Question, pourquoi ne pas caler le départ à 21h00 pile ? et donc avancer un peu le reste ?
Messages de CMk
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Les skins pour la JamaïcLaren :
19 - Sebel19 :
77 - CMk :
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Bonne soirée aussi, malgré deux qualifs loupées.
Je pars du fond les 2 courses, la 1ère je crois que je touche Nunes au départ sans trop de gravité puis je me retrouve à me bagarrer avec Denis Wit, gazkawa et Jempy , on n'est pas très propre mais j'arrive à passer tout le monde. je tente une remontée sur cydermex mais je me loupe 2 fois donc j'abandonne l'idée, d'autant plus que Houba revient fort derrière.
La 2ieme course avec de la bagarre avec Jempy puis cydermex mais je baisse de rythme et je me prends un DT pour cut. Je fais le DT mais à la sortie des stands je regarde les écarts et la minimap et là je sais plus ou je suis sur la piste et je prends la mauvaise route
Je repars donc dernier à 2 tours de la fin pas trop loin de François et Sebel19. Seb me dit qu'ils tournent en 2.10, bon aller je tente le tout pour le tout, je passe François qui sort large puis sur Sebel19 dans le dernier secteur
C'était des courses sympas en tout cas, merci à tous et à dans 15 jours
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Jempy : c'est ce que j'ai fait sur la première course, mais sans véritable réussite, j'avais aux alentours de 27psi, mais la surface du pneu c'était du bleu assez foncé. Est ce qu'il aurait fallu encore augmenter un peu et se rapprocher du 28 ?
maxxous : yep j'ai trouvé que ça allait en qualif, mais en course j'ai pas eu mieux que du 28/29 psi et surface orange foncé côté gauche. Après je pense que la conduite y est pour beaucoup un peu trop nerveuse et pas assez coulée
Après j'ai pas beaucoup d'xp non plus sur ACC (et je dois désapprendre mes 400h d'AC à la manette :o) et c'était ma 1ère avec des conditions intermédiaires, je préfère une bonne pluie qu'un crachin breton
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Abandon les 2, je comprends pas comment setup dans ce genre de situation :'(
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pas trop eu le temps de tourner, mais je serai présent
Fait pas très beau en Hollande
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quelqu'un a le lien du graphique des courses ?
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Course 1 : je me qualifie 6, au départ Rach se loupe un peu et reprends sa place au bout de la ligne droite. Le reste de la course je suis tout seul, je reviens sur maxxous sur la fin, derrière y'a articho qui remonte et dans le dernier tour me double après les combes dans le droite. Malheureusement je le touche un peu et je le sors mais chacun reprends sa place, 5ième
Course 2 : 6 aussi, maxxous est bizarrement placé sur la grille (ou alors c'est moi qui suis trop devant mais j’étais dans la zone) ce qui fait que je prends le raidillon devant lui. Je vais passer le début de la course en 5ieme position à voir la bagarre Houba et Hunt devant moi. J’essaie de suivre leur rythme mais je peux recoller que quand ils se bagarrent un peu trop fort et dans le 5ieme raidillon, Houba se loupe un peu et je le passe au sommet (en prenant trèèèèèèèèèès large car je savais pas trop ou il était ^^). C'est aussi le tour ou malheureusement Rach s'est sorti et donc je suis à ce moment la 3ieme, pour un tour car Houba me repasse dans la ligne droite.
La fin de la course je la passe de nouveau à regarder le duel Houba / Hunt , duel qui sera 'fatal' pour Hunt car il écope d'un DT pour offtrack
Au final 3ième.
Plutôt sympa l'Alpine, sur certains points on dirait un peu la Porsche mais en moins brutale
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Bizarrement tant que je dépasse pas les 27 PSI, l'ATH les affiche comme étant sous-gonflées
Du coup j'ai visé entre 27.0 et 27.5Tout pareil, même 27.1 27.2 c'est du vert clair
ca chauffe difficilement sur la gt4
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Quoi ?! De la pluie au mois de juillet ?
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Hello, je suis partant, numéro 77 si possible
ET si vous pouvez ajouter Sebel avec le 76
j'up le skin dans la semaine
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Merci aux orga et aux participants pour ce championnat
Malheureusement la dernière course est mal tombée, j'aime tellement Donington.
