Messages de nicocodu72

3 places de reprises d'un coup au restart, Leclerc est vraiment fort, il fini 4 !

Cool le doublé Dams ! Il faut espérer qu'il n'y ai pas de pénalités pour Rowland, bon Markelov s'est sorti avec la défense de Rowland mais y a-t-il un fautif...

Rowland se décale tard mais Markelov le suit et essai quand même pour finir dans l'herbe

Et avec 4 dixièmes d'avance quand même !

http://www.autohebdo.fr/monoplace/f2/hongrie-2017.html

Leclerc disqualifié

http://www.autohebdo.fr/monoplace/f2/a…rie-187614.html

Directx en gros c'est une "application" qu'utilise beaucoup de jeux, la version 9 commence à être assez vieille et gère moins d'effets que la 11. De base tu es censé être en Dx9 sur rf2, Dx11 pour rf2 n'étant qu'en beta pour le moment. Et si j'ai tout suivi tu ne peux pas utiliser de plugins en Dx11 car ça crash le jeu pour l'instant.

Si tu veux plus d'info : https://fr.wikipedia.org/wiki/DirectX

A savoir que la plus récente c'est Directx12 mais disponible qu'à partir de windows 10 et pas encore bien exploité par les jeux le proposant

S'ils se font battre par les P2 alors qu'ils ont pas de concurrence directe ils ont vraiment passer pour des cons, mais c'est le moment ou jamais pour Le Mans . Enfin je préférerai quand même que ça n'entraîne pas le départ de Toyota, voir si ça pouvait changer un peu le règlement 2020 du P1 (certaines portions du circuit tout électrique, les circuit passent à côté d'hôpitaux ? )

Peut-être un David contre Goliath avec Ginetta en P1 privé (comme Audi vs Pesa)

Manta400 avec le T300 tu peux changer l'angle de rotation directement depuis le volant, sans passer par le profiler. Tu appuie sur le bouton Mode + flèche droite pour augmenter, ou flèche gauche pour diminuer, tu verra la lumière clignoter selon l'angle (+ ça clignote + t'as d'angles). Tu peux régler sur 270, 360, 540, 900 et 1080 degré normalement. A voir si ça te donne bien le bon résultat en jeu.

Et oui rf2 change l'angle dans le profiler aussi chez moi, faut faire gaffe quand tu passe sur une autre sim à bien rerégler.

Une alternative , comme un halo ?

Plus sérieusement, il est super beau ce kit. Niveau sécurité avec l'arrière dégagé, c'est définitif ou ça peut encore légèrement changer ?

Oui, et avec un moteur qui a bien failli flamber (pb de réservoir d'huile à priori)

Première vraie course sur rf2. Désolé j'ai foiré mes 2 départs malgré qu'en solo j'y arrivais pourtant normalement. Du coup en C1 je me rate au départ va dans l'herbe à l'extérieur après le 3eme virage.

Je ne sais plus derrière qui je me retrouve mais je ne prends pas asser de marge pour le virage 3 (encore..) je te touche je crois, désolé, j'espère ne pas avoir ruiné ta course, je pars en taq et finis par me tanker sur le talus. Je n'ai pas réussi m'avancer ou reculer, des voitures arrivent j'ai préféré ne pas rester là trop longtemps.

Pour la course 2 je pars quand même 2ème, rate encore mon départ (j'vous jure j'y arrivait) mais cette fois j'arrive à rester en piste et ne me fais pas piéger au virage 3.

En remontant je finis par arriver sur Ryuu qui a du mal derrière un retardataire est pris dans un accrochage avec Clark et Maverick, j'arrive à passer les 2. Puis je le vois partir dans le rétro.

Ensuite j'arrive peu à peu et avec le trafic à revenir sur Ordax, qui finis par faire une faute à la réaccel' à l'épingle avant la grande ligne droite, de là j'arrive à garder la 2nde place car Pascal45 est beaucoup trop loin pour espérer quoi que ce soit.

Course 1 j'étais partis en médium mais les tendres ont visiblement bien tenu. Pour la 2 j'ai garder les médiums et je termine à 46% sur l'avant gauche.

