Alpine ils se sont bien fait fourrer par tous les côtés quand même.
Vu les rebondissements actuels, j'attends l'annonce du retour de Masi mais à la gestion de la stratégie Ferrari. Foutu pour foutu, autant tenter des trucs
Alpine ils se sont bien fait fourrer par tous les côtés quand même.
Vu les rebondissements actuels, j'attends l'annonce du retour de Masi mais à la gestion de la stratégie Ferrari. Foutu pour foutu, autant tenter des trucs
Ah non ça fait pas autant cet effet vue de profil. Mais je l'aime quand même toujours autant
Moi ce que je crains c'est que quand je vois déjà comment ça se passe avec Ocon et que je vois l'actuel Vettel/Stroll, je me dis que Stroll/Alonso ça va faire des étincelles...
Je curieux de voir le profil parce qu'elle a vraiment le nez plongeant et les phares très intégrés. Elle vire façon flat-nose (et c'est pas forcément mal hein).
En tout cas c'est encore une belle réussite.
C'est pour ça que Russel est plus lent en mediums ?
C'est pas l'impression que ça donne
Oui mais dans ce cas pourquoi être parti en médium si c'était pour faire 10 tours avec ? Ils avaient peut-être prévu de faire un seul arrêt mais un arrêt avec les médium ça paraît bizarre aussi.
Ceci dit les commentateurs viennent de dire qu'il n'aurait pas fait la distance en médium.
Et question bonus pour ma compréhension mais ils sont obligés de changer au moins une fois de type de pneu dans la course ? Ils ne peuvent pas faire toute la course en médium ?
Sainz avait organisé un gros barbecue en Autriche y'à 15 jours. Du coup nouvelle pièce hors quota. Donc autant tout remettre à neuf quitte à partir en fond de grille.
Merci, j'avais complètement oublié ça
C'est-à-dire que le concessionnaire Ferrari de Montréal est à même pas 1km dans une rue parallèle et au pire si elle ne vient pas de là, elle vient probablement d'une des 2 boîtes de leasing de luxe qu'on a en voisins.
Il y a un gars en train d'essayer une F12 dans la rue devant le bureau. C'est pas dégueu comme bruit dans l'après-midi de travail J'ai aussi vu passer une Viper mais bon...
J'ai moyennement suivi ce qu'il s'est passé en course mais surtout je n'ai pas compris pourquoi Saine est parti avant dernier ? La faute à la tactique du "je te tire en qualif" ? En passant j'aurais compris l'idée de faire ça et ne pas faire de temps en Q3.
Va dire ça à Ocon
Tu devrais revenir plus souvent
Quand j'avais fait Montreal Quebec , me semblait que c'etait 110, mais en fait j'ai du suivre tout simplement le flux de voitures
Mais c'est normal que ce soit plus lent chez vous
1 - on peut doubler n'importe comment , par la droite
2 - je me suis arreté sur une aire de repos ... entre les deux voies ! Délicat le retour sur la voie de gauche !
3 - 100km/h sur un terrain de motocross c'est pas mal quand meme
Je vois très bien de quelle aire tu parles, j'y suis passé ce week-end Mais je confirme aussi ce que dit R3dF0x , autant les routes en ville sont pourries (surtout Montréal qui est réputée pour ça), autant les autoroutes ne sont pas dégueux (surtout depuis qu'ils ont refait la 20 qui était vraiment merdique entre Montréal et Beloeil).
Et oui tu as dû suivre le flux car ça roule bien à environ 120 de manière normale et comme partout tu as toujours plus rapide que toi (et parfois c'est un camion et ça surprend un peu quand tu es à 100/110 et qu'un semi-remorque te double).
ici c'est 90 l'autoroute, et au dessus de 2 bornes on paye, sauf moi je prends jamais
Tu as vu la gueule des routes aussi chez toi ? Ça tourne un peu beaucoup pour rouler à 130 (puis de toute façon il y a trop de monde pour rouler au-dessus de 90 la plupart du temps )
Pas sûr du tout de postuler (j'ai déjà pas assez de temps pour faire tout ce que je voudrais) mais j'étais curieux de voir ce que vous cherchiez comme aide
Dites pour voir j'ai cliqué sur l'annonce RFRO Recrute mais ça tombe sur un topic où j'ai pas accès. Ça va pas aider au recrutement votre affaire
Tiens je remets 10 balles dans la machine à sausage curbs puisque ça a été évoqué récemment et que ça concerne toutes les disciplines vu que ça dépend des circuits.
Nous on a un spot pas loin sur le St Laurent, hors parc national, c'est pas mal pratique (mais je n'ai pas tenté de louer cette année pour voir la demande).
Je ne sais plus qui avait parlé de Lionel Froissard et de son commentaire insultant sur Stroll, ben il s'est fait virer jusqu'à nouvel ordre : https://www.crash.net/f1/news/100789…QjNbvu5Bqxa-R7E
Non. Ça dépend des provinces. En Ontario (nos voisins) c'est obligatoire (ce qui fait que ma Firebird avait le support de plaque devant et avait donc 2 gros trous quand je l'ai viré).
D'ailleurs il y avait une des Alfa qui avait sa plaque française du 92 devant Encore un estie de français qui a immigré