Passez de bonnes vacances d'été
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Ah je viens de voir que la course était en même temps que le match de la France
arf exact
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Au final je reviens toujours au setup safe + voiture baissée au maximum... et ça a fonctionné sur tous les circuits.... éventuellement je l'assouplie encore plus
Ça serait bien de partager vos setups à la fin au moins je pourrais faire des diff avec le mien histoire de progresser
J'avais recup un setup d'un mec qui faisait des 1.26.0 sur brands hatch mais je faisais pas 2 virages sans sortir...Donc je suis parti de l'agressif, j'ai baissé le cul au max, l'avant un peu relevé, aéro à 4 et suspension un peu ferme. De ce que je vois par rapport à vous j'ai des freinages un peu plus long (ou alors c'est le dégressif du pilote ^^) et une sortie avec très peu de glisse.
Après je fais jamais des setup de hotlap, je préfère faire des setup plus sûr pour la course.
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Un peu chaud à la maison, j'avais pas redémarré la clim, j’étais au ventilo, première erreur
Qualif : 1.51.6 je crois j'aurai aimé un peu mieux et pourquoi pas un 1.50. Mais 8ieme c'est déjà bien
C1 : départ extérieur, Cedric Loubet étant intérieur passe logiquement à l'épingle, j'ai préféré rester extérieur (moins de strike possible :o)
La 2ième épingle je suis un poil large et maxxous se faufile intérieur, je laisse de la place en sortie mais je crois qu'il me touche l'aile arrière et se sors
La ligne droite, Cedric Loubet prends une trajectoire plein centre sur la fin de celle ci , freine et reviens sur la droite
, donc la ou je suis en train de freiner.. je fais un écart pour l'éviter et file tout droit. Je fais donc un peu de tondeuse en cuttant la chicane pour garder ma position. Je suis à ce moment là 6ieme 
Mais avec Hunt au cul ou je m'aperçois qu'on n'a pas du tout les mêmes points de freinage. Il me suit quelques tours puis dans la 2ième épingle il freine tard et moi tôt, c'était très chaud il file tout droit, je jette un œil dans le rétro et le drame.. je pars en glisse sur le vibreur, retondeuse et 360 Cette fois j'ai Riloca derrière moi que pepelow a un peu cabossé, et il se sort dans la courbe entre les 2 épingles.
A ce moment là je ne le sais pas encore mais la suite de la course va être un calvaire, j'avais des pressions limites jusqu’à la mi course (27.2 27.3) et j'ai surement pas fait gaffe mais je me suis choppé une première perte de pression, le pneu ARD est à 26.7 et donc je perds du rythme, moins de chauffe, ça glisouille et donc du rythme etc etc, je prends même une 2ième perte sur ce pneu et une aussi AVD. (wtf...) Je finis la course avec 25.7 ARD :'(
Jempy finira par me passer et RS Family n'était pas loin. J'arrive à finir 10ième tant bien que mal.
C2 : départ intérieur (déco devant?), et la cette fois maxxous me touchette légèrement sur la première épingle et Cedric Loubet me fait l'exté
Dans les derniers enchainements du tour 2, Cedric Loubet attaque Riloca qui semble pas très à l'aise en ce début de course, et j'en profite également. Cédric à la bonne idée de se louper le tour suivant et je me retrouve 4ième
Pas pour très longtemps, maxxous me repasse puis Hunt avec un dépassement un peu limite (je crois même que tu doubles offtrack ^^)Bon la suite c'est moins glorieux, je me loupe au premier virage et je fais un blocage de roue pour finir en travers de la piste avec articho Riloca que je vois passer devant mon capot et Cedric Loubet qui frôle mon aileron.
Je repars 10ième et devant il y'a kaisertheboss à plusieurs secondes, je lui reprends entre 1 sec et 2 par tour, sauf que je me sors :o, je mets du temps à revenir à 1 seconde de lui puis je m'endors un peu, j'avais vu que j'avais un gros premier secteur par rapport à lui, je me décide donc d'y aller, je comble vite le retard et sur le freinage de la 2ième épingle je le passe. L'écart fera un peu du yoyo, mais j'arrive à rester devant en roulant "prudemment", 9ième.
