Messages de Old_Cromax

Hello

ce sera 0 pointé pour moi sur cette course

Dommage, je le sentais bien, des bonnes RCO, 7'11'' sur ES1 donc je pars confiant mais non, je roule comme un je frotte 2-3x les barrières et détruit mon radiateur, P2 quand même derrière Redno

sur la 2 après le 1er inter le moteur commence à perdre de la puissance et sur Es3 de nuit, plus de puissance et plus qu'un seul phare à gauche...ça tombe bien je suis assis à gauche

Après la 1ère boucle je suis P2 à 38''

j'ai beaucoup de dégâts et doit tout réparer en rapide, moteur, turbo, radiateur, boite, géo, la totale

Es4 je roule bien sur 2 secteurs puis je crève à l'arrière droit, je suis obligé de changer la roue après avoir essayé de rouler mais çA le faisais pas et je termine à 1'05''...Redno n'a pas roulé et je passe 3é au général à 47'' de Baleydier

Es5 pas trop mal, la caisse roule mais c'est pas au mieux de sa forme...P1 et je reprends 5''

Es6 encore P1, dude et Baleydier se loupe et je reviens P2 à 10''

bizarrement au pit j'ai moins de réparations que prévu mais je ne peux quand même pas tout faire.

Es7 RAS je prends la tête au classement pour 16''

Es8 et 9 je continue sur ma lancée, RAS P1 devant Baleydier à 31'' et Dude à 35''

et là encore, rien à réparer à part la carrosserie donc on continue

Es10, nickel, tout à fond ...sur la moitié du parcours où je tape fort une barrière à droite et dégâts irréparable me force à abandonner

une belle occasion de gâchée mais c'est le jeu ma pôvre Lucette..

Bonne route aux suivants

Hello

roulé la nuit passé en One shot.

Assez satisfait de ma course, j'ai assuré, peut-être un peu trop, mais c'est très piègeux et je voulais absolument une course clean pour une fois

quand même 2-3 petites erreurs mais pas plus de 20'' je pense.

pour les pneus, je suis parti en Wet, wet et Medium...on verra à la fin qui avait raison

bonne route à tous

Hello

course terminée avec ma Focus07. roulé les 8ères la nuit passée et le reste ce soir.

Je débute mal avec une petite sortie sur le 2é partiel Es1 puis 3 tonneaux dans le dernier équerre droit avant arrivée mais retombe sur roues et passe la ligne 16'' derrière Redno

Sur la 2 ça roule très fort sans trop d'erreur et je scratch pour 10'' et prends la tête de course

Es3 ça vite et bien, sur un nuage, 10'' d'avance au 4é inter mais je tape les rochers à droite qui me renvoie au trou à gauche, FAM...GAZ...2 roues arrières dans le trou, je tape un arbre qui me renvoie sur la route et GaZZZZ je scratch pour 1.9'' j'ai eu très chô

Es4 un peu moyen mais P1

Es5 çA roule fort mais Red est plus rapide de 2''

Es6 je suis au contact mais loupe un peu la fin...P2 à 6''

Es7 je roule très bien sur la moitié du parcours et tape juste à la fin de la 1ère demi-spéciale et bien sûr crevaison je décide de continuer et je perds 46'' donc j'ai bien fais car c'est 1' pour le changement de roue

Es8 la voiture ne tient plus trop la route avec les pneus usés et ce que j'ai fais subir au train avant sur l'Es précédente mais je scratch pour 0.5''

Je décide d'arrêter là le massacre et dodo

je reprends la course ce soir et sors P2 à 2'' sur Es9

Es10 ça roule assez bien mais je commence à assurer et encore P2 à 6''

Es11 au contact sur 2 inter puis 2 petites sortie et 1 grosse sur la fin me repousse P3 à 17''

et en fin Es12 la PS j'attaque très fort...un peu trop fort et me loupe à mi-parcours, frotti de montagne avec 1/2TAQ, MAR pour me remettre dans le bon sens et P4 à 16'' au final

