Messages de Flat-twin

serialk a écrit :

Norris , c'est bien McLaren ?

J'avais raté Norris dans le tableau pourtant j'ai regardé plusieurs fois (et j'ai cherché aussi Mc Laren dans la colonne constructeur).

J'avais même pas fait gaffe mais les McLaren n'ont pas roulé aujourd'hui ?

À choisir je préfère encore la Merco à la Williams. Autant j'adorais la 1ère mouture chez Williams, autant là c'est vraiment bizarre d'avoir un début de ponton puis plus rien derrière.

Lachaussette a écrit :

Mercedes F1 qui pose un fuselage d’avion sur une plaque à roulettes, Kevin Magnussen qui revient chez Haasshole Team…

Ben à une époque il n'y avait pas de pontons et ça allait pas si mal

Keyshot c'est quand même pratique pour regarder vite fait en temps réel mais comme tout moteur de rendu, ça prend du temps de paramétrer des matériaux corrects (encore que la base de données de base est pas pire).

T'as un peu abusé sur la cire au niveau des pneus non ?

Magnifique en tout cas cette Alfa.

Rach a écrit :

Honnêtement j'suis de plus en plus à la recherche de jeux à la manette, quand j'ai pas envie de me faire ch.. à installer mon volant, casque VR etc... Bref, quand je veux jouer tranquilou.

Bon ceci-dit j'ai pas de Playstation, problème actuellement réglé. La PS4 est la première génération de console que j'ai presque totalement zappé (je l'avais juste acheté d'occasion pour me faire RDR2, puis revendue dans la foulée) mais plus ça va, plus le côté casual des console me refait de l'oeil.

Et dans cette optique, un GT7 à la manette, ça pourrai bien le faire (d'autant plus que pour un jeu à la manette il semble bien fait)
De toutes façon au volant on est tellement habitué aux simu très pointues sur PC que je craint qu'on soit des éternels insatisfait d'un GT au volant (même si mes premiers coup de volant c'était sur GT...)

Je suis un eu comme toi et c'est ce qui me fait me tourner vers des jeux que je peux jouer avec le Steamlink dans mon canapé à la manette. Puis comme ça je reste sur du tout PC.

Ça y est j'ai attaqué sérieusement le manche. Il va me rester les raccords aux extrémités à faire. J'ai oublié de faire des photos pendant le process mais j'ai tout filmé cette fois.

Ils n'ont plus qu'à embaucher les gars qui ont fait SOL, CSP et compagnie comme ça au moins ils auront une base pour commencer

Attends il s'occupe d'abord du dragster qu'il avait crashé et qui a été reconstruit... (spoiler : c'est un titre putaclic un peu)

crapandcrop a écrit :

Flat-twin Fais gaffe quand même : ta clé Amazon Prime, c'est ton identifiant Amazon aux dernières nouvelles, donc à ne pas communiquer à tout le monde

Oui pas question de laisser mon compte, juste de récupérer la clé Origin et la donner à qui la veut sans l'activer de mon côté.

Pour ceux que ça intéressent, j'ai amazon prime et je me ferai un plaisir de laisser ma clé au premier qui la demande.

C'est Andretti qui va peut-être se retrouver avec une opportunité inattendue finalement

Jack_7 a écrit :

Il à abandonné sa voiture pour aller prendre un char.

J'ai lu ça en contexte québécois et j'ai pas compris sur le coup (puisque char=voiture) puis après j'ai percuté que c'était Mazepin puis le contexte Ukraine tout ça...

La Williams est vraiment ma préférée en terme de dessin.

En fait c'est un chassis complet de Ferrari 308 avec une carrosserie faite par Sbarro. Le travail est quand même assez impressionnant, il a même récupéré le tableau de bord et adapté en l'inclinant. Mais c'est clair que tu retrouves de la R5 turbo, de la Golf... bref les années 80 dans le design.
Et apparemment elle a eu une jumelle V12 avec 2 6 en ligne jumelés si j'ai bien compris.

J'ai retrouvé un article, c'est bien ça. 2 moteurs Kawazaki avec chacun leur boîte de vitesse (synchronisées ensemble) et chaque groupe envoie la puissance sur une seule roue. Complètement fou comme idée.

http://sbarro.phcalvet.fr/voitures/Super…ertwelvegb.html

J'aime pas le rose et ça va pas arranger les choses

Je ne doute pas que KANAR l'a déjà vue et d'autres aussi mais ça reste intéressant de voir une F1 "vierge".

Magnifique

Et sinon vous connaissiez cet engin ? Vous noterez la série de Ferrari en sortant du parking... il manque juste une 288GTO pour la série des supercars.

Un peu d'avancement la semaine dernière mais très peu. J'ai commencé le travail pour pouvoir sculpter le manche mais j'avais oublié plein de trucs à faire avant.

Bref, mise à plat et à la bonne épaisseur du dessous du manche entre la 1ère et la 12e frette :

Et hier j'ai mis aux dimensions une fausse touche qui me servira de gabarit de toupie pour mettre aux bonnes dimensions le manche dans sa largeur. Ensuite je pourrai enfin commencer à sculpter. J'hésite encore un peu à faire un gabarit de la section du manche à la 1ère et la 12e frette pour avoir la forme exacte de la Les Paul Special mais je pense que je vais m'en passer et le faire avec une méthode assez répandue sans gabarit.

La méthode pour tailler le manche avec une section en D.