Bilan : dommage que certains aient fait l'impasse sur ce circuit qui rendait la Porsche agréable à conduire et moins casse gueule que sur Oulton park ou là ça frôlait le dégout.
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axxis278 Possible, en cas de crevaison il descend à combien en pression ?
En fait quand tu prends un gros vibreur un peu fort, t'as une chance de perdre des psi, c'est pas vraiment une crevaison, c'est plutôt une "fuite ponctuelle"
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Pas en forme ce soir, je faisais des 37 en practice avec un setup safe, même un 37.7 avec le plein sur un test de relai long, mais la ce soir j'arrivais à rien en qual et pendant les 2 courses.
La course 1, problème de surchauffe sur les pneus pourtant avec des temps très naze, surement de la surconduite avec des freinages trop forts, et une fois qu'il est trop chaud, ca glisse, ca chauffe encore plus etc. Bref je me sors 3 ou 4 fois sans taper, mais bon le mal était fait. Et puis chez moi la fenêtre claque, finit le courant d'air frai, je finis la course dans une fournaise.
Course 2, je baisse de 0.1 les pneus, je calle la fenêtre + 1 ventilateur, sur le premier tour à la chicane je freine tard, je la cut sur la gauche pour pas dive, mais sur la sortie ça touchette afondesix je crois, j'attends, je repars dernier, je remonte, et la l'aléatoire de la perte de pression sur le boudin, 3 fois, je me retrouve à 24.9, la voiture est difficilement conduisible, je fini dans un mur, dégâts sévères, je pit pour réparer.
Bref tout à oublier.
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Qualif 16ieme : moyenne, j'ai que mon temps de "sécu" en 28.3, je me sors dernier gauche sur un 27.6 potentiel. Après j'ai plus de fenêtre pour faire un temps (bcp de petites gênes de drapeaux jaunes).
Course 1 : je papote pendant le warmup, sauf que je suis déjà sur la grille, bon setup mais pneus bleus qui me force à un départ très safe. Des les premiers tours maxxous et Atilili me dépassent proprement
Je suis pas très rapide mais je me sors pas, je remonte 8ième, mais fallait bien que j'y passe aussi, je me sors et je me retrouve arrêté de travers sur la piste, kaisertheboss m'évite mais part en perdition et tape le mur. vraiment désolé
Je repars 13 ensuite je croise StefB et RS Family dans l'herbe, je suis dès lors derrière maxxous pour la revanche : je le colle, j'attends une erreur, il en fait pas trop, je tente inter sur l'épingle on fait du côte a côte sur la moitié du circuit, c'est beau, il reprends sa place plusieurs fois mais j'arrive à le passer sur une erreur (enfin) de sa part, les derniers tours il sera mon gros point blanc sur mon rétro
Terminé 10ième.
Course 2 : Je suis un temps derrière cydermex, puis gazkawa et devant Tifoso les écarts font du yoyos mais pas d'attaques réelles. cydermex perds le contrôle dans le premier virage et gazkawa le tape, je passe miraculeusement entre les 2 voitures
.LeboisVR revient sur moi, il profite d'une glisse dans le dernier gauche pour se mettre à côté, on lutte jusqu'au bout de la ligne droite mais il a un poil de vmax en plus
Par contre désolé pour la petite touchette à l'épingle Ensuite je remonte petit à petit sur axxis278 mais je me sors et tape le mur, 15sec de réparations, je suis pas super bien placé pour repartir, j'ai le cul contre la barrière et l'avant sur la piste, je vois personne sur la minimap donc je repars, mais ça arrive vite et j'ai empêché neirdA 45 de bien prendre son virage et il se sort vraiment désolé Je repars juste derrière un petit groupe Atilili gazkawa kopek666, j'arrive pas à les suivre ma voiture est trop abimée, mais les 3 se sortiront tour à tour, je fini 11ème
Merci à tous pour ces 2 départs sans big1 !
Merci aux orgas pour ce mini champ qui s'annonce difficile mais passionnant
Et vraiment très triste pour la déco Hunt qui avait fait 2 supers courses