Merci à tous, désolé pour mes départs je vais les bosser plus !

Ouais, et belle perf de Dams ! 2 et 4 :thumbup:

(Prema aussi du coup 1 et 3)

Oui et il pouvait gagner les 2 courses à Baku sans sa pénalité pour ne pas avoir assez ralenti sous drapeau jaune.

La grille de la course 1 pour cet après-midi :

http://www.fiaformula2.com/News-Room/News…ive-in-Austria/

5 places de pénalités pour Hamilton sur la grille, changement de boite de vitesses.

http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/…che-187020.html

S'il y a un point positif c'est qu'il que (normalement) ça nous assure au moins plus d'actions dimanche (même si au fond c'est toujours bête et con ces pénalités.)

EDIT / zut, m'ai fait grillé

Ok merci !

Salut, est-il encore possible de s'inscrire dans la liste d'attente ? (nom steam Iladio)

https://twitter.com/Julien_FEBREAU/status/881929679049019392

Encore un tweet oui, mais ça à l'air plus soft. Vettel devra participer à des programmes d'éducations en F2, F3 et F4 durant les 12 prochains mois, et est interdit de prévention routière pour les 12 prochains mois égalements. Aussi, il en reconnaît l'entière responsabilité et ses excuses sont rendues publiques.

Il ne faudra surtout pas recommencer un autre incident du genre sera référé directement au tribunal FIA pour des enquêtes plus approfondies. Pour finir Todt déclare que le sport à ce niveau peut donné lieu à des moments chaud, mais qu'étant justement des sportifs de haut niveau les pilotes doivent être exemplaire.

Oui Arnage est super avec la butte pour les voir arriver dans Indianapolis.

Bon vu la hauteur et l'inclinaison faut pas trop faire le con , mais une fois en haut il y a de quoi marcher.

Pour ceux qui veulent faire des photos ça peut être vraiment bien, on voit la piste en surplombant les grillages.

Pour le moteur ce doit être car ils l'ont mis au bon endroit, Nissan a voulu le mettre à l'envers (pour un proto j'entends)

Salut, depuis le site du WEC, le mode plein écran fonctionne-t-il pour vous sur PC ? J'ai essayé plusieurs navigateurs et aucun n'accepte quand je clique sur fullscreen rien ne se passe

https://twitter.com/FIAWEC/status/875403720363823105

En fait c'est normal, d'ailleurs sur mobile aucun des lives ne se lancent, trop de mondes d'un seul coup peut-être.

http://steamcommunity.com/sharedfiles/fi…s/?id=943644875

Un guide pour le ffb pour t500 / t300

Pour revenir à mon autre poste c'est le frottement du volant que j'ai à 0 et celui des pneus à 20. J'essaierai ces réglages dès que possible.

Et si l'anglais n'est pas votre truc il y des images , lien direct : https://m.imgur.com/RWAQLSe

https://m.imgur.com/x4aztaM

Pour le FFB en mettant le frottement des pneus à 0 (et l'autre frottement, je n'ai plus le nom exact à 20) puis en baissant le reste à 60 ça va beaucoup mieux de mon côté, j'ai un T300. Je pourrai mettre mes réglages quand je rentrerai chez moi, bien que ce soit du rapide ça m'a convenu une fois fait.

Par contre en effet il y a quelques trucs à améliorer, comme la vue qui ne se sauvegarde pas au début d'une épreuve (je joue en dashboard, il me remets en cockpit à chaque fois). Aussi en 1080p pas possible de régler sur 60hz, bien que mon écran y soit. Et le champ de vision, on n'a qu'un slider on ne sait pas à quelle valeur on se trouve, il ne semble s'appliquer qu'en cockpit.

Il faut aussi changer le paramètre de boîte, bon ils nous ont mis l'option au bout d'un moment sur Dirt Rally, ça va surement venir.

En dehors de ça une fois le volant réglé c'est très bien ! Je ne sais même pas pourquoi tout est sur 100 d'ailleurs ça donne un ffb bien trop dur et peu informatif.

La première fois que j'ai vu un drone décoller après un virage ça m'a surpris.