Vous savez quand sera publié le calendrier de la saison prochaine, pour voir ce que je fais de mes 50$ 
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Messages de Biston
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Bon ben deg... Tant pis pour le feeling et le bruit, j’achèterai autre chose.
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Long Beach en F3 je me rappelle avoir fait une course ou on est parti à 18 et après le premier tour en étant parti des stands j'étais déjà dans le top 5...
Ce circuit est une boucherie si les mecs sont excités.
Je me posais la question d'acheter la "vieille" F1 Williams qui est vraiment cool à conduire mais je remarque :
- qu'il n'y a aucun championnat dans lequel elle est présente.
- qu'elle n'est pas marquée en Legacy malgé qu'elle soit remplacée par la Mc Laren plus récente
Si je l'achète, savez vous si je pourrai au moins jouer avec l'IA ? Ou bien l'IA n’est dispos que pour certaines voitures ?
Car déjà que c'est pas la folie de rouler vs l'IA si je dois rouler seul alors je passe mon chemin et je ne comprend spas trop la politique iracing sur cette voiture... Pourquoi la laisser ?
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Il faut report ça oui, c'est même un devoir.
Ce style de personnage n'a rien à faire sur iRacing.
Il suffit d'enregistrer la partie du replay ( avec l'outil ciseau dans iRacing ) qui montre explicitement l'incident qui motive ton report. Ensuite il faut que tu attendes 30 min après la course ( pour laisser retomber la pression
) pour avoir accès au report.Tu ne risque absolument rien.
D’accord, merci pour ton retour.
Pour ce coup la je me suis fais avoir car je n’ai pas enregistré le replay mais je saurai si jamais ca se reproduit.
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Petite question un peu a chaud
En ce moment y a le 488 GT3 fixed sur lime rock park. La piste n’est pas compliquée en soit mais il y a peu d’espoir de doubler.
Dès les premiers tours on s’est regroupé a 3 voitures pour une bagarre qui durera toute la course pour la 6e place (on se contente de peu quand on part es stands)
Sauf que après 5 tours un retardataire qui s’est sûrement accidenté se retrouve devant nous.
Mais dans un élan d’orgueil (ou de connerie) il se dit qu’il laissera passer personne malgré qu’il soit une seconde au tour plus lent + blue flag. Le mec etant un gros freineur il est impossible de le passer aux seuls endroits pour tenter un dépassement safe. Sur le reste du circuit il ferme les portes ou se rabat sur toi comme si t’étais pas la quand t’essaie de le passer. Apres avoir failli partir deux fois au tas (l’objectif de mon départ des stands étant d’optimiser mon safety rating) je me résigne a laisser passer un de mes concurrents pour qu’il aille se frotter a lui, sans succès.
On passera 12 tours derrière lui avev un faix rythme et je récolterai un incident pour m’être sorti afin d’éviter le contact.
Pour conclure, je voulais simplement savoir si ces comportements peuvent être remontés et si ils sont pris en compte car c’est antisportif ?
Également si je report la course est ce que je ne risque pas de me faire ban car après course je n’ai pas eu un discours très gentleman sur le chat envers lui... ?
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Arf mince dégoûté aussi je ponce pas mal la ferrari en ce moment en plus
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A voté à la bourre mais à voté
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je te fais ça après l'apéro !
Hahaha ca promet
Bon je viens de voir qu'il n'y a ni l'un ni l'autre de championnat enregistré sur le ipitting de RFRO.
Si c'est contraignant ne t'embette pas ! D'autant plus que j'ai pas le niveau d'assiduité de certains.
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Salut clark10
Peux tu m'ajouter si les championnats dans lesquels je roule sont dispo ?
- Ferrari GT3 Challenge
- Apex Racing Academy (Dallara F3)
Phil Biston : #579213
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Salut Biston
J'avais testé la FR 3.5 et c'est une grosse bête de course, beaucoup de chevaux, il faut être affuté et à mon avis rouler pas mal pour être à l'aise, elle est trop compliquée pour moi vu le temps que je veux y passer.
