Sur eurosport player j'ai vu de la pub sur le flux FR, mais plus aucune sur le flux anglais.
Messages de nicocodu72
-
-
Il y a toujours eu plusieurs kit Aéro (+ de 2 en tout cas), maintenant pour ESL renseigne toi bien s'ils n'ont pas bloqués en standard. Avec les changements de pilotes ça peut mettre la zone, donc ici ça ne te posera pas de soucis mais si tu dois utiliser un setup avec un autre kit ce n'est pas forcément terrible.
Les dives planes ce sont les ailettes sur la voiture, de mémoire on les voit disparaître quand on clique sur le no dive plane, à vérifier je ne suis plus sur. Donc moins t'en as moins tu as d'appuies
-
J'en suis aussi, je pense faire toutes les courses, mais la prépa de certaines sera plus lègère, je favoriserai le champ endu CFS (certaines manches ici étant le mardi juste après)
Détails de l'inscription :
Chassis : Oreca 07
Skin : Perso
Numéro : #78
Team : OnOff Racing Team
-
Ça fonctionne chez moi, sans beta et avec l'interface classique.
Vous avez bien supprimés les ".rfmod" précèdent ?
-
C'est le défaut d'RF2, c'est compliqué de rejoindre un serveur pour une course rapide comme tu pourrai le faire sur un autre jeu.
Avec l'endurance tu as de supers caisses, maintenant l'autre soucis est que si le serveur sur lequel tu veux rouler a un autre contenu disponible que tu n'as pas acheté, tu ne peux pas le rejoindre.
Ou bien même s'il s'agit d'un serveur d'une ligue qui a créé un "mod" afin d'intégrer les skins de leurs pilotes / un peu modifier un circuit pour afficher leur logo sur certains panneaux.
-
J'ai eu un coup similaire, as tu bien remis dans le bon sens la bague du bas ?
-
Épaule déboitée en faisant du sport ("c'est la santé qu'y disez" ) elle s'est remise toute seule en bougeant sans faire exprès.
Plus de peur que de mal je pense, j'ai failli tourner de l'œil sur le moment, mais quand ça a commencer à redescendre je me suis retourné sur la chaise où j'étais assis, et c'est revenu.
Je peux la bouger, mais j'évite certians mouvements. Dont la simu pour un petit temps je pense, je vois le médecin lundi soir.
Merci de vous enquerir de ma santé
-
Salut, je dois me desister pour le championnat.
Je me suis déboité l'épaule hier, je vais éviter de tiré dessus jusqu'à un feu vert médical.
-
Coolcris pour les BMW ils ont arrêté leur programme WEC avec les 24h l'an dernier. Certes il y a Corvette qui a annulé suite au covid, mais ils étaient prévu avant donc c'est peut être une volonté de l'ACO ou des constructeurs.
BM en a peut être eu marre de ces montages
-
Les 24h de l'an dernier avaient été organisés en vitesse vraiment peu de temps après la sortie du circuit, ils ont pu aller au bout au 2nd essais 4 - 5 mois plus tard.
Depuis les dernières mises à jours je n'ai pas eu un seul freeze en roulant, ce qui arrivait de temps en temps pour 1 à 3 secondes, donc ils parviennent quand même à corriger certaines choses au bout d'un moment, ou sous pression.
J'espère vraiment que ça va bien se passer, un ami qui bosse à l'ACO (rien à voir avec l'orga de la course par contre) me disait qu'eux stressait pas mal, j'imagine pas leur état chez S397
-
C'est compréhensible, mais pour une course de 24h sur Le Mans c'est compliqué d'appeler ça autrement que des 24h du Mans.
-
Il y a déjà du monde donc s'il est possible de s'inscrire aussi
nicocodu72 en jeu, #97
-
Quand on va voir sur la présentation officielle, sur la 2nde page le logo de Toyota est aussi présent.
https://twitter.com/RaceSimCentral…1053569025?s=19
Vont-ils essayer de l'ajouter aussi ?
-
-
Juste quand je ressors de mon 1er pitstop, aux Combes, mais on ne voit pas sur le live, on voit seulement une Aston dans le mauvais sens à droite de la piste.
En revenant sur un retardataire je vois qu'il se rate un peu au freinage du droite, dans le coup je me dis que je vais passer à droite en restant extérieur, mais il perd la voiture en travers devant moi et je finis de le tourner complètement dans le mauvais sens.
-
Ah pardon Cyril , j'ai mal lu
Tu dois pouvoir le faire sur Mega ou via Google drive, ou bien we transfer comme dis Rach, il suffit d'y déposer le fichier et de donner le lien ensuite . Si tu ne vois pas dis moi, mais si tu n'as pas le temps ne t'embête pas je m'en remettrais
jm.zmiro oui j'ai regardé une partie du live après la course, très propre et bien commentée, mais c'était plus pour revoir un incident qui n'a pas pu passer en stream, si j'avais mieux à faire ou pas.
-
-
Après avoir dit fièrement qu'il n'avait pas ralenti lors de la qualif' au Mexique, il a apprit au moins.
-
-
Un début course chaud avec D.Laurent , j'aurai aimé défendre un peu plus à pouhon mais je me gratte l'œil et mets une poussière dedans juste avant de freiner
Après tu as fini par prendre le large.
En sortant du 1er pitstop j'accroche une Aston qui pard en perdition devant moi, je pense pas y pouvoir grand chose mais désolé quand même. J'y subis de légers dégâts devant, mais ça roule encore bien. Ensuite désolé à une Ferrari blanche à Stavelot, je n'ai pas suffisamment anticipé ton freinage, petit bump sans conséquences de mon côté, j'espère pour toi aussi.
Ensuite c'est assez calme jusqu'au 2nd arrêt, je 'e trouve pas comment enlever les réparations et y passe 6 secondes de plus, sans ca je pense que je sortais devant ou vraiment juste derrière Laurent. Je récupère la 5eme place sur [NTF] Alexther aux combes, puis la 4eme sans rien faire par contre.
Au début de course je n'ai pas assez gonflé mes pneus, ce n'est qu'au 2nd arrêt que je réussi à les gonfler suffisamment pour les avoir à 28 en roulant. Puis en fin de course mes freins étaient bien bouffés j'ai seulement pu corriger en en mettant plus derrière et freiner un peu plus tôt.