Sur un simulateur dynamique il faut toujours garder le maximum de débattement. Si tu as la sensation de lessiveuse c'est que les autres paramètres sont mal réglés. La raison est simple, si tu est dans une montée ou un virage relevé, il faut pouvoir retranscrire les angles réels au plus près. Plus tu vas limiter le débattement, plus tu vas être restreint à ce niveau. Idem pour les accélérations verticales. C'est sur les réglages qui transforment les accélérations horizontales en angle que tu dois jouer.
Pour régler un simu, il faut commencer par mettre ces effets à 0 et vérifier que le simu suit bien les angles de la route, ensuite tu peux les augmenter petit à petit, dof par dof, jusqu'à ce que ça te convienne.
Il faut savoir, mais je le rappelle car souvent je vois des gens qui font l'inverse, que quand tu tournes à droite, tu subit une accélération centrifuge vers la gauche, ton corps est comme poussé vers la gauche, et ton simu doit se pencher vers la gauche. La gravité fait que ton corps va être collé vers la gauche ce qui est la sensation recherchée. Mais si le gain de cet effet est trop élevé, tu vas aussi ressentir une rotation trop violente, ce qui va produire une sensation incorrecte, voir inverse (avec l'inertie ton corps va être momentanément collé à droite).