La F3 est beaucoup plus docile que la FR3.5, et comparé aux autres monoplaces (USF2000 & IndyLight, ou FR2.0) elle est plus puissante et plus nerveuse, j'ai trouvé les autres voitures un peu trop "moles", ça manquait un peu de rythme et de précision, du coup la F3 me va très bien comme compromis.
Le pilotage de la F3 est très précis je trouve, faut doser un peu les accélérations pour pas partir en vrille, mais c'est logique et ce n'est pas extrème comme la FR 3.5, qui va un peu trop vite pour moi qui ne fait pas que de la monoplace.
Niveau championnat public, ça dépend de ton IR je pense, dans mon cas, j'ai un peu plus d’expérience sur iRacing et j'essaye d'éviter les combats inutiles ou les pilotes trop agressifs, je laisse passer si je le sens pas. Du coup cela peut paraitre plus propre, ce qui est certain, c'est que j'ai fait une super saison niveau courses, aucun incident de mémoire et des résultats plutôt bons pour mon niveau. Je suis souvent en Split 2, et c'est en effet plutôt propre je trouve (étonnamment pour la monoplace qui ne pardonne rien, j'étais pas confiant en attaquant ce championnat).
Je roule en parallèle dans une ligue F3 et je recroise certains de ces pilotes en semaine sur la course que je fais ça aide aussi, en gros je suis entre 1 et 2 secondes du Split1 en qualif, un peu moins loin dès fois en course
J'ai la sensation qu'il y a un certain nombre de pilote récurrent qui sont présent, du coup le niveau à l'air bon niveau "agressivité/maitrise"
Je roule avec les setups PDS qui me vont assez bien. Il me manque encore un peu de confiance niveau train arrière car la limite est très courte pour réagir, mais je suis plutôt en confiance quand je roule quand même avec l'auto.
Merci pour ton retour ! Ca va confirmer mon choix pour la F3 👍👍
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Dernière course officielle de la saison iRacing en F3 sur Monza, départ très moyen, mais bastons et pilotage à la limite de mes capacités, je n'aurais jamais cru être aussi confiant en F3 sur Monza avec des furieux en permanence autour, un résultat satisfaisant vu le début de course ...
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Je viens de regarder ta course Daniel c'est top. Courses d'environ 40min ca me plait bien comme format.
La saison prochaine j'hésite entre FR 3.5 et F3 car les deux monoplaces me plaisent beaucoup en sensations de pilotage.
Je voulais savoir ce que tu pensais du championnat F3 ? Ca a l'air propre, les circuits me plaisent bien la saison prochaine et j'en ai 70%.
T'as déjà tenté le 3.5 pour comparer ?
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En ferrari y a de tout franchement. Souvent le premier tour est un peu compliqué si tu te qualifies milieu fin de tableau.
Mais vu le très grand nombre de participant à ce championnat la qualité des courses sera un peu mieux avec un bon Irating.
T'as essayé le championnat classe D avec la Kia et la Cadillac (voitures gratuites) ?
Il y a beaucoup moins de monde et tu retrouves vite les mêmes personnes en course. Avec un ami on a bien accroché avec la cadillac sur grand circuit et la kia sur petits circuits.
Ce qui m'a marqué c'est la propreté des courses. Par contre vu qu'il y a peu de splits sur une même course t'es à la fois avec des lents mais aussi avec des extra terrestres ce qui peut être frustrant. Le multiclass sur une même course c'est sympa aussi je trouve.
Et enfin c'est du fixed setup.
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Bon j'ai pas fait gaffe hier soir pourtant l'un de vous avais prévenu que pendant la week13 certaine séries coutent du SR et de l'IR.
ET hier j'ai perdu 0.9 de SR (passé de 4.3 à 3.4 :
En fait les séries qui ne coutent pas de SR sont marquées Unranked et celles marquées ranked en coute.
En plus ce connard m'insulte en MP alors qu'en regardant le ralenti il est complétement en tors!!! Bref c'est la vie.
