J'avais précisé que non même si j'ai parlé à tort d'anti patinage.
Mais tu peux voir que le voyant TC est bien éteint. Mais en effet j'ai l'impression que ça fait comme si le TC était actif bien qu'il soit éteint.
J'ai coupé une partie de ma capture vidéo mais je me baladais aussi dans l'interface en montrant que j'étais bien en Pro et avec quelles options (notamment le TC sur factory même si je le désactivé complètement pour la Porsche et qu'il n'y en a pas sur l'Alfa.
Salut, j'ai remarqué depuis un moment déjà des soucis d'accélération. J'ai d'abord cru à un soucis matériel mais apparemment non vu les inputs à l'écran.
En gros de temps en temps la voiture broute (comme en vrai quand tu as des ratés d'allumage ou défauts de carburation sur des anciennes).
C'est similaire à l'action d'un anti-patinage en quelque sorte sauf que les aides sont désactivées ou alors j'ai raté une option quelque part qui laisse un garde-fou constant ?
Bref j'ai réussi à le capturer en vidéo, c'est flagrant avec la Porsche, un peu moins avec l'Alfa mais c'est bien présent. Je vous ai mis à chaque fois un tour normal et un avec le soucis (bizarrement ça arrive au même endroit).
Autre précision, j'utilise Content Manager exclusivement.
Donc quand vous aurez décuvé je veux bien un peu d'aide les potos svp.
JCRR ma remarque ne touche pas aux textures répétitives ou pas, juste que l'ambiance globale de verdure et vallonnée m'a rappelé ces spéciales. J'ai vu les images sur téléphone en vignettes donc tu peux imaginer que le détail des textures à ce niveau...
Thizy me fait un peu penser aux spéciales d'origine de RBR dans les Alpes, c'est marrant (je pense à cause des couleurs en grande partie).
La Corse c'est superbe, surtout les images en fin de journée avec une belle vue d'ensemble.
Pas le temps de tout regarder mais il explique son process ici :
Le plus long c'est probablement le nettoyage du mesh obtenu.
C'est formidable pour faire la route je pense et dégrossir le terrain. Après pour les bâtiments ça ne vaut pas une bonne modélisation propre mais c'est quand même super impressionnant le résultat obtenu plutôt rapidement je pense.
Faut avouer que c'est con de pas avoir prévu de rendre étanche le fond du porte gobelets. On les utilise régulièrement dans la voiture sur les longs trajets pour mettre le café (le gobelet de café, pas le café directement dans le porte gobelet, on n'est pas si cons que ça 
) et forcément ça peut arriver qu'il y ait des gouttes au fond. Ne pas avoir prévu cette éventualité relève quand même du pur défaut de conception.
Quant à l'Audi de Ken Block, je vois que mes petits camarades ne lisent pas les sujets voisins 
Posté vendredi : RE: Ken Block's Garage
Va savoir pourquoi j'ai eu ça dans mes suggestions car je ne suis rien de Trackmania mais ça m'a captivé. Il y a vraiment qui n'ont rien à faire et qui sont passionnés par les défis.
Le P38 c'est vraiment un bel avion !
Je ne sais plus où on en avait parlé mais Ken Block est passé chez Audi donc on ne verra sûrement jamais la Mustang Fox Body. Par contre il a joué avec une Audi S1 et surtout il va jouer avec un nouveau concept électrique qu'Audi lui a fait pour le prochain gymkhana. J'aime vraiment bien le design et on retrouve pas mal d'éléments de la S1 dedans mais avec un look moderne qui me convient très bien personnellement. Il y a un petit côté jouet dans les proportions mais j'aime bien.
Mon téléphone de l'époque (2014) n'avait pas aimé les sensations sonores
Le départ des plateaux 4/5/6 dans la ligne droite des stands ça donne pas mal aussi niveau son
Mais clairement la nuit ou même de jour (mais c'est plus beau la nuit) aller à Arnage ça vaut le coup ! Mulsanne est plus loin mais ça se fait bien aussi avec les navettes (Arnage c'est en navette de toute façon).
Un tuto de Azghaaar, ce gars est super.
Codehttps://youtu.be/rNZbBb5biyQ
J'ai envoyé ça à mon frère qui bosse chez Airbus et sur le 320 Neo spécifiquement en ce moment, il dit que ça a l'air plutôt bien (il n'a pas pris le temps de tout regarder mais un de ses commentaires était : "vu qu'il utilise avec la vraie checklist airbus ça a l'air bien parti" ).
Bref ça devient sympa FS si à la fin tu comprends vraiment comment fonctionne l'avion.
Un article intéressant pour ceux qui parlent un peu anglais et qui comme moi n'ont pas tout suivi de la F1 depuis longtemps. Ça vous permettra de savoir d'où sortent les équipes actuelles (ils ont volontairement omis Ferrari et McLaren bien qu'ils aient quand même inclus Williams). L'article date de toute évidence d'avant le dernier grand prix ce qui n'en change absolument pas le contenu pour autant.
J'aurais tendance à te conseiller le Bleu Nord, c'est plutôt pas mal, ou sinon Épinettes.
Je ne les connais pas en tant qu'utilisateur mais par rapport à leur localisation c'est pas mal. Quoiqu'il en soit il faudra marcher donc prévois des chaussures confortables pour ça car on marche beaucoup au Mans.
Si tu as les moyens, prends le supplément paddocks, pour moi c'est un des trucs les plus indispensables en supplément. Sinon supplément tribunes c'est intéressant pour pouvoir s'assoir un peu (mais un siège pliable compact de camping c'est bien aussi) mais de mémoire elles sont toujours ouvertes la nuit (je ne sais plus de quelle heure à quelle heure mais en plein milieu de la nuit généralement tu peux monter dans les tribunes, celle du raccordement étant vraiment sympa juste avant la ligne droite des stands).
Pour le plaisir un peu d'ambiance : https://flic.kr/s/aHskCvw3Xf
Et il n'est pas impossible que je puisse y être en 2022 aussi si je m'organise correctement et qu'on peut voyager facilement surtout.
Tu nous fais une Indiana Jones ?
"-Je savais pas que tu savais piloter !
-Piloter oui, atterrir non !"
Oui mais faire rouiller une bagnole majoritairement en plastique c'est con Parce que je suis presque sûr que le pare-choc, les ailes et l'aileron arrière sont tous en fibre.
Mais la réalisation est bonne quand même.
On a pas de champion, juste un vainqueur de titre..... le mec pas foutu de passer sans shooter ou mettre out...
max
Ben pour le coup sur ce dernier tour il est passé plutôt pproprement. Couillu mais il fallait le tenter, il n'avait plus que ça de possible. Et si Lewis défendait plus fort de toute façon le titre allait à Max.
Mais bon, on laisse passer les voitures, on laisse pas... Bref la décision qui donnait le titre à l'un ou l'autre. Au moins ils ont permis que la bagarre ait lieu en course, ça aurait aussi été moche de finir sous SC. Mais ça reste dégueu pour l'un ou l'autre quelle que soit la décision. Aujourd'hui le sprint sur 1 tour a déterminé le vainqueur, c'est comme ça.
Ça va être chaud. On va voir si les pneus de LH tiennent et s'il peut résister (sauf si le sc dure trop longtemps ).
