'enlever un clic d'ABS et 1 de TC.
Pas de surprise en qualif P19, je fais même un peu moins bien que mes meilleurs tours à l'entrainement.
Le briefing de Jempy... Oui c'est clair pour moi, le premier tour je me contenterais de suivre les voitures devant, je freinerais avant car ça va bouchonner dans les premiers virage, et pour les batailles on verra a partir du second tour.
L1
Green green green ...
A peine la ligne passée de départ contact à gauche derrière puis aux portières. Carlton a le couteau entre les dents et me fait l'extérieur dans un trou de souris puis renonce sagement.
A l'abord du premier gauche, je lève le pied un peu plus tôt comme prévu, j'ai gaelic à droite et devant Toggesh et Jempy. Le freinage se passe bien je commence à tourner mais schlack , Carlton n'a pas suffisamment freiné et me fait des dégâts légers à l'arrière et fait tout droit en envoyant plusieurs voitures dans l'herbe.
Bon j'ai de la chance, je rebondis sur Jempy qui me remet dans l'axe, la voiture réagit toujours bien et je me sors de ce premier accrochage sans trop de bobos.
Dès la sortie de la variante Villeneuve le groupe de voitures devant moi semble hésiter, je lève le pied le temps de comprendre ce qui se passe, et je vois Denis Wit partir dans l'herbe à droite. Cela me permet de griller la position à CMk avant Tosa.
L2
Je rate le repère de freinage à Tambourello, passe un peu dans l'herbe et le sable, Denis Wit un peu optimiste me revient très vite dessus et est obligé de passer dans le sable. CMk en profite pour me repasser.
L3
La même je ne vois toujours pas le repère de Tambourello et repasse dans le sable. Cela permet à Denis Wit , gaelic et Tyrelever de passer. Faudrait voir à se concentrer mon gars ...
L7
A Rivazza Tyrelever rate le point de corde et je le passe.
L11
gaelic se rate à AcqueMineralli et je le passe.
Tyrelever sort mieux de rivazza et me passe à l'accélération dans la ligne droite
L16
Jempy me met la pression depuis un moment, j'ai un œil dans le rétro et l'autre sur la piste. Je mets 2 roues dans l'herbe à la sortie de Tambourello et perd la voiture qui traverse la piste au moment ou il tente de me doubler sur la gauche. Il ne peut m'éviter et s'écrase l'avant sur l'arrière gauche de ma voiture. On est dans le décors tous les deux. J'attends qu'il me passe (je me sens merdeux sur ce coup ) et reprend la course. Le malheur des uns fait le bonheur des autres, ludo60360 en profite pour nous passer, puis Carlton. Jempy lâche l'affaire et je le repasse dans la monté après Tosa. Vraiment désolé j'aurais préféré ne pas faire cette boulette
L17
Carlton à qui je mets la pression depuis 1 tour, part à la faute à AcqueMineralli et je le repasse.
L22
gaelic porte une attaque dans variante villeneuve me passe mais ressort mal, je conserve ma place et le logiciel se met à m'afficher un drapeau bleu. Il déconne il a mal compris l'attaque de gaelic (enfin c'est que je crois ), jusqu'à ce que à Pirratella je me rende compte d'un seul coup que c'est pas le logiciel qui déconne mais moi . Zak me prend un tour et je lui ai coupé la trajectoire, il a des réflexes incroyable pour ne pas me toucher, je sers le fesses et imagine que si je reste à l'extérieur à AcqueMineralli il en profitera pour passer à la corde, et... c'est ce qu'il fait ! Franchement bravo . gaelic tente intelligemment d'en profiter mais j'ai le temps de remettre les gaz avant qu'il ne puisse me doubler.
L23
Toujours à Pirratella, je réaccélère moins et reste à droite, articho me prend 1 tour et gaelic est à 2 doigts d'en profiter. Pas évident les drapeaux bleus quand on est en bataille aussi.
L26
Toujours en défense avec gaelic je laisse Flex passer à la sortie de tambourello et conserve ma position.
L28
A force de pression je rate mon point de freinage à Tambourello, gaelic me passe enfin, bravo c'est mérité, belle patience.
Merci à tous pour cette course, je me suis régalé.
Un énorme merci à Jempy d'organiser ces événements.
Je pars un mois au Népal, je ne ferais donc pas les 2 prochaines courses, mais j'espère finir la saison avec vous