Vivement que les saisons reprenne que l'on commence à rouler dans nos séries avec des gars propres
J'avais prévenu
De mon côté je n'ose plus allumer le jeu cette semaine hahaha
Toute façon j"avais mal fait mon calcul pour passer classe B : Je n'ai pas eu le temps de faire mes 4 courses de classe C lors de la semaine 12 et en semaine 13 y'en a pas
Ddonc j'ai plus qu'à remonter mon SR à 4 les prochaines semaines... Ca m'apprendra à bosser encore un peu plus ma propreté de conduite. Ensuite je m'attaquerai sérieusement à l'IR.
Haaaaa ce jeu, je vous jure.
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Argggg j'avais lu que la week 13 ne comptait pas en IR / SR sauf que j'avais lu trop vite... Il y a certaines courses qui comptent.
Donc si quelqu'un a besoin d'un tuto sur comment cramer 0,40 de SR en deux courses je peux lui montrer
40 GT3 sur oulton park c'est juste la jungle...
J'ai deux questions pour les anciens :
1) J'adore la F1 williams, mais elle est pas récente et je ne trouve aucune série. Suis je condamner à rouleur seul en practice ?
2) Admettons qu'un pote la prenne aussi 'imagien qu'on peut touler ensemble en session privée ? Dans ce cas, savez vous si on peut ajouter de l'IA pour que ce soit moins vide ?
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Perso je compte me lancer dans la Porsche Cup c’est super sympa mais faut aimer se faire des sueurs froides 😅
Je vais checker ! Et l’essayer demain pendant la maintenance. Je m’en suis note une dizaine a essayer
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Cous savez quand sortira le planning de la saison prochaine histoire de préparer la liste des courses ?
D’ailleurs passant de la classe D a la classe B si vous avez une voiture a me conseiller pour accompagner ma future dalara f3 je suis preneur.
Il y a un championnat que beaucoup font ici en C ou B ?
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Ah ce jeu me donne vraiment des émotions différentes encore se matin je réfléchissais à possiblement acheter une voiture et les circuits pour une saison.
Mais la mon avis est partagé je viens de faire une course Mazda (mon niveau je suis en classe d et je maîtrise bien la Mazda )je me qualifie 5 eme et comme je suis prudent je préfère les laisser se rentre dedans au premier virage donc je me retrouve 7 eme je me retrouve a aller plus vite qu’eux je passe en 4 wide : ) et je me retrouve devant eux et bam un gars qui me fonce dessus me coupe la route et donc je me crash contrairement à lui qui n’a rien’ voiture hs et le moteur qui me lache 4 tours avant la fin alors que j’arrivais à la contrôler à peu près .
Voilà je sais plus quoi penser de cette simu 😢.
Ca depend de beaucoup de paramètres mais moi j’ai trouvé une nette amélioration des comportements en course lorsque je suis justement sorti de la mazda cup de base.
Certes en mazda je n’avais pas un IR de fou mais j’ai constaté qu’a moins de partir dans les 3 premiers j’avais souvent des boulets / mauvais joueurs qui se régalent a te foutre en l’air et ca me rendait fou.
Depuis que j’ai laissé tomber pour la ferrari Gt3 (payante) et cadillac (gratuite) en classe D je prends beaucoup plus de plaisir a rouler et pour l’instant je suis bluffé de la propreté des courses surtout en cadillac. L’aspect payant des voitures/circuit y est peut être pour quelquechose en réduisant le public qui accede aux courses a ceux qui adhèrent au concept iracing ?
En tout cas, cela donne une nouvelle dimension au jeu et pour le coup ca ressemble bien plus a la sensation d’une course réelle ou personne n’a envie de foutre en l’air son bolide malgré l’aspect compétitif.
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C’est toujours sympa de vous lire, on attendra le résumé de la course 👍
C’est des relais De combien que vous faites ?
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Je précise 5 rondelles + 2 ressorts rouges pour ma part.
Car 5 rondelles + 1 rouge + 1 gris ca le faisait pas.