Je termine provisoirement 1er mais il y a de la place pour mes adversaires...bonne route à vous

ok mon Steeve pas de problème, faites au mieux

je sais bien le boulot conséquent que les classements représente et vous en êtes remercié par tout les pilotes

Je tenais juste à soulever ce point car je pense qu'on est plusieurs à ne pas avoir comprit le principe. Maintenant c'est clair et je sais que je peux assurer ma course en WRC alors que sur les 2er je continuais d'attaquer jusqu'au bout, malgrès une belle avance, pour contrer les R5...ou autre

Codemaster a malheureusement régressé depuis le dirt1 qui permettait les multi-classe et surtout divers pays sur la même course...dommage pour nous

Au plaisir et RDV sur le prochain

Merci Steeve pour le complément d'information.

tu dis que les classement toute classe n'existe pas en réel???

moi si je recherche "championnat Suisse ou France des rallyes, classement finale", bin je vois toutes les classes sur le même classement, des R5, des GT, des R3 etc...

https://www.rallye-sport.fr/classement-cha…-asphalte-2021/

https://swissrally.ch/wp-content/upl…es_riv_2021.pdf

Dans l'état actuel, vu qu'il y a 3 classements, moi je ne vois pas un championnat multi-classe mais bien 3 championnats disctinct avec 3 classes différente d'où ma déception

je roule le champ WRC, Steeve le champ. R5 et Gas le champ R2 c'est votre choix mais je trouve que ça rend le championnat moins motivant pour ma part.

j'aurai plutôt vu un classement général toutes classes + 3 classements par classes pour les montée ou descente de fin de saison.

Bonne continuation

Je pensais aussi qu'il y aurait un classement général toute classe confondu.

c'est un championnat multi-classe sans classement multi-classe?? bizarre du coup c'est moins intéressant

Belle baston avec Boba Bazzinga Désolé pour Redno

Dommage ma crevaison sur Es3 Lysvik. je roule la moitié de la spéciale sur la jante et laisse 29'' par rapport au 2è passage Es 10

+ 2-3 autres petites erreurs qui doivent me couter 10'' mais franchement très satisfait de mon résultat vu le peu de préparation mais bon, entre mes différents clubs, ça doit bien être le 4é Suède que je roule en 1 mois, on commence à connaître

Assez impressionné de ce que peuvent tirer Bob et Baziinga de leur Subaru

Voici une vidéo des replay de l'Es2 Norraskoga 2é scratch et aussi 2é sur Es8 Ostra sous la neige

faut attendre un peu pour l'avoir en HD, pas fini de traiter

Hello

Course terminée pour ma part...RAS

Je me suis fais 3 passages sur la Es1 histoire de tester mon setup et me remettre dans le bain puis j'ai enchainé les 12 Es et je peux vous dire Aïe aïe aïe bobo les yeux

Très bien sur les 2ères puis crevaison sur la 3 à la fin de la 1ère demi-spéciale et donc la longueur d'une courte sans pneu arrière droit. perdu environ 30''

tout le reste sur un nuage ou presque, très difficile celle sous la neige, on y voit que dalle, heureusement qu'on la roule juste avant, ça aide

bref pour le moment je suis leader avec 3' d'avance sur Bob

on verra à la fin mais ça devrait être pas mal

rustybee a écrit :

Hello! Hé bien, je n’ai pas roulé depuis le WRC world tour, je pensais être à la traîne, mais ça s’est super bien passé!

Une sortie large dans la 4 me vaut un retour sur la route + pénalité, mais à part ça c’était un vrai kiff, de l’attaque, de la transpiration…impeccable !

