Messages de Marc_63

Oh je croyais que tu avais la manette de gaz séparée. Je comprend ta difficulté, content pour toi que ça aille mieux.

Très belles images.

De mon côté il en manque 4. Depuis mon invitation ils n’ont pas dû se connecter encore.

Moi avec Millo j’ai un échec de l’invitation, le pseudo est-il bon ?

Oups erreur, j’ai effacé.

On ne doit pas parler du même moi c'est lui : https://fr.flightsim.to/file/5502/farwest-2019-bush-trip

Oui c'est le mode Nav , il nous indique aussi le nombre de nautique à faire pour atteindre le nouveau point. C'est le mode que j'utilise pour ma traversé du Canada

Le Bush Trip du Nevada est-ce celui du Farwest ?

Si oui hier quand j'ai testé j'avais un suivi de cap sur l'écran de gauche et rendu au point de navigation il m'a indiqué la direction du nouveau point. À moins que les indications n'étaient pas bonnes. Sur la carte VFR on vois le parcourt (sans l'avion), je n'ai pas vérifié si j'étais au bon endroit.

Rach a écrit :

Oui je le prend comme une visite guidée, ça ne me dérange pas non plus qu'on ai toutes ces assistances.
D'ailleurs niveau assistance tu peux même pousser plus loin en activant carément le pilote automatique avec le suivi du cap... Là pour le coup t'as plus rien à faire du tout, mais du coup plus de plaisir

Il reste juste une chose à faire dans ce cas c'est de se replacer sur le nouveau cap avec le bouton rotatif du cap. Pour les débutants ça peut-être une petite pratique de suivi de cap. Pour la plaisir ça dépend de chacun. J'ai entrepris en novembre dernier la traversé du Canada en mode GPS sur le C172 G1000, à 1000 pi j'enclenche le P.A (toi tu aimerais pas ) . Ça m'a permis d'apprendre le fonctionnement du G1000, je fais mes plans de vol avec Little Navmap. Je suis présentement en Ontario près du Lac Supérieur à date J'ai 32 étapes de 1h à 1h30 de fait. J'ai déjà fait sur FSX et P3D le tour de l'Australie deux fois et c'est dans mes plans de le refaire.

Je me suis trompé Rach , je l'ai installé et ce n'est pas comme si on avait juste une carte.

Personnellement je trouve que ça reste intéressant quand même pour visiter ce coin des USA.

Rach a écrit :

Mais dans tous les cas, ce sont des bush trip avec avion fonctionnant au GPS, donc tout est indiqué sur ton écran, t'as juste à suivre les flèches violettes, et c'est tout... Donc ça reste très (trop ?) facile niveau "orientation"
suivant les bushtrip, t'en as certains qui t'affichent carrément les points de passage sur ta carte et ton GPS.

Pourtant il dit : The magenta line is not display on the G1000 MFD even if the full route is loaded. Because it would be too much helpful

La ligne magenta ne s'affiche pas sur le G1000 MFD même si la route complète est chargée. Parce que cela serait trop utile

Je me trompe peut-être mais je pense que tu as juste la carte LittleNavMap pour t'orienter ou la carte FSPM VFR comme si tu aurais une carte papier sur les genoux.

Rach a écrit :

J'ai du mal avec le fait de voler (sans but) et j'aime bien du coup ces "missions" qui te font découvrir des coins sympa en te donnant des objectifs de navigation.

J'ai découvert ça tantôt un Farwest Bush Trip :

https://fr.flightsim.to/file/5502/farwest-2019-bush-trip

Merci pour la vidéo Touno71 je vais aller voir ça.

Premier vol avec la nouvelle version du Bell. Beau décollage, stable en vol, belle descente mais ensuite ce fut plus difficile.

Première fois que je devais atterrir sur un héliport avec un gros ‘’H’’ ça c’est mal passé, j’ai eu de la difficulté à le garder stable, l’hélico c’est mis à danser, la queue à touchée le sol et ça c'est terminé par un crash.

Moi je m’en tir mais pas l’hélico, une perte totale.

Le Bell passe en version 1.23

liojac a écrit :

Je pense qu'on a soucis logiciel/matériel.

Au départ je n'avais pas ce soucis avec le Bell à part qu'il est beaucoup plus nerveux que le H135 mais j'ai fait de belles ballades jusqu'à ce que brusquement il parte en tonneaux.

J'ai regardé deux vidéos de FredOdata avec le Bell où il a exactement le même comportement. Il a décidé d'arrêter.

Vraiment dommage vos problèmes, une mise à jour du Bell en est sûrement la cause. Tu as quoi comme matériel liojac ?

Thufir a écrit :

je préfère personnellement le modèle de vol du Bell à celui de l'airbus ... Tout en reconnaissant aussi qu'il part en tangage et roulis trop facilement.

Je me demande à quel point ce comportement est réaliste ... J'ai un gros doute quand même

Moi aussi je me demande si le vrai se comporte de cette façon, sûrement pas. En roulis je trouve que l'hélico penche trop, elle a le comportement d'un avion, je trouve qu'il faut beaucoup trop donner du manche à gauche ou à droite pour avoir un déplacement latéral. À cause de ça dans les phases de décollage ou d'atterrissage (surtout atterrissage) j'ai plus de difficulté qu'avec le Bell. De passer d'un hélico à un autre comme je fais présentement ça aide pas non plus, il faut y mettre du temps pour s'habituer au comportement propre à chacun.

Vraiment dommage ton problème Touno71 ça semble être une mauvaise compatibilité de ton matériel avec le Bell. Tu as une bonne manette de gaz, tes problèmes viennent peut-être du palonnier sur le manche, ça ce n'est vraiment pas l'idéal pour piloter un hélico. Un joystick sans rallonge non plus. Avec un hélico plus pointu ça aide pas.

L'important c'est que tu ais du plaisir et comme a dit Daniel va y avec l'Airbus.

J'ai trouvé le serveur discord RFRO tout devrait être fonctionnel maintenant.

Il faut être vraiment doux avec les commandes, seulement de petits mouvements. Hier cela faisait quelque temps que j'avais volé avec et je me suis fait surprendre au décollage. Je suis partis de reculons, je suis partie à droite etc... mes mouvements n'étaient pas assez doux pour le stabiliser, rendu à une certaine hauteur j'ai mis le manche au neutre en gardant un peu de palonnier à gauche et j'ai attendu que l'hélico soit plus stable . Une fois stabilisé le reste du vol s'est bien passé et j'ai fini avec un bel atterrissage.

J'ai les mêmes réglages que la notice. Je vol en Médium et les curseurs sont tous par-défauts dans le FlyInside Manager.

Ok j'ai trouvé comment faire une demande d'ami dans le jeu.

TCr a écrit :

tu peux pas regler appuyer pour parler sur discord ?

tu peux aussi regler la sensibilité de ton micro en detection automatique , roue crantée en bas puis voix et son je crois

Bon là ça va mieux. Merci à toi.

Je passais par le site web pour me connecter et la fonction ''Appuyer pour parler'' n'était pas fonctionnelle et il n'y avait aucune détection automatique pour la sensibilité. J'ai télécharger l'exécutable et j'ai pu programmer un bouton sur ma manette de gaz et mettre la sensibilité en auto.

Il n'y a quasiment plus d'écho, faudrait que je teste avec d'autres.

Maintenant comment vous retrouver sur Discord, est-ce qu'on a un salon privé ?

Hier à l'heure ou plusieurs de vous étais connecté j'ai ouvert mon jeu mais je ne sais pas comment vous entrez en ami. Il faut que je vous vois sur la carte pour le faire ?