Messages de Flat-twin

    I ly a bien qu'en Angleterre qu'on peut faire ce genre de trucs :

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    Je n'ai pas tout regardé donc je ne connais pas l'histoire de ce châssis spécifiquement mais c'est quand même bien barré. Je sais qu'il y a eu des 962 pour la route (via Dauer entre autres) et qu'il y en a au moins une au Japon aussi qui est immatriculée (un ancien châssis de course si je me souviens bien, comme ici) mais ça reste fou.

    Top Gear a essayé les 2 concepts Hyundai N et ça a l'air sympa comme tout pour des électriques.

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    Le mockup sur MDF que vous n'avez pas vu :

    Journée aux affutés (l'atelier où il y a tout ce que je n'ai pas en outillage) vendredi dernier :

    Une étape de samedi quand j'ai fait mes lives :

    Et le boulot d'aujourd'hui :

    Il me reste un peu de ponçage grossier à faire dans les 3 zones concaves et ensuite je passe au grain plus fin (220 sur les tranches et jusqu'à 400 sur les surfaces planes).

    Le rouge c'était pour toutes les voitures de grand prix italiennes

    Le bleu pour les voitures françaises

    Le vert pour les anglaises

    Et le blanc pour les allemandes.

    Voir l'histoire des flèches d'argent Mercedes-Benz w25 !

    Chose qui se voit très bien dans les premiers Michel Vaillant d'ailleurs.

    Et en passant j'avais lu quelque part qu les flèches d'argent ont gagné ce surnom après un grand prix (je ne sais plus lequel) où l'écurie avait trouvé que virer la peinture faisait gagner du poids et donc ils avaient gratté le blanc jusqu'à l'alu, ce qui a donné le côté argenté et donc le surnom. La page Wikipedia explique mieux le truc mais semble démentir un peu cette histoire (plus ou moins), ceci dit je ne suis pas allé consulter les références données.
    https://fr.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%A8ches_d%27Argent

    C'est plus facile en kit :B
    J'aurais dû avancer mon fretboard hier (férié) mais on avait complètement un RDV en fin d'après-midi donc rien fait du tout :( Ceci dit ce soir je vais aller enlever les serre-joints et voir ce qu'a donné le collage de la table sur le corps (et faire le contour extérieur qui n'attend que ça).

    Donc en gros ce week-end j'ai "juste" collé la table sur le corps.

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    Aujourd'hui rien mais c'était prévu.

    Hier j'aurais dû coller la table sur le corps mais je n'avais pas assez de serre-joints pour ça (mon corps n'étant pas bien plat, ça n'aide vraiment pas). Par contre je me suis trouvé un lot de serre-joints donc demain je colle ! Et une fois que j'ai collé je me remets sur le manche et les inserts (correction de celui foiré, et je fais les autres y compris, j'espère, celui de la 12e case qui sera un peu spécial).

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    La moulaga quand même pour Red Bull qui n'avait pas course gagnée avant le SC. Mais Hamilton est chaud donc on verra mais je le saurai plus tard car je dois partir.

    Édit : j'ai écris juste avant le 2e VSC et je viens de voir Max sortir derrière les 2 mercos

    Beau coup de Checo qui a foutu la merde pour l'arrêt de Sainz :LOL:

    Quand ça veut pas chez Ferrari... Ceci dit je me demande ce qu'ils foutaient chez Ferrari avec la roue arrière gauche.

    Édit : Oh putain ils avaient le mauvais pneu dans le set :mur: Quelle bande de boulets.

    Je vais débloquer la vidéo du 2e (elles se mettent en privé par défaut).

    Je te l'ai dit sur ton live mais au cas ou , vraiment, utilises un casque pour le bruit, j'ai chopé un acouphène en utilisant ces outils quand je faisais mes grattes, et c'est arrivé d'un coup :(

    Bon courage, c'est super ! :)

    D'habitude je le fais mais ce matin je n'avais pas retrouvé le casque et cet après-midi je l'avais mais le bruit ne m'a pas gêné donc je n'ai pas pensé à le mettre mais je sais que je devrais.

    Des fois oui mais là elle est un peu grosse. On est plus sur du copeau façon fromage râpé. J'ai un sac de plus fine pour faire de la pâte à bois.

    J'ai fini pour ce matin, cet après-midi je fais la table et je la colle.

    Donc au programme :

    - rainures pour passages des fils micro et sélecteur

    - découpe grossière de la table

    - mise en place de la table sur le corps, tracé des positions des micros

    - collage de la table (ça va être un des moments les plus flippants)

    - si j'ai du temps je continue la touche du manche, il me reste plein d'inserts à faire

    Demain je détour le corps et la table à la défonceuse mais je n'aurai que le temps de faire ça. Mais lundi c'est férié ici donc je continuerai et certainement ce sera défonce pour le manche (ce qui va demander beaucoup de travail de préparation).

    Je suis en live sur youtube :

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