Merci aux orga comme d’hab super taf, et merci à Old Cromax pour la bagarre

Bravo Rusty très belle course et effectivement c'était chô entre nous on remet ça au prochain

Hello

course terminée en WRC avec ma bonne vielle Focus 2007, roulé d'une seule traite et aucun problème...si, un 1/TAQ

je fais tout les scratchs et suis très loin devant faudra voir au classement confondu mais je crois que ça doit être pas trop mal

bonne route aux suivants

Cromax RFROWRC D1 demande effectuée

Lu et approuvé

Hello

je voudrais changer mon pseudo pour ce championnat...je peux le faire?? cela ne va t'il pas interférer sur le championnat Gr.A qui n'est pas terminé?

pourquoi avez-vous besoin du ID Steam?

Merci pour le taf fourni

Hello

Course terminée mais pas comme prévu, une fois n'est pas coutume ce sera 0pts sur cette course

vu le gros kilométrage de la 1ère boucle, je choisi les pneus...dur je sais que je vais perdre un peu sur les 2-3ères mais après ça devrait faire la différence

Es1 le crépuscule me ralenti un poil mais ça roule quand même pas trop mal, P8 à 8.7''

Es2 je roule super bien, çA motrice nickel, suis à 5'' au dernier inter mais je me loupe dans la descente finale, juste après le 1er saut, trop à droite je mets 2 roues dans le fossé et galère pour revenir sur route, dois bien laisser 20'' et fini P9 à 30''

Au général, je suis P8 à 39'' derrière Syfredo me suit à 3'' et devant Xzibit à 10'' , Resket à 16'' et Bazinga à 17''

Es3 mes pneus dur commencent à faire effet et je termine P6 à 22''. je reprends 4'' à Xzibit

Es4 les pneus vont de mieux en mieux, j'accroche 1 secteur vert et termine P2 à 7''

je gagne 2 rangs au général en passant Resket et Xzibit. DragonBall est 7'' devant et Bazinga à 22''

Es5 ça roule de mieux en mieux, les 2er secteurs en vert et le 3é...bin je le vois pas un mauvais rebond, encore 2 roues dans le fossé à droite et un tronc de face en pleine vitesse me donne un "dégât irrémédiable"   

super déçu sachant qu'à la fin de l'Es4 j'étais 1'' devant Resket et qu'il est provisoirement 3é je loupe une super occasion de revenir vers le top 5 du classement final du Championnat

Bonne route aux suivants

Hello

pas eu le temps pour le résumé, désolé

Assez satisfait dans l'ensemble, je laisse un peu sur les 1ères à cause des pneus Medium mais je remonte un peu sur la fin de boucle.

pas de grosses erreurs à déplorer, pas de crevaisons

Sur Es1, sors P11 à 20'' puis sur Es2 P12 à 25''

je reste un peu dans ces positions sur le reste de la boucle, P9, P9 et P8. Au classement, je suis 11é à 1'21''

pour la 2é boucle je pars en tendre avec une P7 sur la 6, P11 et p7 sur les Es 7 et 8

sur la Es9, top chrono, P4 à 6'' et enfin Es10 P10 à 9''

Au classement je suis P9 à 2'14''

Pour les 2dernières, je pars en tendre et attaque fort, P5 à 13'' et je remonte 7é à 2'28'' à 12'' de Voisinou

et enfin la Power Stage que j'aime bien, je débranche et GAZZZZZZZZ...P3 à 3'' mais je ne reprends que 3'' à Voisinou et termine 8'' derrière à la 7é position avec pas moins de 10 secteurs en vert sur l'ensemble de la course

Au classement du Championnat je fais encore une jolie remontée et passe 7é Top5 me voici

A la prochaine

ced5999

hello

moi j'utilise aussi les setups de RallyeTechnical que je modif un peu pour mon pilotage.

