Il ferait mieux de faire une taxe à la hauteur, tout ce qui dépasse 1m40, 1000 balle du centimètre.
Donc en gros tu taxes toutes les caisses sauf les supercars. Bravo... La pauvre Yaris GR qui se prend 20k de malus va prendre en plus 7k pour la hauteur.
Pour revenir au SUV, sa va pas allez en s'améliorant. toutes les boites s'y mettent pour croquer dans le gâteau. Dans ma boite, on ne fait que ca, c'est même presque limite que le plus petit SUV fait la taille du Range Rover mais c'est pas pour le marché EU, c'est pour la Chine et les rues la bas c'est la même qu'aux US ultra large, 2x2 voies pour tous les grands axes et plus. Bon après la bas la voiture est considéré comme une seconde maison donc c'est pour ca qu'il veulent de grande et hautes caisses en plus d'affirmer son statut social.