Messages de Jayjay57

Un dernier tour ou je tente tout après 2 tete a queue .

https://www.twitch.tv/videos/253653493

Ainsi que mon premier tour sur Interlagos avec un super dépassement en tenant l'exterieur .

https://www.twitch.tv/videos/253657387

Ma course de Samedi soir diffusé sur Racespot

Ma vue cockpit avec de nouvelle anmation en début et fin de vidéo sur le classement général et l’évolution :

La diffusion Racespot :

Mon tour sur Le Mans en Pro Mazda avec le record à la cle .

Pour les monoplaces cela vient du skin , si tu mets sur ton aileron arrière le nom il apparaitra mais tu peux y mettre ce que tu veux .

Encore 2 vidéos de la semaine dernière . Avec Thomas Jordan dans la premiere pilote tres rapide a plus de 6500 irating .

La seconde en IMSA ou j'ai eu du mal a trouvé du rythme en début de course .

Course en pro mazda bien fun . J’abîme la voiture dans le premier virage en ayant pas assez de vitesse . Je perds pas mal en vitesse de pointe et j'ai pas de mal de difficulté sur les virages à droite .

J'avais prévu de la faire avec ma Team Redface , mais depuis la mise à jour j'ai des soucis de plantage avec un defaut mémoire donc j'ai préféré annulé . Un peu dégouté quand même de ne pas l'avoir fait mais j'ai pas voulu pénaliser la team qui finit P8 dans le split 1 . Je sais pas si vous avez vu , mais Racespot a aussi arrêté le stream en expliquant que c’était bien un soucis du côté d'iracing donc cela devrait bouger cette fois ci je pense . S'ils ont perdu la licence Blancpain c'est pas pour rien mais s'il explique que c'est un accord c'est plus pour ne pas perdre la face .

Sinon de mon côté j'ai quand même roulé sur la course de ce weekend VRS Pro Mazda Race of Champions diffusé sur Racespot .

Je fais une qualif moyenne P6 mais avec une 6e bien longue qui me servira pour la course . Des la premiere ligne droite cela fait son effet car je me retrouve directement P2 . Une lutte à 3 se dessine et je prendrais un risque au pit en remettant moins d'essence que mes concurrents . Les derniers tours seront tendus pour moi car je dois gerer mon essence en liftant et utilisant l'embrayage pour finir la course .

Ma course :

La diffusion Racespot :

Mes courses de la semaine .

Vendredi soir course de préparation , superbe bagarre avec Ronny qui est très rapide . Un dernier tour ou je fond sur lui mais ca reste un peu court surtout que je prends un slow down dans le dernier virage .

La course du Samedi soir diffusé sur Racespot . J'ai travaillé un set qualification pour cette course . Le soucis c'est que j'oublie de remettre le set course et rajoute juste de l'essence . Première ligne droite je suis au rupteur et me dit que la course va etre difficile car manque de pointe . A l'aspi avec le set de Vendredi je suis presque à 260km/h alors que la je stagne à 253km/h . Je pousse fort me disant que si je reste devant avec Alex on peux jouer à se dépasser à chaque ligne droite mais si je devais être plus loin pour dépasser plusieurs pilotes cela risque d’être compliqué . A trop attaquer je perds l’arrière sur un virage mais en contre braquant je passe le virage en drift ce qui m'oblige à couper la sortie et prendre un slow down . La catastrophe je descends P7 et la je décide rapidement de pitter pour tenter l'undercut .

Pari plutôt réussi car quand tous le monde à pitter je suis P4 et juste derrière le P3 qui se fou en l'air dans la dernière chicane . Les 2 derniers tours se joueront à la stratégie à savoir qui arrivera prendre l'aspi au bon moment .

Merci , cette course de malade .

Je sors du cockpit comme sur la photo .

La totale cette course , je charge pas le set de course , ma 6e est trop courte , je prends un slow down tour 2 en la perdant mais je la rattrape je sais pas comment mais oblige de couper . Puis tous se met en place , les mecs partent à la faute devant moi et je la joue bien stratège dans le dernier tour .

Cela reste une version beta d’où le manque de chose dessus . Perso je ne le trouve pas plus lent que le site web .

J'ai tenté une course Nascar class A sur Daytona , départ 21e mais belle course derrière et j'échappe au big one pour une fois .

Le plugin a planté à moitié , le tableau déconne bien qu'il affiche les bon temps au tours mais il calcule pas la position réel . Le trackmap lui a bien fonctionné .

Ma course de la semaine dernière sur Bathurst en Pro Mazda .

Bonne qualif , bon départ , bonne course . Après avoir créer un petit écart j'ai décidé de ne pas forcer dans la descente pour ne pas la perdre . Cela m'est déjà arrivé par le passé à cet endroit donc je préfère assurer .

Ma course de hier soir . Un SOF de 3000 a peut pres . Quel finish trop chanceux pour une fois .

Ma course de cette semaine , bien amusé sur celle ci . Fun et propre .

Ma course du weekend en FR2.0 , petit SOF mais sympa vu le peu de training que j'ai eu .

3 course pour moi ce week end , IMSA ,FR2.0 et Pro Mazda

IMSA sur Suzuka :

Formule Renault 2.0 sur Mosport :

Pro Mazda sur Mid-Ohio :

Un petit tour en Pro Mazda sur iRacing avec en prime le WC .

Et la course SOF du weekend . Je fais une "mauvaise " manœuvre lap 19 mais Manu gère bien derrière .

Week 3 en Pro Mazda : à nouveau avec le champion en titre dans cette course . Qualif raté mais je m'en sors avec une P3 juste derriere le champion qui lui fait P2 . La course je la jouerai fine en décidant qu'en prendre la tête .

Imsa week 3 sur Silverstone : me suis entrainer sur une piste à 22° et me retrouve sur une piste à 37° donc pas efficace du tout . Une bonne bagarre en début de course mais en manque de rythme :timide: .

Pour finir je me suis tenté à l'oval : 2 drapeaux jaunes et 2 big one dont j'arrive à m'en sortir pas trop mal .

BAM HORNET a écrit :

hey

GG jerome tu devais avoir un bon set haha

Par contre sur le tour qualif, tu roule trop vite sur le tour de sortie

Il faut laisser au moins 30 ou 40 sec sur l'opti, rouler tous doucement dans les virage, tu peut gagner jusqu'à 3 bon dixieme

J'ai fait la course apres la tienne

Pole, victoire

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Oui le tien qui est de loin le meilleur que j'ai testé

Petite course de Noël ce matin en IMSA pour changer avec la Ferrari GTE et de nuit .

Grosse pression derrière moi jusqu'au moment des pits ou un bon pit m'a permis de gagner 2s de tranquillité .

Pas de moi cette vidéo mais j'y apparais un petit peu . Pour info Julian Dunne est le champion en titre de cette série.