Après il faudrait savoir ce que tu as comme volant et comme réglages volant, c'est assez important.

je suis avec un G27 et je met un angle de 540 dans le profiler Logitech puis dans le jeu je calibre le volant sur 540,

Après j'utilise le réglage de Technical pour le G29 en modifiant quelques trucs

vidéo avec mon setup volant

Attention, ne pas copier le setup voiture, j'ai changé depuis et le nouveau est nettement mieux ...disponible sur demande

autre chose à régler, dans Options, paramètre de jeu puis préférence et là il faut régler les 3ères lignes

la 1ère c'est la "champs de vue caméra" ou FOV. je met tout à droite, vue large

la 2è ligne c'est "le tremblement caméra" et je met aussi tout à droite. si tu laisses tout à gauche, c'est comme si tu avais la caméra sur la voiture et ça saute beaucoup. tout à droite tu as la cam sur le casque et je trouve mieux

et la 3é ligne c'est "les annonces copilote" et là je met tout à gauche, le plus tôt.

pour les RCO, maintenant que je connais, je me fais un petit passage avant pour me remettre les pièges dans la tête mais au début je roulais beaucoup et j'avais une petite technique.

tu regardes le roadbook de la course et la météo.

tu vas dans "jeu libre" puis "personnalisé" et là crées un championnat avec les mêmes ES que la course.

tu lances ton champ. et tu roules la 1ère. A la fin de la spéciale, au lieu de clicker sur "continuer" et rouler la 2è, tu click sur "recommencer". tu peux le faire plusieurs fois.

Quand tu te sens prêt, tu click sur "retour au menu" et là tu lances la course RFRO

tu roules la 1ère puis au lieu de "continuer", tu click "retour menu"

Là tu reprends ton champ. à la 2è ES et ainsi de suite A chaque fois que tu vois "retour menu" tu peux quitter le jeu.

J'espère que ça va t'aider un peu. sinon demande

Hello

course terminée pour moi aussi...du bon, du très bon et du mauvais mais terminer est déjà une victoire

pour la boucle de 5ES je décide de partir en medium donc ça va être moins rapide sur le début

Es1 la Legacy est prête...GAZZZZZZ tout se passe bien, j'assure P5 à 9''

Es2 j'ai de la peine sur Kakaristo, 12é à 18''

Es3 aussi de la peine sur Hamelati 10é à 18''

Es4 ça va un peu mieux, 6é à 14''

Es5 je profite enfin de mes pneus medium et prends le 1er secteur en vert -0.5'' mais au 2é je suis déjà à +2.6'' puis encore un vert je reviens à +1.5''

malheureusement je frotte un talus et crevaison arrière droite, reste 21/2 secteurs et je décide de pas réparer et sors P11 à 35''

Après la 1ère boucle, je me classe 6é à 1'23''.. Dragon est à 1'11'' et sam ousse à 1'34'' mon poto Jimmy Cramm est 12é à 2'16''

pour la 2é boucle, je choisis encore les medium, il y a du kilomètre à faire

Es6 bien roulé, encore 1 secteur vert, P4 à 9'' et passe 5é au classement suite à l'arrêt de Dragon

Es7 là je comprends plus, la caisse est inconduisible alors j'assure un max P14 à 28''

Es8 la caisse est à nouveau clean et je soude P4 à 11''

Au classement toujours P5 à la chasse au Voisinou à 16'' et en retenant MDS à 28'' derrière moi

Es9 j'espère pouvoir profiter de mes pneus medium et effectivement 2é secteur en vert mais comme dans Es5, même spéciale, même sanction...crevaison presque au même endroit mais cette fois ci à l'avant droit...bin c'est plus compliquer qu'à l'arrière et je ramasse 43'' de + dans les gencives...P19

Au classement, Voisinou me distance à 46'' mais je garde 7'' de marge sur MDS

pour la dernière boucle, je choisis les tendres

Es10 très mauvais départ, tonneaux mais pas trop de dégâts (pare-brise) après je surpilote et ça le fait pas du tout P21 à 41''

Au classement Voisinou est 1' devant. MDS et Jovaly me passent pour 12''et 2'' et surtout Jimmy Cram est revenu à 14''

Es11 je sors l agrosse attaque, 2 secteurs vert et une belle P3 à 3'' au final ça fais plaisir

Au classement P6 à 3'38''.. MDS à 3'32'', ,Jovaly à 3'49'' et Jimmy 4'09''

ES12 Power stage. Bizarrement mon pare-brise cassé sur la 10 est réparé?? c'est un signe , je le sens bien et continu d'attaquer...ça passe P2 à 5'' 0.83'' devant Gaz

Quelle course mes Amis, grosse éclate et une belle 5é place car je passe MDS sur la der

RdV sur le prochain.

