Perso je pense qu'on peut pas s'arrêter sur la Belgique uniquement si on parle de la saison.
Après tout Verstappen ne prend que 5pts de + à Hamilton sur cette course, et il "aurait" pu en prendre + ou moins dans des conditions normales.
J'ai fait un petit récap de ce que certains événements importants auraient pu changer à la saison, juste pour voir qu'au final c'est quand même Verstappen qui a le + perdu :
Baku:
Si Verstappen ne crève pas son pneu, il gagne et Hamilton finit 3e
Ca aurait fait +10 pour Max, au final ils repartent avec 0 point chacun (avec le départ arrêté à 2 tours de la fin où Hamilton se foire)
Conclusion dans des conditions normales : +10 Verstappen
Grande Bretagne :
On imagine qu'il n'y a pas d'accrochage entre les 2 --> Hamilton gagne et Verstappen 2e.
Il aurait donc eu 7pts d'avance au lieu de 25.
Conclusion dans des conditions normales : -18 Hamilton
Hongrie:
On considère que Bottas ne foire pas son départ, et que la course se déroule normalement.
Hamilton aurait fini 1er, Verstappen 2e ou 3e (vs Bottas).
Au final, Hamilton finit 3e et prend 15 pts de + que Verstappen (hors des points), il aurait du en prendre 7 à 10 (on va dire 10 dans le cas pessimiste si la course se déroulait normalement)
Conclusion dans des conditions normales : -5 Hamilton (Il aurait eu 5pts d'avance en moins par rapport au résultat actuel)
Belgique :
En conditions de course normales, on ne sait pas si l'un ou l'autre aurait pris l'avantage.
Dans cette situation on peut considérer que Verstappen prend 5pts gratuits
Conclusion dans des conditions normales : -5 Verstappen
Monza:
On part du principe que le dépassement Hamilton/Verstappen se passe bien, Hamilton passe et Ricciardo gagne quand même.
Ca aurait donné Ricciardo/Hamilton/Verstappen.
Hamilton aurait pris 3pts de + (au lieu de 0 avec l'accrochage)
Conclusion dans des conditions normales : +3 Hamilton
J'aurai pu prendre en compte d'autres courses bien sûr
*(Emilie Romagne mais je considère qu'Hamilton en repartant de sa sortie de piste s'en sort pas si mal)
*(De même la Turquie avec la pluie, mais là Hamilton termine loin avec son changement de moteur à la base)
*(Pareil pour la Russie, Verstappen remonte grâce à la pluie, sinon peut être qu'il aurait fini plus loin)
Pour les autres courses, il n'y a pas assez d'éléments perturbateurs pour considérer que ça aurait changé beaucoup de choses.
Je n'ai pas pris en compte non plus le point du meilleur tour en course car trop aléatoire.
Au total, on aurait donc Verstappen avec ~25 points d'avance au dernier GP au lieu d'un écart de 0 entre les 2 actuellement
EDIT : Ces conclusions ont été menés par une équipe d'experts et ne peuvent être remis en cause