Merci pour les objets en 3D
de rien ! vive la Picardie Libre !!!
Merci pour les objets en 3D
de rien ! vive la Picardie Libre !!!
Est-ce qu'il y a un intérêt à inverser un pédalier Heusinkveld et le mouvement des pédales est-il correct ou réaliste?
Comment faites-vous pour intégrer du matériel? (baquet, volant, pédalier...)
Peut-on importer un rendu sur le site de Motedis pour automatiser un panier?
1 : sais pas ...
2 : j'utilise Solidworks, donc soit je modélise grossièrement en 3D, soit je recupère ici sur grabcad
3 : ? avec le soft gratuit? sais pas ... mais ce serait bien, le gain de temps serait appréciable
Exact Ch4rL1E j'y avais pas pensé à la position de l'écran :timide: ceci dit je crois que Philm roule avec un projecteur
oui :timide: environ 90" d'écran ... en 3Dvision c'est très immersif ... dommage que cette technologie ne soit plus suivie ... toutes les personnes qui ont essayé se sont crues au futuroscope
merci Le vertueux ça tombe bien car j'ai prévu de revoir le montage de tout mon cockpit ce w-e. Hier soir sur la course de 2h j'ai chopé un mal de dos bien chiant au bout d'1h
Philm12 je pense qu'au lieu de tout surélever, tu devrais au contraire tout mettre au plus bas, mais en conservant les alignements siège/pédales
J'ai trouvé une bonne position qui me convient justement pour éviter les douleurs sur des courses longues
oui j'arrête pas d'y penser à la hauteur de l'enseble, mais comme je pars de mon support de siège existant ... j'adapte le reste .... l'avantage est que pour s'assoir c'est pas trop bas, j'éviter les difficultés pour sortir du cockpit . C'est aussi pour ça que j'ai ajouté un plancher que je vais recouvrir de moquette ou tole alu ...
Une seule barre verticale pour soutenir le volant tu penses que ça sera suffisant Philm12 ?
C'est suffisant ;-), mon actuel est déjà comme ça ;-), par contre j'ai renforcé la liaison du bas (2 equerre 80x80, 2 equerre 40x40, et une plaque alu avec x vis ...)
Le bras support réglable :
Les cables !!!! je ne supporte plus !!! j'imprime cet après-midi un proto de "collier à clipper" (dessiné vite fait ce matin) dans les rainure de 8 du profilé Motedis ...
Moi c'est solidworks, et voici mes étapes de conception pour respecter une position précise du siège, volant, pédales ... :
J'en redessine un en m'inspirant de l'actuel, en essayant encore de mettre le strict minimum de profilés, mais tout doit être réglable.
Mon siège comporte un support en acier sur glissière très rigide, c'est pour ça que je n'ai pas ajouté de profilés à l'arrière.
J'ajouterai bientôt le support articulé pour le clavier et la button box
Merci
Oui il fonctionne avec AC (mais pas de température d'eau, ni d'huile, et pas de pression d'huile, mais c'est assetto qui serait "limité " à ce niveau ...), Project cars2, et Rfactor2, mes simus.
La photo au dessus c'est AC
Après il fonctionne avec énormémement de simu, tous je crois, et même plus : http://www.racedepartment.com/downloads/simh…ing-dash.10252/
Oui je les peaufine encore un peu, et je les partagerai
C'est pas un peu bricolé.....
... en moins d'1 an j'ai déjà corrigé 4 fois l'agencement de mon cockpit et ça va encore changer le w-e prochain
pareil, c'est souvent en ce moment, de petits réglages
J'ai rajouté le Motedis et je pensais qu'il allait être le moins cher, finalement c'est équivalent au JCL notamment
Je ne trouve pas ton post? tu as un lien? merci "mais qu'est-ce que je raconte ... ..."
Ce qu'il faudrait aussi ce sont des caches rainures en plastique à clipper, pour "habiller" et maintenir les cables que l'on peut glisser dans les rainures, vais peut-être en HT, mais je n'en trouve pas chez motedis ... à voir si celles-ci sont compatibles motedis (non pour les 8mm ... sur un profilé 40x40 rainure 8)
J'ai mis des colliers de serrage en plastique pour maintenir les cables ... mais c'est bof ... et j'ai aussi ajouté des organiseurs de cables mais c'est moyen aussi ... ça ne me plait pas ... j'ai pensé à la gaine isolante (vu sur certaines photos de simus ...) ...
DSL pour le un peu HS ... :timide:
Avec ce site et "tous" les détails dimensionnels et différents points de vue, il est facile de faire un croquis sur une feuille (et le personnaliser un peu), commander tous les profilés, les pièces de jonctions, les vis etc ... et de l'assembler soit même (dsl pour les constructeurs de cockpit alu ...) , ... et quelques plaques alu comme celles-ci, faciles à percer, pour les différents supports ... c'est moins chère, c'est une petite aventure sympa, et il sera "unique" ...
Voici les modifs sur le TH8, c'est un peu plus ferme et "cranté" avec la pièce en ABS (mais bien sûr ça s'use avec le temps d'utilisation ...).
J'ai rajouté une vis poussoir ressort avec un embout bille M10, et un contre écrou pour éviter le desserage. Mais avant cela j'ai donné un petit coup de foret dans les index existants (pour la vis poussoir d'origine), pour augmenter la profondeur d'indexage. Ca rajoute une résistance supplémentaire (réglable en serrant plus ou moins), et un verrouillage avec un joli clic en position neutre ... ...
J'ai remarqué aussi que les index de vitesses engagés n'entraient jamais en fonction, donc il n'y a pas de vérouillage, car la "contre-grille" noire d'origine limite l'amplitude de déplacement du levier, et empêche le "clic" qu'il devrait y avoir lorsque l'on arrive en fin de course lors de l'engagement d'une vitesse. Est-ce une erreur de mon exemplaire?
Il faudrait augmenter les longueurs des rainures du H, pour obtenir un verouillage des vitesses, et donc avoir une meilleure sensation avec le TH8. Mais on augmenterait la course du levier ... bien envie de limer les rainures et réduire la longueur du levier pour compenser le déplacement du pommeau ... bon ce serait une modif destructive ... :timide:
Pas eu une seule couille avec mon T500RS depuis que je l'ai (2012), j'avoue que je dois jouer 2h / semaine en moyenne, ceci explique peut-être cela.
Le seul moyen de pas être emmerdé, c'est de rien acheter
Pareil je l'ai depuis 02/2012, je croise les doigts, mais je roule bcp plus en ce moment, ça dépend des périodes ...
oui, c'est ça, ne rien ht, ne pas jouer et attendre le cul sur une chaise que la vie passe
me demande si on peut terminer à pied ?
Quelles seraient les positions et orientations des pédales, volant, siege dans une GT3 (à peu près ... pour une personne de 1,75m) Je ne trouve pas de photos vue de coté comme la posiotn F1 qu' à postée Racingmat
hello, vous placez vos pédaliers dans le plan de symetrie de votre cockpit, ou vous le déplacez un peu à droite pour que la pédale de frein soit dans le prolongment de la jambe, pour ceux qui freinent du pied droit? ... je pense que ceux qui freinent du pied gauche (je n'y arrive pas), le déplacent un peu à gauche ?
Merci
Vais essayer de suite ! merci pour la news !