Vidéo Power Stage...bon visionnage

ils sont toujours sympa tes live cher Sylvain

comment tu fais pour avoir le classement en français dans le jeu?? ça fais drôle de me voir "vieux Cromax" même si c'est vrai...que je suis vieux

Désolé mais pas eu le temps de faire mon résumé

donc ça démarre pas trop mal avec un 8é chrono sur la Es1

Sur Es2 ça roule fort au début mais je fatigue sur la fin P14

la 3 se passe beaucoup moins bien, les pneus ne font plus leur boulot et je roule moyen, j'aime pas trop Ocean et sors P33

et sur ES4 bin les pneus sont mort et je termine P19

Après la 1ère boucle, je pointe 21é donc je ne peux que remonter

pour la 2é boucle je décide sur un coup de tête de partir en pneus Hard vu le nombre de KM à parcourir mais je ne pense pas avoir fais le bon choix ...sauf pour la dernière ES de la boucle

Es5 encore Océan, ça roule fort pour compenser les pneus dur mais je frotte dans une enfilade et pars sur le flanc, DA de 8'' et P28 au final

Es6 je perds toujours du temps vu les pneus mais ça va, P22 et je gagne 2 places au classement

Es7 je sens que les pneus crochent toujours bien mais sont moins efficace que des tendres, je finis P15 et gagne encore une place et suis maintenant 18é. je suis en baston avec MDS, Franck la frip et Bobquad, on se tient en 10''

Es8 Enfin je peux exploiter mes pneus, je sors même un secteur vert et finis P5 de la spéciale et reviens au 14é rang au général

je passe Bob et Franck et suis à 2'' de MDS

pour la dernière boucle, je me décide pour les mediums

Es9 départ prudent mais ça roule bien et une P9 au final, MDS se loupe et je passe 13é et pars à la chasse au Xzibit à 12''

Es10 c'est la même Es que la 8 et c'est marrant mais je fais le même secteur en vert sur les 2 ES

Es11 là je débranche le cerveau et pars comme un fou 1er secteur en vert 2é secteur en vert tout à coup je reprends mes esprits et je perds du temps et je termine P5 à 1.7'' et reviens à 6'' de Xzibit vidéo suivra

et enfin la Power Stage où je pense profiter de mes pneus un peu plus frais, ça démarre très fort mais je me fais un petit TAQ que me prends bien 4-5'' et je termine P9 à 20''.

Pour conclure, je suis assez satisfait de ma course même si ça aurait pu être un peu mieux...mais pas beaucoup

je termine 12é à 8'' de Xzibit et à 25'' de mon Ami Jimmy Cram

Au classement du Championnat, je passe à la 12é place quand je pense qu'après 2 courses j'étais 69é je vise un top 10 final

A bientôt pour de nouvelles aventures

Vidéo ES11

j'ai été en Norvège il y a 2-3 ans et c'est vrai que c'est bizarre de voir le soleil à 23h

Dude350z a écrit :

Old_Cromax , comment arrives tu as sortir un 6m23 dans l'ES12 avec un moteur à l'agonie ?

J'ai eu le même soucis que toi avec un radiateur explosé dans la 11, et le résultat n'est pas du tout le même : plus de 11min pour la terminer cette p***n de PS...

Hello

mon moteur était vraiment mort, pratiquement pas passé la troisième mais je suis parti en pneus medium et donc je pense que la différence vient de là, j'avais les pneus nettement plus frais et même si j'allais moins vite avec mon moteur, je pouvais passer plus vite les virages et au final ça paye

Merci Jim, belle course à toi aussi. je pensais que tu allais me passer mais non ça a tenu